兩種引擎設定、最大馬力663匹,AC Cars發表AC Cobra GT Coupe預告
由John Weller家族於1901年在倫敦成立的AC Cars,為了慶祝品牌創建123年,特別於日前宣布、將以2023年春天所發表的AC Cobra GT Roadster為基礎,帶來同樣可選搭5.0升V8自然進氣汽油引擎或5.0升V8機械增壓汽油引擎、改搭雙門硬頂Coupe車身的AC Cobra GT Coupe。《全文 》
由John Weller家族於1901年在倫敦成立的AC Cars,為了慶祝品牌創建123年,特別於日前宣布、將以2023年春天所發表的AC Cobra GT Roadster為基礎,帶來同樣可選搭5.0升V8自然進氣汽油引擎或5.0升V8機械增壓汽油引擎、改搭雙門硬頂Coupe車身的AC Cobra GT Coupe。《全文 》
Infiniti在2023下半年就已經展開新世代QX80預告,因為概念車QX Monograph其實就已經告著全新品牌旗艦休旅的亮相,隨後在2024年初時,北美Infiniti正式展開一系列熱身活動,近日,Infiniti正式預告將會在3月20日,發表新世代Infiniti QX80。《全文 》
Toyota原廠與集團旗下Hino品牌,部分車款採用由TICO公司供應的柴油引擎,其測試時應用與市售量產版本不同的ECU軟體,來讓測試車的引擎輸出值維持穩定,因此TICO公司暫停上述引擎的出貨。而臺灣總代理和泰汽車回應國內馬力數值皆與對外公告相符,國內市場不受影響。《全文 》
繼Porsche原廠在2023年5月推出後,臺灣市場在今日(1/18)正式發表718 Spyder RS車系,騎是718 Cayman GT4 RS 的敞篷版,正式售價為778萬元起,為Porsche將源自 911 GT3 Cup的 500 PS(368 kW)6缸水平對臥自然進氣引擎,運用於中置引擎打造的敞篷跑車,靜止加速至時速100公里僅需 3.4 秒。《全文 》
Bosch宣布將投入資源開發以氫能的內燃機引擎(Hydrogen engine),該技術所採用的零組件將可相容於現有大多數以汽油或柴油為能源來源的重型卡車引擎;Bosch同時還宣布與Volkswagen子公司Cariad合作開發自動駕駛代客停車結合充電之服務,能夠提升電動車充電格的整體效率。《全文 》
在此前U-CAR網友捕獲到有著偽裝包覆的Nissan Sentra,而在近日的環保署空保處資料中,裕隆日產送測了Sentra,較有趣的一點是,前幾個月前已有送測記錄,這次雖然車型代號相同,動力也是1.6升自然引擎,不過亮點關鍵則在於引擎代碼不一樣,因此推測不排除很有可能為小改車型。《全文 》
Iconic SP Concept乃是Mazda溝通品牌未來的小跑車作品,呼應將持續專注於「駕駛樂趣」的發展藍圖,車身尺碼為車長4,180mm、車寬1,850mm、車高則是1,150mm,尺碼比現行MX-5增加不少,但車高卻更為低伏,2,590mm軸距也比MX-5增加不少,意味著車室空間的增加。《全文 》
外媒表示新一代Mercedes-AMG E53車系,將有望採用來自現行S 580 e的PHEV插電式油電混合動力架構,其以3.0升直六渦輪增壓引擎搭配電動馬達,預計將可輸出綜效510匹馬力,可在4秒內由靜止加速至時速100公里,搭配容量28.6 kWh電池組,擁有超過113 公里純電續航距離。《全文 》
美國知名汽車雜誌WardsAuto公布了2023年的Wards 10 Best Engines & Propulsion System年度 10 大最佳引擎與動力系統入選名單,其中以電氣化動力佔多數,包含3款油電混合引擎與3款純電馬達系統,純燃油動力部分,則以運動型車款搭載的高性能渦輪引擎為主,更有2款大排氣量V8引擎入選。《全文 》
