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Peugeot在208 GTi推出之初，曾以GTi is back做為主要的車型特質訴求，象徵其承繼了經典鋼砲205 GTi的優異傳統。但實際上，其採用了另一種方式重新詮釋駕駛以及操控的樂趣，在操控安全的前提下以更易達到、取得的操控樂趣表現，賦予了208 GTi新世代的鋼砲特質。《全文 》

自從經典的205開始，Peugeot 2系列就一直是有著靈巧操控性的法系掀背車，全新的208世代依然維持著這樣的調調，且總代理引進了汽油的1.6 VTi及柴油的1.6 e-HDi兩種動力，分別搭配4速自排及6速自手排變速箱，其中汽油版另提供國內車市少見的5速手排版本，帶來手腳並用的原始駕駛樂趣。《全文 》

208的內裝，完全展現法式設計的特色，這是Peugeot「RE-GENERATION」的結果，擷取自SR1概念車的設計，包含懸浮式抬頭儀錶、350mm小盤徑方向盤以及新式7吋觸控螢幕，都是208內裝令人驚艷的亮點，但這樣前衛的設計，是否能兼顧實用及乘坐舒適性？U-CAR在內裝乘用篇報導進行介紹。《全文 》

Peugeot的新世代掀背小車208，終於在今年3月底引進國內，身為205車主的筆者，當然要親身領較一下這位最新接班人的魅力。總代理寶嘉聯合汽車，共引進1.6 VTi及1.6 e-HDi兩種汽柴油動力，且3門、5門車型齊備，在介紹208的內裝配備及駕馭感受之前，先讓我們來看看208的外型魅力何在。《全文 》