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LG Energy Solution宣布將於今年開始於韓國的工廠正式量產4680圓柱形三元鋰電池，推測將供應給Tesla Model Y與Cybertruck車系，而LG Energy Solution的美國德州工廠，則是預計2025年開始量產4680鋰電池。《全文 》

Tesla在2023年第一季度財務會議上針對4680電池生產狀況指出，新設計有望將電池成本降低，並且有望以更快速度製造，Tesla長期致力於提高 4680 電池產量，截至3月為止，4680電池周產量已達100萬， 以因應Cybertruck的推出以及搭載4680電池版本Model Y。《全文 》

Tesla 已長期致力於提高4680電池產量，根據外媒路透社報導指出，有消息來源透露，Tesla為提高4680電池產量，尋求與中國寧波容百新能源和蘇州東山精密製造合作，協助提高能量密度、降低材料成本。儘管仍未公布達成的確切時程，不過其4680電池年產量目標為500 GWh。《全文 》

日前美國Tesla官網被發現有著疑似被稱為「Standard Range AWD」的Model Y車型代碼，而且外媒指出該車型會採用4680電池組，售價則為61,990美金(臺幣約190萬)、比起原先Long Range的65,990美金(臺幣約202萬)消去4,000美金，EPA續航會由Long Range的531公里減少82公里、降為449公里。《全文 》

電動車龍頭大廠 Tesla 2022年7月21日公布第2季財報，雖然受到中國疫情封控措施的影響，但第 2 季營收 169 億美元，年成長 42%，從其公布報告中可見，目前整體產能達到每周 3 萬輛，預計 2022 年底整體產能達到每周 4 萬輛、年產能 200 萬輛。《全文 》

美國媒體The Kilowatts就在加州Tesla V3超充站實測4680版Model Y的0~80%快充，實測之下0~80%充電約為32分鐘，充電期間約補進362公里續航，但其充電曲線並非高原式，幾乎僅在充電一開始達到近250kW，充電約10分鐘功率就下降至約100kW，平均充電功率未能如800V電壓車款出色。《全文 》

Tesla於美國德州廠製造的Model Y新車已於北美市場陸續交車，德州廠出廠的Model Y採用Tesla最新的4680鋰電池組，而Tesla原廠並未對外透露其電池容量的大小，不過根據美國媒體掌握，其可用(Usable)容量推估為67.1kWh至67.5 kWh之間。《全文 》

Panasonic官方向外媒透露，已經開始交付新款4680圓柱狀鋰電池芯的樣品給Tesla，開始進行大量量產前的準備工作。Panasonic在今年5月已經開始小量試產4680電池芯，並且在2023財年(4月1日起)起進入大規模量產的作業，屆時將可供應Tesla預計每年10GWh的容量。《全文 》

為了降低電動車開發成本，Tesla早在2020年初就發表了新世代鋰電芯芯4680。而作為4680電芯的最大合作夥伴Panasonic，在經歷約一年半的開發後，終於在近期獲得Tesla認可，預計2023年4月就會展開大規模量產。首批4680電芯將會優先提供給 Model Y、Semi Truck 重卡使用。《全文 》

Tesla原廠在上週五(2/18)於Twitter貼出資訊，表示4680電池的電芯在美國加州廠截至1月已累積生產達100萬顆，但以每輛車約使用1,000顆4680電芯來看、這些產量僅足夠生產1,000輛Model Y。4680新電池的Model Y會在Tesla德州新工廠組裝，最快預計於3月底或4月交付。《全文 》

根據日經近日報導，Panasonic最快將在2023年量產名為「4680」的新型車用鋰離子電池組，首批將交付Tesla使用。報導指出，「4680」在同單位重量的比較下，續航力將比現行款增加達20%。若此款電池搭載於Model S身上，其最大續航力將有望達到750公里的水準。《全文 》

Tesla在2020年9月預告未來新款Model Y新車將使用體積更大的4680圓柱鋰電池，如今其電池供應商Panasonic正式發表4680電池原型，強調其能量為現行電池的5倍，續航能提升16%以上、並且動力輸出功率增加6倍，不過Panasonic電池表示4680電池要在2022年3月才會進行試產。《全文 》

Lotus國內總代理嘉鎷興業今日(8/30)透過新聞稿公布，臺灣首部Exige Sport 390 Final Edition特式車已正式抵臺，並於日前Lotus車主VIP賽道活動首度亮相，其售價為468萬起，最大馬力來到397匹。後續也將引進Exige Cup 430 與Elise Cup 250等末代經典車型。《全文 》

Tesla執行長Elon Musk也表示，目前德國柏林、美國德州這兩座新工廠預估會在2021年底前投產新款Model Y，新款預期採用能量密度更高的4680電池與大型壓鑄工法。不過受制於4680電池目前的產量規模受限，這兩座工廠也很有可能先生產現款搭載2170電池的Model Y。《全文 》

Tesla第二季總計交付超過 20 萬輛創下紀錄，也公布淨利比起2020年同期成長10倍來到11.42億美金、首次突破10億美金大關，Cybertruck則將於2021年底開始量產。不過財報會議中Tesla也表示受制於電池供應量受限、以及4680電池的量產節奏推遲，所以Semi Truck卡車預估不會如原先預訂的2021年內交付。《全文 》

Tesla近日處分持有的Maxwell股份，出售給位於聖地牙哥的UCAP Power新創公司；Maxwell在業界以專精超級電容、電池技術而聞名，Tesla於2019年初收購Maxwell，在2020年所發表的全新自製4680電池芯(Battery Cell)，便是使用了Maxwell的乾電極(Dry Electrode)技術。《全文 》

美國Tesla傳出將在德州超級工廠，生產新版本的Model Y，其可望將採能量密度更高的4680鋰電池，最大續航里程更能較現行提升22.7%，新車預估的續航里程可來到400英里、約等於643公里，外界預料由德州工廠生產的新版本Model Y，預計最快將於2021年底、或2022年初登場。《全文 》