Subaru Motorsports USA亮相參加美國拉力賽車協會(ARA) 的最新成員-WRX Rally Car,以市售版本WRX為基礎打造,全車採用全焊接式結構、專屬外觀及內裝佈局,搭載一具經特殊調教的2.0升4缸水平對臥渦輪增壓引擎,可供輸出最大馬力達320匹,將征戰於8月24日登場的Ojibwe Forests拉力賽事。《全文 》
Koenigsegg正式發表量產版本的Gemera 4座GT超跑,新增5.0升V8引擎動力,馬達則改為搭載首見於汽車產業的六相電能馬達,能輸出高達2,300匹的綜效馬力,搭配新研發的LSTT變速箱和四輪驅動系統,達到無與倫比的性能境界。Gemera將於2024年量產,最快2025年開始交車。《全文 》
近日Mitsubishi再度發表Triton/L200的最新預告,而此次主要是透露關於新車動力資訊及調校的部分,其中也確認Triton/L200搭載渦輪柴油引擎,以及採用前雙A臂後葉片彈簧的懸吊系統,原廠也表示車輛整體性能上都有進一步的強化,新車預計在7月26日於泰國正式發表。《全文 》
Alfa Romeo自2022年以來,便曾多次傳出將推出超跑等級新作。近日,這家義大利車廠的執行長,則對此消息做了進一步的預告,表示將在2023年8月30日,發表一輛能夠完全展現品牌DNA的代表性車款,很有可能即是這輛車界期待已久,或將名為6C並搭載V6燃油引擎的全新超跑。《全文 》
Mercedes-Benz正式發表CLE Coupé、敞篷Cabriolet車系,將取代原先C、E車系的雙門車型,作為品牌全新的轎跑車級距產品。CLE車系將提供2.0直列4缸與3.0直列6缸2款動力,標配48V輕油電。車身尺碼與E-Class Coupé相近。CLE車系預計在2023年11月在歐洲上市,售價則尚待公布。《全文 》
BMW正式發表了旗下X1車系中性能最強悍的X1 M35i xDrive車型,底盤標配M款跑車懸吊,並搭載品牌新世代引擎中,輸出最強悍的2.0升4缸渦輪動力,歐規車型擁有300匹最大馬力,美規車型更增加至317匹。國內部分經詢問總代理汎德,表示目前未有相關導入規劃。《全文 》
搭載轉子增程引擎的Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV先前1月份已於布魯塞爾車展首度亮相,現今Mazda原廠宣布,MX-30 e-Skyactiv R-EV啟動正式量產,由其位於日本廣島市宇品第1工廠產出。MX-30 e-Skyactiv R-EV為插電式混合動力增程車款,並且搭載品牌睽違已久代號 8C 的小排量轉子引擎。《全文 》
早前Toyota BEV Factory總裁加藤武郎針對 Toyota 在全球電動車銷量的發展進程,預告 Toyota次世代電動車全產品線將於 2026年問世,不久後,外媒Autocar報導指出,Toyota董事長豐田章男表示,Toyota性能子品牌Gazoo Racing正開發一款純電性能車,有望具備手排變速系統。《全文 》
新能源車興起,除了純電車之外,混合動力油電車也深受消費者喜愛,車廠也紛紛以節能省油、低碳排為行銷訴求。不過近日美國環境保護局EPA則表示他們將重新評估PHEV插電式油電混合車款的碳排效益,以便更貼近真實世界車主的用車情況,正確反映各式能源車款對環境的實際影響。《全文 》
繼Lexus亮相第2代LM車系後,擁有濃厚血緣關係的Toyota Alphard何時登場?便成為車壇關注的焦點,近日國內環保署新車審驗資料中,赫然出現總代理和泰汽車送驗搭載2.5升Hybrid動力的新世代Alphard,由正確排氣量與引擎代碼推測,其動力系統將與現行國內販售的Crown貴族版相同。《全文 》
第4代Mazda Mazda3最早於2018年洛杉磯車展登場,同布推出全球首款量產壓燃引擎Skyactiv X技術,不過近期日媒bestcarweb透露,有日本經銷商消息指出,傳聞Skyactiv X引擎恐怕近期會停產?自Skyactiv X技術推出以來,在Mazda旗下產品陣容中僅Mazda 3與CX-30車系採用,看到原廠轉向瞄準豪華市場新世代產品CX-60、CX-90中也並未讓Skyactiv X技術入列。《全文 》