時間飛逝！去年這個時候，Volkswagen 才在 Wörthersee 湖畔嘉年華會中推出 Golf GTI Clubsport 概念車，並於同年 9 月的法蘭克福車展推出量產版。時隔一年，Volkswagen 近日在官方網站上透露，將要在 2016 年 5 月 4 日展開的 Wörthersee 湖畔嘉年華會中，帶來性能更強的 Golf GTI Clubsport S，且限量供應 5,000 輛。

為慶祝 1976 年誕生的初代 Golf GTI 問世 40 周年，Volkswagen 要在今年 Wörthersee 湖畔嘉年華會中，推出有史以來最強的 GTI：Golf GTI Clubsport S。

原本各界均普遍以為去年 Volkswagen 推出的 Golf GTI Clubsport，就是為慶祝經典的 Golf GTI 問世 40 周年的賀禮，怎料到 Volkswagen 原來還有意推出更極端的車型，來紀念 1976 年誕生的鋼砲始祖：Golf GTI。

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2.0 升渦輪引擎壓榨出 310 匹最大馬力

目前原廠並未透露太多有關 Golf GTI Clubsport S 的資訊，但據了解它一樣搭載源自一般版 7 代 Golf GTI 上那具 2.0 升直列 4 缸渦輪增壓引擎，但透過更極端的調校與設定，可輸出 310 匹的最大馬力，遠遠凌駕於 7 代 Golf GTI Performance 的 230 匹，也比 Golf GTI Clubsport 超增壓狀態時的 290 匹還要更高，成為有史以來最強的 Golf GTI！

去年法蘭克福車展發表的 Golf GTI Clubsport，在超增壓狀態已能壓榨出 290 匹最大馬力，而 Golf GTI Clubsport S 再進一步上調至 310 匹的水準。

原廠表示 Golf GTI Clubsport S 將會傳承初代 Golf GTI 的經典神髓，包含活潑的動力輸出、直接的轉向反應和輕量化的車身。此外，為了提供最佳的駕駛體驗，Golf GTI Clubsport S 的設計靈感取自 Porsche 911 GT3，更邀請賽車手加入設計團隊參與 Golf GTI Clubsport S 的開發過程。

預期 Golf GTI Clubsport S 將會擁有更接近賽車的設計，包含動力輸出方式、底盤設定及座艙都會比 Golf GTI Clubsport 更競技化。

關於 Golf GTI Clubsport S 的操控表現，目前可以確定將維持前驅設定，且整體調校均以德國 Nurburgring 賽道為基準。另有國外媒體預估，Golf GTI Clubsport S 將會被施以輕量化工程，包含後座及車室隔音材都有可能被移除，有機會比 Golf GTI Clubsport 再瘦身 50~75 公斤不等。

其餘更多有關 Golf GTI Clubsport S 的細節，就得等 Volkswagen 在 5 月 4 日展開的 Wörthersee 湖畔嘉年華會公諸於世，U-CAR 當然也會盡速帶來最新消息。