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全力推行純電動車?英國取消Plug-in Hybrid車款補助

全力推行純電動車?英國取消Plug-in Hybrid車款補助

過去英國消費者購買大多數Plug-in Hybrid車款時可獲得2,500英鎊的補貼,而純電動車款以及可使用純電模式行駛70英里的車款,則可獲得4,500英鎊的補助。不過英國政府即將在2018年11月12日起實施新的補助政策,屆時將依照排碳標準來減少Plug-in Hybrid車輛的補助,連純電動車款的補助也將減少1,000英鎊。《全文 》

[機車]切入商用電動車領域,Kymco發表Ionex車能網商業版

[機車]切入商用電動車領域,Kymco發表Ionex車能網商業版

Kymco在臺發表Ionex車能網商業版,並針對商用業者與政府單位的需求,整合多種專業技術推出4種套裝方案,同時也展出了4款歐洲全新機種,Agility Carry EV、Tube EV、Like EV等電動機車與Klever B-Ionex電動輔助自行車,以及臺灣市場的2款電動機車,Many 110 EV與Nice 100 EV。《全文 》

追求環保、速度與樂趣,VW有意打造R高性能電動車

追求環保、速度與樂趣,VW有意打造R高性能電動車

預計在2020年以I.D.系列車款進入電動車時代的VW,據了解目前正在評估性能電動車的可行性,不排除未來有冠上R之名的純電動車的可能性。之所以有這樣的念頭,其實就如同I.D. R Pikes Peak賽車一樣,除展示電動車科技之外,更要向全球消費者溝通,電動車也有駕駛樂趣與高性能的一面。《全文 》

BMW與長城汽車建立合資公司,開拓Mini電動車版圖

BMW與長城汽車建立合資公司,開拓Mini電動車版圖

日前中國總理李克強與德國總理梅克爾進行了雙邊會談,而在李克強和梅克爾參加自主駕駛和聯網駕駛的活動期間,BMW集團與長城汽車簽署了合作協議,將在中國成立合資公司「光束汽車有限公司」,用於電動車的開發與生產,包括Mini電動車型於中國的生產,以及長城汽車的電動車生產。《全文 》

純電動車獨享餐,Electra Meccanica首輛Solo下線

純電動車獨享餐,Electra Meccanica首輛Solo下線

Electra Meccanica作為電動車產業的新興品牌,於2018年7月12日正式宣布,旗下第一輛單人座電動車Solo生產完成,並準備進行一系列嚴苛的測試與認證。Solo預計將於2018年9月開始量產,Electra Meccanica的目標是在2019年9月前,能夠銷售出5,000輛Solo,並確實交付到客戶手上。《全文 》

純電版的Sentra,Nissan Sylphy電動車在中國開賣

純電版的Sentra,Nissan Sylphy電動車在中國開賣

在臺灣稱為Sentra、中國以Sylphy軒逸之名販售的Nissan中型房車,在今年4月份北京車展首度推出純電動版的Sylphy Zero Emission,經過約兩個月的時間,Sylphy Zero Emission (軒逸 · 純電) 正式由東風日產汽車在中國市場展開預售,預售價為16.6萬元人民幣,約為77.7萬元新臺幣。《全文 》

著重電動車技術合作,Porsche宣布持股Rimac達10%

著重電動車技術合作,Porsche宣布持股Rimac達10%

Porsche原廠日前宣布與克羅埃西亞電動超跑品牌Rimac Automobili合作、並持股10%,而Rimac本身著重研發生產電動車零組件等業務,先前即發表Concept One與C Two兩款純電超跑,Porsche原廠認為相當符合近期品牌亟欲發展Mission E電動家族的規畫,遂與Rimac展開深度合作。《全文 》

更多電動車、自動駕駛,Nissan公布2022發展計畫

更多電動車、自動駕駛,Nissan公布2022發展計畫

Nissan在2018年6月宣布了第一個可持續發展計畫,旨在降低公司的環境影響,預計未來靠著推出更多電動車將降低碳排量40%、並且推動更多諸如ProPilot等自動駕駛系統,目標將Nissan車輛的死亡人數降到0,除此之外還針對管理與人事方面進行管理與變革。《全文 》

歐盟監管會表示,柴油車必定在未來的電動車時代消失

歐盟監管會表示,柴油車必定在未來的電動車時代消失

歐盟監管會表示,隨著2015年Volkswagen集團爆發柴油排放造假案後,這使得歐洲柴油車出現重大轉折。一來歐盟不僅訂定更嚴苛的檢測標準同時搭配一些推動電動車的獎勵、二來民眾對於柴油車的購買意願出現更明顯的變化。不過,看似歐洲汽車產業的危機,卻是另一個轉機。《全文 》