[U-EV]新車銷售供過於求,Ford縮減F-150 Lightning電動貨卡產量
Ford在2021年首度推出了採用純電動力的F-150 Lightning車系,2023年度更以24,165 輛的年度銷售成績,榮獲美國市場純電貨卡銷售冠軍,相較2022年度有著高達54.7%銷售成長。但Ford於2024年仍決定將新車每周3,200輛的產量縮減為每周1,600輛,主要原因為市場需求並未達預期。《全文 》
Ford在2021年首度推出了採用純電動力的F-150 Lightning車系,2023年度更以24,165 輛的年度銷售成績,榮獲美國市場純電貨卡銷售冠軍,相較2022年度有著高達54.7%銷售成長。但Ford於2024年仍決定將新車每周3,200輛的產量縮減為每周1,600輛,主要原因為市場需求並未達預期。《全文 》
在2023上半年銷售成績中,BYD以約莫125萬輛的累計銷售表現,在2023上半年取得全球銷售第10名的名次,除了是中國品牌首度取得如此成績,同時也透露了電能產品越來越受到消費者接受,預期後續市場排名應當會有著更為大幅變動。 《全文 》
美國加州政府近日就公布資訊顯示,2022年截至目前加州當地的低碳排插電車款,包含BEV純電車、PHEV、還有FCEV氫燃料電動車這3者的年度累積銷量達到25萬輛,佔加州新車銷售的17.7%。而且單看BEV純電車銷量就佔其中的20.9萬輛,加州歷年BEV純電車累積銷量也達到87.2萬輛。《全文 》
行政院國家發展委員會於3月30日宣布臺灣「2050淨零排放路徑」,涵蓋能源轉型、產業轉型、生活轉型以及社會轉型的四大策略,其中與車輛領域相關的,是在2040年的電動車與電動機車的新車市售比設定將達到100%,政府將從產業面、政策面、基礎設施、碳排管理等機制,逐步將運輸工具電動化。《全文 》
這週將由 U-CAR 副總編輯高英凱與編輯張旭共同主持,除了會與網友們分享本週最火熱的1月新車銷售報告,也會解析BMW正年式車款如120i、3 Series的變動,有興趣的網友們千萬別錯過!《全文 》
Toyota Raize在1月份以10,220輛的新車掛牌數,首度站上日本乘用車單月銷售冠軍,2月銷售量9,979輛較1月略有下降,但持續穩坐日本乘用車單月銷售冠軍,而Corolla車系在2月份則由第2名退至第3名的位置。《全文 》
車輛電氣化已經是近年來許多主要市場的趨勢,從Hybrid油電混合車到EV純電動車,在歐、美、日等國的接受度已逐漸提高。至於在臺灣方面,究竟大家對電氣化車款的偏好度如何?U-CAR帶大家看看電氣化車輛在國內的銷售趨勢。《全文 》
J.D.Power 於2019年7月30日公布2019臺灣新車銷售滿意度SSI調查結果。在2018年當時是由Volkswagen與Lexus分別獲得一般品牌與豪華品牌SSI滿意度第1名,而今霸主再次換人,由Hyundai與Mercedes-Benz拿下。《全文 》
美國J.D.Power 2018新車銷售滿意度 (SSI) 調查結果,豪華品牌與一般品牌分別由Porsche與Mini拿下。至於在2018美國新車品質調查IQS、以及新車魅力APEAL調查中表現相當優異的韓系品牌,在SSI表現卻是敬陪末座。《全文 》
知名市場評鑑調查機構J.D. Power,公佈2018年臺灣新車銷售滿意度調查結果。豪華品牌由Lexus拿下,使得Mercedes-Benz未能奪下3連霸;一般品牌則是Volkswagen勝出。本次SSI調查也顯示國內對於進口品牌偏好越來越高。《全文 》
2018上半年全球新車銷售量來到4,403萬輛,較2017年同期有著3.6%的成長。而Jato Dynamics也整理出全球新車銷售前50強,在臺銷售強勁的Toyota Corolla暫時無力守住王座,將上半年冠軍寶座讓給Ford F-Series貨卡。《全文 》
2018上半年的日本市場國產新車銷售,Nissan Note以超過7萬輛的銷售數字,打破Toyota連霸,暫列2018年日本日系乘用車的銷售冠軍。新世代Toyota Camry在去年7月上市後即於日本熱銷,與去年同期成長比率高達1214.2%。《全文 》
日本自動車販賣協會整理日本2017市場銷售量前30名的日系車款,Toyota依舊是霸主,16款車佔據其中,前10名也包辦了冠軍等共6個名次;Mazda的部分,雖然臺灣市場頗受青睞,但在日本人眼中的喜好度有所差異。《全文 》
J.D. Power調查指出,近年臺灣的豪華車品牌銷售量持續上揚,但同時也造成了交車時間拉長的情況,連帶影響到消費者的銷售滿意度。而品牌排名由Mercedes-Benz連續2年獲得豪華品牌的冠軍。《全文 》
J.D. Power公布2017年臺灣非豪華品牌新車銷售滿意度(SSI)調查。調查指出,網路是影響臺灣年輕車主購車決定的重要因素,年輕車主選購新車時會參考網路上的資訊。非豪華品牌排名,由Mitsubishi以799總分,奪得非豪華品牌的冠軍。《全文 》
J.D. Power公布2016年台灣非豪華品牌新車銷售滿意度 (SSI) 調查,Mercedes-Benz以總分811分奪得冠軍。而調查結果也發現,銷售業務員向消費者適當地提出用途、預算等問題,將對購車決策產生關鍵性的正面影響。《全文 》
J.D. Power公布2016年台灣非豪華品牌新車銷售滿意度 (SSI) 調查。根據結果顯示,舊換新的消費者在新車銷售經驗方面的滿意度卻遠低於非換購顧客。此外,今年Nissan亦以797總分,連續兩年奪得非豪華品牌的冠軍。《全文 》
放眼全亞洲,影響台灣汽車市場最深的國家,非日本莫屬了。日本汽車市場的銷售統計數字對臺灣相當具有參考價值,而相較於台灣,日本擁有更豐富、多樣的車款選擇,究竟那些車款最能獲得消費者的青睞呢?《全文 》
SUV一向給人帶來的感覺不外乎就是:車身尺碼大、粗獷、較陽剛味。因此多數銷售人員對於SUV買家的印象大多都是男性。然而,現在女性也逐漸成為SUV重要客層。周末購物時大車室載物空間的需求使得越來越多女性顧客購車時會選擇SUV車種,且這些顧客成為忠實車主的機率非常高。《全文 》