Bentley 甫於今年初公布品牌的電動轉型計畫,當中透露首款純電車型將在 2025 年登場。近日,Bentley 執行長 Adrian Hallmark 在接受外國媒體 Automotive News 訪問時,透露這款電動車將會擁有比現行最快的車款、也就是 Continental GT Speed 再多一倍的動力表現,也代表其最大輸出將上看 1,000kW、約 1,360PS。

Bentley 執行長 Adrian Hallmark,暗示品牌首款電動車的最大輸出將上看 1,000kW、約 1,360PS。圖為 Bentley 在 2019 年發表的 EXP 100 GT 純電概念車,車身就採用了可永續使用的輕量化鋁合金與碳纖維材質製造,並使用純電動力。但原廠尚未指出 EXP 100 GT 屆時是否會是 2025 年純電新車系的雛型。

目前 Bentley 最快的 Continental GT Speed,搭載 W 型排列的 12 缸雙渦輪增壓汽油引擎,可提供 659 匹 (PS) 的最大馬力與 91.8 公斤米最大扭力,搭配 8 速雙離合器自手排變速箱與四輪驅動系統後,由靜止加速至時速 100 公里僅需 3.6 秒、極速則可達時速 335 公里。

目前 Bentley 最快的 Continental GT Speed,擁有 659 匹 (PS) 的最大馬力與 91.8 公斤米最大扭力,
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如果未來 Bentley 的首款電動車,一如預期的擁有超過 1,300 匹的輸出,那麼其加速表現也必然相當驚人。Adrian Hallmark 預估其 0 至 60 時速英里的加速時間,有可能僅需 1.5 秒。不過另一方面,Adrian Hallmark 也表示,如此恐怖的加速表現其實也會帶來一些副作用,一開始可能是不適感,最後可能會變成噁心,因此 Bentley 有在考慮配置切換功能,稍微約束這款車的加速表現。

目前加速最快的 Tesla Model S Plaid,在 3 馬達配置下,擁有最高 1,020 匹的最大馬力,其靜止加速至時速 100 公里僅需 2.1 秒;若 Bentley 的新電動車擁有 1.5 秒的加速表現,那麼就會搶下 Model S Plaid 的加速冠軍頭銜。

在車體結構方面,這款 Bentley 的首款純電作品預計會採用 Volkswagen 集團的 PPE 電動模組化平臺打造,與同集團的 Audi、Porsche 和 lamborghini 共享資源。Hallmark 表示,Bentley 會配合平臺特性打造,因此對比 Audi 先前釋出的 A6 e-tron 概念車、以及傳聞的 Lamborghini 四座純電 GT 跑車看來,Bentley 的電動車很可能也會是一款四座的 GT 跑車。

PPE 平臺乃是由 Volkswagen 集團的 MEB 模組化平臺技術與佈局為基礎,增加支援多項豪華車款所需的進階功能,如四輪轉向、扭矩導引系統和氣壓懸吊,並且修改電動馬達和電池安裝位置佈局。在 2021 年上海車展登場的 A6 e-tron 概念車(如圖)即是以 PPE 平臺打造。