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為了向1996年拿下JGTC (All Japan Grand Touring Car Championship) 全日本GT錦標賽冠軍的Team Goh賽車隊61號McLaren F1 GTR賽車致敬，McLaren特別在日本市場推出包括Coupe和Spider兩種版本、共61輛擁有專屬配置的750S JC96限量車型。《全文 》

已與英國新創電動車品牌：「Forseven」完成整併的McLaren，雖然尚未正式公布接下來的產品計畫，但是新任執行長Nick Collins日前受訪時表示，他們雖然將會繼續沿用現有的4.0 V8純油與3.0 V6油電動力，但推出純電動車並非遙不可及，不過可能只會在特定市場販售。《全文 》

即將在本月中、派出2輛750S GT3 EVO參戰24小時利曼耐久賽，並將於2027年重返利曼最高組別 (Hypercar/LMDh) 賽事的McLaren，為了向30年前 (1995) 奪下利曼LMGT1組別冠軍的賽車：59號McLaren F1 GTR致敬，特別推出全球僅會生產50輛的750S Le Mans。《全文 》

儘管是新世代油電三雄中最早展露頭角的挑戰者，但是McLaren W1自從2024年10月初首演後卻沒有太多的聲量：然而，眼下Ferrari F80已開始路試、Aston Martin Valhalla更將在5月量產，所以McLaren特別也在今日 (4/28) 公布了W1進行冬季測試的照片與影片！《全文 》

車輛部門的大部份股權已賣給阿布達比CYVN Holdings主權基金的McLaren，日前確認已與擁有超過700名設計人才的英國新創電動車品牌：「Forseven」完成整併，共同成立McLaren Group Holdings控股集團，並將以「McLaren」之名、推出可能包括SUV與電動車等的產品。《全文 》

拿下2024年F1車隊總冠軍的McLaren，不僅已在2025年2月14日、推出自家2025年的新戰駒：MCL39，也在日前發表了採用相同黑/橘雙色塗裝，且一共僅會生產18輛、9輛750S與9輛Artura的MCL38 Celebration Edition (慶典版)。《全文 》

由於「油電化」已經成為超跑品牌過渡至純電領域的唯一解答；因此，這次編輯部特別攜手陳意凡、重返麗寶國際賽車場，決定好好地測試一下McLaren旗下首款非限量插電式油電超跑：Artura究竟有多少實力，看它能不能逼近720S Coupé於2020年所創下的最速單圈紀錄！《全文 》

東京旅居的藝術家靜電場朔，即將在台灣 AKA Automotive Arts首次舉辦個展「怪獸少女 KAIJU SHOJO」，把她自童年起在內心構築的奇異世界帶入現實。此次展覽特別與McLaren Taiwan 聯手將「怪獸少女」的超現實元素融入 Artura 車體設計。《全文 》

由於W1目前仍在原型車開發階段，預計2026年才會開投產，所以這次W1的亞洲首發預賞會後，McLaren Asia特別為我們安排了與McLaren設計總監Tobias Sühlmann和產品經理Heather Fitch的簡單專訪，讓我們得以窺探更多有關W1的秘密……《全文 》

永三汽車也呼應原廠紀念活動環節，在10月底特別假臺中麗寶國際賽車場，舉辦「McLaren Senna 30周年麗寶賽道活動」，活動邀請國內車主駕駛愛車，前往麗寶賽車場盡情奔馳享受McLaren強悍實力。U-CAR試車組也應邀前往體驗新年式戰力，並與Bruno Senna進行訪談。《全文 》

由於McLaren在2024年10月推出W1後，一個月後就在日本舉辦了原型車的亞洲巡展，所以應McLaren Asia與總代理之邀，U-CAR編輯部今天 (11/13) 又起了個大早、飛到距離臺北約2,000公里的東京，搶先一睹這輛目前預計2027年才會抵臺、國內配額只有個位數的W1！《全文 》

2024年3月才取得McLaren車輛部門100%股權的Mumtalakat，日前又傳出正要透過一份不具約束力的協議，將所有McLaren車輛部門的股份、賣給目前Nio蔚來汽車集團最大的股東，也就是總部位於阿布達比的CYVN Holdings (CYVN Investments RSC Ltd) 主權基金。《全文 》

McLaren 選擇在2024年10月6日，推出品牌最新世代 Ultimate Series 限量超跑作品W1，全球僅限量推出399輛，且在全球首演前已全數受訂一空，新車售價則為200萬英鎊起，折合新臺幣約8,470萬元起，W1採V8油電動力綜效達1,275匹 (PS)，直線加速較Speedtail快，賽道單圈勝過Senna。《全文 》