台灣福斯本次導入的全新中大型轎車 Arteon，不同於 Passat 注重實用空間的造型，加入更多跑格化的設計，再加上導入眾多新世代配備，讓這輛車感受上已不只是一般品牌，而是接近豪華品牌所擁有的乘坐感受。
Volkswagen 於 2017 年發表全新車款 Arteon，建構在 MQB 橫置引擎模組化平臺，其設定格局與 Passat 同為中大型轎車，不過定位上則是採用轎車與跑車之間跨界的四門 Coupé，取代原本已停產的 CC，但不像 CC 一樣是以 Passat 為基礎所改造，而是全新設計的跑格化造型。
新世代四門跑房車風格
外觀的部分，Arteon 擁有 Volkswagen 新世代面貌的車頭設計，利用 LED 燈組的多變設計，讓整個車頭造型看起來更為扁長，寬扁的大面積引擎蓋設計則清晰的展現出其運動化的特質。而台灣福斯所直接導入的小改款 Arteon，則是將水箱護罩下方的原鍍鉻飾條改為 LED 晝行燈條設計，並如同 Volkswagen 新世代車款，將 LED 燈條延伸至大燈內，將車頭線條完整勾勒出來，即使在夜間也能擁有極高的辨識度。
車側可更明顯感受到 Arteon 帶有跑格的設計，車頂從 B 柱開始明顯向後下削斜並一路延伸到後廂蓋的設計，就像是加長版的 Coupé雙門跑車。無框側窗的整體設計，再加上腰線勾勒出類似爆龜的輪拱造型，車尾由大面積的後擋風玻璃向下削斜，幾乎與後廂蓋有著相同角度，從正後方來看感受有著高腰身與低矮車頂的造型，同時近 1.9 公尺的車身寬度，搭配尾部稍微突出的類鴨尾設計，再加上整合在後保桿下方的雙出適型排氣管，都呈現出其運動造型的設計。
至於在外觀配備的部分，我們所試駕的車型為 330 TSI Elegance Premium，其搭載的套件包括 18 吋鋁圈、IQ.Light LED 遠近光頭燈組，其包括光感應自動頭燈功能、AFS 動態彎道輔助照明，可針對行車速度、轉向角度等調整大燈方向，而尾燈組則是擁有動態轉向指示方向燈組，動畫式的方向燈更能清晰辨別，能大幅提升安全性。而 Elegance 套件採用更多鍍鉻飾條，包括前後保桿、車門框與下護條等，另外照後鏡殼則是改換銀色烤漆，另外前葉子鈑與前門之間有著 Elegance 的銘牌設計。
高科技與高質感的內裝設計
本次導入的小改款 Arteon，內裝設計幾乎代表了 Volkswagen 最新世代的所有科技，除了全新可切換 3 種螢幕模式的 10.25 吋全邏輯數位化儀表與 Discover Pro 多媒體鏡面觸控主機以外，包括方向盤按鈕、冷氣面板等全部改為觸控面板的設計，同時經過設計後操作更為直覺，同時也更顯科技感。
這套第 3 代 MIB 中央娛樂系統另外搭配的原廠中文導航以及 MapCare 圖資更新，能讓地圖投影於全數位儀表內，再搭配 Elegance Premium 以上車型所擁有的抬頭顯示器，讓駕駛能夠根據不同需求，讓 3 個螢幕能夠顯示更多駕駛所需之資訊。
值得一提的是，全車系的中央娛樂系統皆支援無線 Apple CarPlay 功能，再加上標配的無線充電板，讓車內能夠真正達到可以無充電線的乾淨配置，同時也是一般品牌當中，首款同時將兩樣東西列為標配的車款，實際使用上，連接手機速度相當快，筆者在一天的試車中多次關閉引擎、啟動車輛，都能夠立刻連接上手機，同時無線充電板也擁有一樣快的反應速度。不過無線充電板設計於排檔桿前，雖然加蓋後能夠隱藏手機，讓整個中控看起來一樣乾淨，但開口略小，若是裝手機保護殼或是較大的手機，會比較難放置於充電板上。
至於座椅的部分，Elegance Premium 配置 Nappa 皮椅，雙前座皆有電動調整功能，包括椅面長度、腰靠皆為電動調整，搭配手動四向調整方向盤，能輕易的調整到最適合筆者的駕駛姿勢，同時其座椅支撐度與包覆性都有相當不錯的水準。再加上前後座椅皆配備加熱功能以及三區恆溫空調，在這個寒流來的冬天當中，可說是極度有感的舒適配備。
中大型車格提供寬敞的室內空間
而後座空間的部分，拜長達 2,835 mm 的軸距所賜，擁有極寬敞的後座腿部空間，不過受限於車頂造型的因素，頭部空間會略有壓縮，以筆者 170 公分身高為例，乘坐時需將屁股略往前移，才會避免頭頂到頂棚。
Arteon 後廂空間標準容量為 563 公升，實測可輕鬆放下兩個行李箱與其它眾多雜物，足夠的面積讓其能夠輕鬆的使用，另外也可透過後座 6/4 分離椅背傾倒功能擴充，可達最大 1,557 公升，再搭配連後擋風玻璃一起升起的電動尾門，能夠輕鬆的放置各種大型物品。
整體在乘坐感受上，Arteon 整體車內透過高科技與新世代配備，搭配品牌擅長的空間運用，以及相當不錯的隔音表現，再加上四門 Keyless 讓鑰匙真的能完全留在口袋中即可開關上鎖所有車門，讓這輛中大型轎車呈現出來的已經不像是一般品牌，而是有接近豪華品牌的舒適度。
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