U-CAR Find your car

隨著Peugeot新世代 3008 車系與E-3008車款在歐洲市場陸續上市，Peugeot也宣布了其OE原廠胎由Michelin米其林獨家提供，共分有3個主要規格：235/50 R20、235/55 R19以及225/55 R19，將依據動力等級與設定的差異，配備e.Primacy與Pilot Sport 4 SUV兩種花紋。《全文 》

2024日內瓦車展中，評審團隊公佈2024歐洲風雲車得主，由Renault Scenic E-Tech拔得頭籌，BMW 5 Series / i5以些微差距位居亞軍，新世代Peugeot 3008 / E-3008則拿下季軍。決選的7款車型中，有4款為純電動車型，其餘的3款則具備純電動版本，以及插電式混合動力版本供消費者選擇。《全文 》

Peugeot總代理寶嘉聯合今 (1/18) 日宣佈，為臺灣市場導入Peugeot 3008 GT經典版、3008 GT Cielo經典版雙車型，以國內現有規劃的頂規1.6L PureTech GT車型為基礎，在相同配備豐富程度之下，加入GT專屬方向盤、腳踏墊、門檻與踏板等配備，經典版雙車型建議售價自149.9萬起，限量導入200輛。《全文 》

Peugeot與Citroën總代理寶嘉聯合宣佈，針對旗下車款動力、車系編成進行調整，2008動力統一調整為1.2升渦輪130匹配置 ; 3008的1.2升渦輪完售，1.5升柴油縮編 ; 5008的1.5升柴油、1.6升汽油渦輪動力同樣縮編 ; Citroën Berlingo Van僅留下8速自排長軸車型，Berlingo長軸則取消入門Live+ 6速手排車型。《全文 》

在多次釋出車款資訊後，Peugeot正式發表了新世代3008車系並率先公布E-3008純電版本的編成規格。劃分為Allure / GT 2種等級，並推出525公里續航的單、雙馬達、以及最大續航達700公里的單馬達長程版共3種動力。E-3008預計2024年起於歐洲等市場率續上市。《全文 》

Peugoet此前推出E-3008偽裝照的相關活動，那時所釋出的E-3008照片遍布了彩繪圖樣，不過能先來一窺E-3008的雛型。而在近日Peugoet正式宣布E-3008將在9月12日來發表，並且也釋出新車無偽裝實車的樣貌，可以清楚看到E-3008內外觀完整的造型設計，也為新車正式登場前做足暖身。《全文 》

Peugoet於7月初透過活動首度揭露大改款 Peugeot E-3008偽裝車，新車預計將在9月發表，e-3008 將是Stellantis集團中第1款採用STLA Medium平臺車型，根據公布資訊顯示，全新平臺可對應單馬達前驅或雙馬達四驅，擁有最佳700公里續航里程，可在27 分鐘內完成20%至 80％電量補充。《全文 》

Peugoet原廠向車迷們發起挑戰，為大改款Peugeot E-3008偽裝測試車型發起#CamoCatch活動，為將在歐洲道路上進行最後階段試駕測試的E-3008記錄下美麗的身影，有幸遇到E-3008偽裝車的車迷們，可以拍照上傳至社群媒體，並將抽中6名獲獎者可率先參與E-3008試駕。《全文 》

近日車輛安全資訊網公布，交通部接獲Citroën、Peugeot國內總代理寶嘉聯合股份有限公司提出汽車安全性召回改正計畫，交通部於6月6日同意該公司提報之Peugeot 208、308、2008、3008車型正時皮帶瑕疵召回改正計畫，另外還有Citroën DS 3車型，同樣也於5月29日提報正時皮帶瑕疵召回改正。《全文 》

Peugeot近期公布新一代i-Cockpit 數位化座艙，該內裝新設計將率先搭載於9月即將亮相的3008，之後再逐漸擴散至整個品牌產品陣容。全新i-Cockpit 數位化座艙配置21吋曲面全景觸控螢幕、以及i-Toggles虛擬按鍵面板，大量採用淺色布料材質鋪陳，整體設計更帶有科技未來感。《全文 》

Peugeot原廠在2月17日宣布，旗下3008、 5008車系將率先搭載48V輕油電混合動力系統，並預計在歐洲市場於今年第2季開始販售，其他車款之後也將會陸續跟進。原廠指出，此新推出48V 輕油電混合動力系統，可減少平均油耗達15％。Peugeot目標在2030年在歐洲銷售達100%電動車。《全文 》

Peugeot日前表示在2年內將推出5款純電車，其中包括e-308、e-308 SW以及e-408等車款，而在近日在品牌全新活動E-Lion Day中公布了未來電動車發展計畫，透露將發表e-3008和e-5008，原廠表示，e-3008最高續航可達700公里，預計2023下半年正式登場。《全文 》

Peugeot總代理寶嘉聯合於2022年5月13日，在國內正式發表3008 / 5008 Black Pack純黑特式版限量車型，其中3008推出GT Black Pack以及GT Cielo Black Pack兩款車型 ，售價分別為168.9萬及174.9萬元。5008則同樣提供GT Black Pack及GT Cielo Black Pack車型選擇，售價則為183.9萬及190.9萬元。《全文 》

Peugeot總代理寶嘉聯合預告即將推出3008與5008的Black Pack黑潮特式版，網頁上的預告並沒有太多相關資訊，僅有3008 GT與5008 GT兩輛黑色的車身外觀，資訊內容則是「PEUGEOT 3008 / 5008 純黑特仕版 限量上市」以及「黑潮 即將來襲」等字樣，時間部分則是預告2022年5月13日。《全文 》

整體來說，小改款3008車系除了在車頭及尾燈造型有著明顯的更新外，亦透過包含傳動系統的更新及主動安全配備的完整化，進一步強化了1.2L Pure Tech入門動力車型的整體戰力表現，使其在整體的配備設定上已可向中高階車型看齊，也藉此進一步提升了對於消費者的吸引力。《全文 》

於2021年5月初在國內已先行展開新車預接單的Peugeot小改款3008與5008車系，總代理寶嘉聯合選擇5月10日正式在國內發表。其中小改款3008車系提供7款車型編成，售價自130.9萬起至159.9萬。小改款5008車系提供6款車型選擇，新車售價則自150.9萬起至174.9萬元。《全文 》

猶記得在2021年2月，有U-CAR網友捕獲到全無偽裝的Peugeot小改款3008車系，在當時雖還無法確認上市日期，不過也似乎預告新車登場日不遠矣。而近期則有第一線消息流出，包含有小改款Peugeot 3008、5008已經展開預接，並且公佈預接單價分別為133.9萬與150.9萬元起。《全文 》

近日U-CAR網友於討論區發起了一則討論串，表示其在國內拍攝到全無偽裝的Peugeot小改款3008車系，經U-CAR向總代理寶嘉聯合所確認後，U-CAR網友所拍攝到的、的確為Peugeot總代理寶嘉聯合所導入的認證測試車款，但新車上市時程目前則尚未確認。《全文 》

於2016年發表的Peugeot第2代3008車系，原廠於近期在官方網站上公布了小改款3008的新車資訊，包含外觀及內裝配置上皆有所更新，並強化了主動安全配備設定，新車預計在2020年底，於歐洲市場正式開賣。《全文 》

麾下品牌包含Citroën、Peugeot、DS和Opel的PSA集團，目前正準備進一步布局純電領域，計畫2025年前要將麾下車款轉移至兩具全新專屬純電平臺之上，其一稱為eVMP的平臺將供給中、大型車款使用，最大純電續航力可達650公里。預計首款使用eVMP平臺的新車會是下一代Peugeot 3008。《全文 》