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跨界是現今車壇一大潮流，在休旅車款上揉入跑格後，打造出的跨界休旅產品，帶來的是滿足空間、動感、個性魅力等元素成果，而純電驅馳的動力架構，更是給人科技感、性能化等不同滿足，如此多元素的總和，就是Volkswagen ID.5的最佳描述。ID.5外觀造型設計不但將ID.家族基因盡情展露，也與ID.4有著許多共通特徵，但卻也呼應其動感本質，展現不同視覺魅力。《全文 》

在2022年Toyota原廠推出第5代Prius車系之際，就同樣以「Hybrid Reborn」的精神，推出搭載品牌第5代PHEV插電式油電複合動力系統的Prius PHEV，臺灣市場也相當迅速的在2023年4月份導入，並提供旗艦版、鉑金版雙車型選擇，讓消費者能擁有Toyota集團當今最為先進的PHEV動力科技。《全文 》

SsangYong品牌於2023年化身為KG Mobility，並在首爾車展上亮相新世代純電休旅Torres EVX，在基礎架構上，延續燃油版Torres輪廓，但是在外型設計、內裝佈局換上純電專屬識別 ; 設計理念、科技感方面，淡化與過去油電平臺共用的框架，電氣化性能也有所精進，展現品牌跨足電能化時代的企圖心。《全文 》

向來在國內豪華中型旅行車市場、普遍受到消費者喜愛的Volvo V60車系，除了擁有獨特的外觀設計、旅行車款特有的車尾線條及媲美休旅車的行李廂空間表現外，豪華先進的車室配備設定，以及相較於同級市場對手更超值的新車售價，更是吸引消費者的主要原因之一。《全文 》

隨著第6代國產Honda CR-V在臺灣發表，MG HS持續熱銷，先行進口導入e-Power版本的Nissan X-Trail國產化輕油電車型也即將上市，新世代國產中型SUV之戰已正式揭開序幕。對於市場火熱SUV級距，網友最偏好哪一車型、選購時又注重哪些產品特點，且看此回U指數國產中型SUV網友選購偏好調查！《全文 》

於2019年日內瓦車展首度亮相的第4代Korando車系，不但為SsangYong品牌新世代主力銷售車型，亦具備多元化動力選擇，更是現今國內少數兼具柴油、汽油以及純電動力的中型運動休旅產品，新車於2022年7月導入國內，首波提供汽柴油動力，而純電休旅Korando e-Motion 則接續在2023年1月發表。《全文 》

Ferrari雖然是最晚回歸渦輪增壓世界的超跑品牌，但後發先至、以引擎每缸排氣量為車名的488 GTB和488 Spider，不只稱職地銜接了Ferrari的自然進氣與油電世代，具有劃時代的重要歷史意義，也以亮眼的性能表現與無懈可擊的操控樂趣，替新世代超跑樹立了嶄新的標準。《全文 》

熟悉Ferrari的車迷與收藏家應該都知道，雖然沒有固定的公式可循，但是創廠75年以來，他們向來都是以引擎排量或汽缸數、加上不同的副車名來為新車命名，只有極少數限量車型，能被原廠驕傲地冠上創廠紀念年份或特殊榮耀，就像眼前這兩輛Ferrari 488 GTB Tailor Made 70th Anniversary。《全文 》

新車電氣化的時代已將全面來臨，而在純電車款的充電配置及相關設施尚未完全成熟之際，插電式油電複合動力將是最能兼顧油耗與節能的合宜之選，Toyota Prius PHV不但擁有最成熟的插電式油電複合動力，更提供了超值的入手門檻。 《全文 》

2007年的5月，臺灣蒙地拿正式導入612 Scaglietti，15年後、我們在總代理臺北展示中心裡，又見到了這輛熟悉的612 Scaglietti，而且儘管它的馬錶里程多了28,000公里，卻看不到什麼歲月痕跡，還已通過「Ferrari Primium保養計畫」認證，成為躍馬經典名人堂的準會員，較第一次見面又多了幾分韻味……《全文 》

