U-CAR 近日搶先揭露 2020 年式 BMW X3 與 X4 車系的變動資訊,雙車系除皆升級為 12.3 吋虛擬數位儀表的 iDrive 7.0 介面,也將 360 度環景輔助列為標配,M40i 動力與配備則皆有所提升。

不過其中引人注目的是,擔綱 X3 入門動力的 20i 車型,在新年式由既有的 sDrive 20i 後驅,改為 xDrive 20i 四驅布局,配備亦同步升級,接單價卻僅由 sDrive 20i 的 236 萬微幅調漲 3 萬、來到 xDrive 20i 的 239 萬。相信也讓許多消費者好奇,究竟 X3 20i 新舊年式該如何選擇?實際的成交價有何差異?

而本篇 U-CAR 將藉由掌握到的「市況」,替讀者們解析目前 X3 入門款的購車攻略!

2020 年式 BMW X3 入門 20i 動力車型,將升級 iDrive 7.0、12.3 吋數位儀表、360 度環景等配備,更從後驅改為 xDrive 四驅,牌價卻僅較舊年式 sDrive 20i 高出 3 萬。U-CAR 此篇將由購車角度出發,替讀者們分析目前新、舊年式 X3 如何選擇!圖為 X3 sDirve 20i。
BMW X3 價格配備調整
(此為 U-CAR 掌握之新年式資訊,詳細規格以總代理公告為準)
車型

原售價

新售價 價差 配備調整內容
xDrive 20i

236 萬
(原為後驅 sDrive 20i)

239 萬

+3 萬

+智慧型可變四輪傳動
+iDrive 7.0 介面
+12.3 吋虛擬數位儀表
+ BMW 全數位虛擬座艙
+360 度環景輔助攝影

xDrive 20d 運動版

256 萬

256 萬

-

+iDrive 7.0 介面
+12.3 吋虛擬數位儀表
+ BMW 全數位虛擬座艙
+360 度環景輔助攝影

xDrive 30i 運動版

269 萬

269 萬

-

+iDrive 7.0 介面
+12.3 吋虛擬數位儀表
+ BMW 全數位虛擬座艙
+360 度環景輔助攝影

xDrive 30i 豪華運動版

289 萬

289 萬

-

+iDrive 7.0 介面
+12.3 吋虛擬數位儀表
+ BMW 全數位虛擬座艙

M40i

360 萬

365 萬

+5 萬

+馬力由 360 匹增至 387 匹
+20 吋 M 款雙輻式 699M 型鋁圈
+雙前座加熱座椅
+M 款雙前座跑車座椅
+M 款縫線安全帶
+iDrive 7.0 介面

+12.3 吋虛擬數位儀表
+ BMW 全數位虛擬座艙

-21 吋 M 款雙輻式 718 型鋁圈

iDrive 7.0、大儀表與環景增列,20i 動力換為四驅

由 U-CAR 先前掌握到的資訊來看,2020 年式 X3、X4 車系,全數換搭 iDrive 7.0 介面與 BMW 全數位虛擬座艙,部分車型既有的 8.8 吋數位儀表版升級為 12.3 吋虛擬儀表,M40i 原先雖為 12.3 吋數位儀表、但亦因換搭 iDrive 7.0 取消實體雙環框,雙車系還標配 360 度環景系統。M40i 車型動力提升至 387 匹、接單價調漲 5 萬元,配備更增列 M 款跑車座椅、加熱座椅與 M 款縫線等配備。

而另外一款在新年式接單價有所變動的車型,則是擔綱 X3 入門的 20i 動力, 原先牌價 236 萬的 sDrive 20i 後驅車型,新年式則會以 xDrive 20i 四驅車型取代、接單價僅調漲 3 萬元來到 239 萬元。

新年式 X3 的入門 20i 動力,除換搭 iDrive 7.0 介面,8.8 吋數位儀表版升級為 12.3 吋虛擬儀表、並增列 360 度環景輔助外,更改為 xDrive 四驅布局,接單價調漲 3 萬來到 239 萬元。圖為美規新年式 X3 內裝。

後驅僅 2019 年式導入,2020 年式再度回歸 xDrive 20i 四驅設定

其實 X3 20i 動力在 2018 年 3 月導入時,最初就是引進 xDrive 20i 四驅車型、牌價 229 萬元,後續在 2019 年式改為導入 sDrive 20i 後驅版本,2019 年間歷經追加 Apple CarPlay 等多次配備調整後,售價來到 236 萬元之譜。所以 2020 年式可說是再度回歸到 xDrive 20i 四驅設定。

其實 X3 20i 動力在 2018 年 3 月導入時,最初就是引進 xDrive 20i 四驅車型、建議售價為 229 萬元,後續在 2019 年則改為 sDrive 20i 後驅車型。圖為 2018 年式 X3 xDrive 20i 四驅版本。

新年式 20i 增列配備換四驅,牌價差異卻僅 3 萬?

依據過去 BMW 的訂價策略,同樣的配備之下,sDrive 後驅與 xDrive 四驅版本的價差,約莫在 8 到 10 萬元左右。新年式 X3 xDrive 20i 除改搭四驅系統外,更增列包含 iDrive 7.0、12.3 吋數位儀表、360 度環景輔助等配備,檯面上與舊年式後驅版本牌價僅差 3 萬。但新舊年式實際的價差,卻會在消費者進入店頭購車時顯現!

新年式 X3 xDrive 20i 除改搭四驅系統外,更增列包含 iDrive 7.0 等配備,牌價僅多出 3 萬,但新舊年式實際的價差,卻會在消費者進入店頭購車時顯現!
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市況很亂!但舊年式 X3 優惠幅度大

根據 U-CAR 瞭解,目前舊年式 X3 sDrive 20i 現車的折讓空間相當大,最多有著超過總車價 10%以上的幅度。但也可以說是市況很亂,因為各經銷商庫存的現車數量與優惠籌碼不等,消費者向不同的經銷端、業務詢問,可能有不同的報價。

相較之下,新年式 X3 xDrive 20i 實際在店頭的折讓幅度,則可能只有舊年式後驅車型的一半,而且目前新年式 X3 車系可交車的時程,預估會落在 2020 年 1 月。想要擁有 iDrive 7.0 介面的消費者,除了目前無現車可交外,優惠籌碼也不像舊年式現車般優渥。總代理可說進一步透過改回四驅的配置,來讓 X3 入門的價格帶提高。

根據 U-CAR 瞭解,目前舊年式 X3 sDrive 20i 現車的折讓空間相當大,最多有著越莫超過總車價 10%的幅度。

新年式配備好、但成交價也高,短期內買便宜 X3 趁現在

換言之,想要便宜入門 X3,若不堅持一定要擁有 iDrive 7.0 介面,現在就是不錯的時機。若之後現車去化完成、只能等待新年式到來,短期內要購買優惠幅度大的 X3 可並不容易。甚至從第一線銷售的情況來看,部分經銷端偶有加選全景天窗、或 360 度環景輔助等選配的少量舊年式現車,對許多想要豐富配備、卻想要優惠價格的消費者,不啻是不錯的選擇。

而現在 U-CAR 秉持以消費者的角度出發,整合許多第一線資訊與購車管道,若對 X3 車系有興趣購入的讀者,不妨在下方留下您的個人資料,後續我們將有專人與您聯繫。