作為SsangYong品牌中型SUV擔綱的Korando，國內提供1.5汽油菁英版、1.5 汽油旗艦版以及1.6柴油旗艦版共3車型，其中129.8萬1.6柴油旗艦版不僅擁有豐富的配備，搭載的1.6升渦輪柴油引擎，更具有能源局平均油耗每公升18公里的優異表現。現在，我們就一起來看這款130萬內柴油SUV休旅首選的魅力！《全文 》

Subaru Forester小改款導入「EyeSight 4.0 智能駕駛安全輔助系統」，並加入「手勢控制空調溫度」功能、優化Special X-MODE，持續成為市場的話題焦點。U-CAR為更深度探索小改款Forester最真實的樣貌，特別邀請2位小改款Forester車主網友進行訪談，讓我們能更全面瞭解Forester強悍的產品實力。《全文 》

隸屬於汎德永業集團之台北保時捷中心，更在日前通過多項專業考核和來自顧客的嚴格要求，在台灣保時捷於2021年首度舉辦「Dealer of the Year年度經銷商評鑑」當中，在八個評核項目中獲得多項第一，正式贏得台灣保時捷首屆 Dealer of the Year年度經銷商殊榮。《全文 》

U-CAR也掌握關於TNCAP撞擊測試的最新進度，交通部在日前證實近期將展開首批撞擊測試車型採購，預計年底進行TNCAP首輪測試，並於2023年第1季公布首輪撞擊測試成績。由TNCAP先前釋出將以銷售量作為送測順序，因此，幾乎篤定Corolla Cross將成為首輪TNCAP送測車款。《全文 》

國內純電動車市場日漸成為市場焦點，除了越來越多品牌導入新世代電動車投入市售，身為國內豪華品牌領導者之一的Lexus，也聽見臺灣消費者的需求，選擇在2021年9月率先導入品牌首款純電量產車作品Lexus UX 300e，亦是國內首款純電豪華小型跨界休旅。《全文 》

出社會打拼幾年後，想要買台汽車犒賞自己，想必是許多人的目標，但市面上五花八門的新車，哪一款最適合首購族呢？編輯部認為好開、安全、養起來輕鬆、買起來沒負擔皆是首要考量，而在試駕那麼多種新車後，編輯部認為Kia Picanto以及Stonic就是理想的選擇。《全文 》

隨著科技進步、以及消費型態改變，向來是各品牌展現造車工藝精華的的豪華中大型轎車級距，如今不僅要兼顧豪華感與舒適度，更要能將豐富的駕駛輔助、寬裕的車室空間、電能化動力科技融入其中，其產品實力才能符合當今消費者的認同。而透過[U指數]問卷調查，我們更能瞭解消費者對豪華中大型轎車的需求與期望。《全文 》

此回我們所拍攝的，便是由台北保時捷中心所精心打造的Taycan車款，台北保時捷中心在此款Taycan車型上，以Porsche Tequipment 精裝配件搭配經典 Pink Pig粉紅豬塗裝之Second Skin造型貼膜，特別是2021年適逢Porsche 917 粉紅豬誕生50周年慶，更顯得別具意義。《全文 》

Hyundai N性能子品牌在2015年正式成立後，陸續帶來包含i30 N等4款高性能作品。但為提供平易近人、卻又不失運動氛圍與駕馭樂趣的選擇，Hyundai N也推出N Line車型。而臺灣市場的首發之作就是Kona N Line，不僅在外觀上具有運動化鋪陳，專屬的煞車、懸吊、配胎設定，更是其操控樂趣更上層樓的絕佳保證，車內外的性能化鋪陳，更足以讓駕駛時時刻刻熱血沸騰！《全文 》

為了推廣健康的賽道活動風氣、提升車輛操控安全意識，美國車輛設備品牌Hunter臺灣代理商銘鋒企業，特別在臺中麗寶賽車場舉辦「賽道教學體驗營」活動，現場聚集約百餘輛車款，體驗營有針對新手、初次參與賽道的成員規劃教學與體驗內容，是新手友善的賽道日活動。《全文 》