U-CAR Find your car

Porsche在2024年2月下旬，在油電動力部分逕行追加推出了Panamera 4 E-Hybrid、Panamera 4S E-Hybrid等兩車型選擇，Porsche Taiwan近日則是公布了Panamera 4S E-Hybrid國內開放預訂，並報出734萬起的價格，讓Panamera車系的PHEV車型擁有更多戰力布局。《全文 》

Porsche原廠日前才在2023年11月發表第3代大改款Panamera車系，當時原廠首波提供 Panamera、Panamera 4 以及 Panamera Turbo E-Hybrid 等動力選擇。而近日在2024年2月，Porsche原廠再新增2款插電式油電混合動力選擇，分別是Panamera 4 E-Hybrid、Panamera 4S E-Hybrid。《全文 》

正在慶祝品牌成立75週年的Porsche，近日成功以旗下純電轎跑車Taycan 4S Cross Turismo，完成由泰國行駛至新加坡，總行駛里程到1,845公里的長途遠征挑戰；受惠於車款的800V快充機能與Shell充電樁電網，全趟僅耗時29小時15分，創下泰國至新加坡，耗時最短的電動車記錄。《全文 》

近期Suzuki於巴西市場上針對Jimny Sierra車系，首度推出了僅限量100輛的4Sport限量特式車款，外觀具備引擎呼吸管、車頂行李架、車側下護板，足下更改採15吋的Pirelli M/T 越野輪胎，內裝追加藍色烤漆飾板，黑色皮質座椅亦加入藍色縫線及藍色條紋點綴，前坐椅面更具備4Sport專屬字樣。《全文 》

U-CAR試車組應台灣保時捷之邀，來到宜蘭礁溪與蘇澳地區感受Taycan 4S Cross Turismo的產品魅力，而且除了On-Road的道路駕駛外、也在蘇澳太白山礦場進行Off-Road非鋪裝路面體驗。在林道間放「野」的駕駛，往往會讓筆者不自覺沉浸在這獨特的電動車越野體驗、駕馭時的安心感與樂趣更讓人嘴角不自覺上揚《全文 》

Porsche Taycan 4S新車在 1 月下旬交付後，隨即陪伴我們進行多次長里程的駕駛，不到1年，里程累積轉眼已正式突破3萬公里，不僅是全臺灣里程數最高的Taycan，更已經達到原廠建議首次保養里程。《全文 》

Taycan Cross Turismo於2021年3月發表並展開預售，臺灣市場初步規劃有Taycan 4 Cross Turismo與Taycan 4S Cross Turismo兩個車型，預售價依序為400 萬元及479萬元；同時Taycan 4 Cross Turismo的EPA官方能耗值出爐，最大續航里程為215英里(約344公里)。《全文 》

新車在 1 月下旬交付後，Taycan 4S隨即陪伴我們進行多次長里程的駕駛，不到半年，里程累積轉眼已突破萬公里。為了瞭解Taycan這款電動車在售後持有、尤其是在保修部分，與其他車款、甚至是與Porsche產品比較下有無特別之處，我們也隨即安排進行回廠保養。《全文 》

新車在 1 月下旬交付後，Taycan 4S隨即陪伴我們進行多次長里程的駕駛，不到半年，里程累積轉眼已突破萬公里。為了瞭解Taycan這款電動車在售後持有、尤其是在保修部分，與其他車款、甚至是與Porsche產品比較下有無特別之處，我們也隨即安排進行回廠保養。《全文 》

Porsche Taiwan選擇在2021年3月25日，於國內首度展示了911 Targa 4S Heritage Design Edition特式車款，據了解這款僅生產992輛的限量車款，國內有著14輛的新車配額且已全數完售，展示車款亦為Porsche Taiwan向車主特別商借，限量編號則為第588輛。《全文 》

進入電動車世代後，「續航力」指標的重要性大幅度提升，無論是代步需求、亦或是豪華級距產品，都必須接受市場對於其續航力的評價考驗，雖然不同級距的車款，標準會有所變動，但大家對於續航力的需求都是愈長愈好；因此，針對電動車，規劃了[U-CAR 平均能耗] 測試單元，驗證電動車能耗表現，提供網友參考。《全文 》

雖然與Porsche內燃機車系有著一貫的強悍性能，但是畢竟電動系統和內燃機有著截然不同的特性，所以除了動力上的差異之外，Taycan在底盤設計方面也為了電能動力進行調整，所以這次我們就要以Taycan 4S為主角，看看Porsche的底盤科技如何讓這款性能電動車達到登峰造極的操控表現。《全文 》

在Porsche跑車品牌光環下，其所量產的首款電動轎跑Taycan車系，自然是受到相當多車迷的關注，而U-CAR 編輯部新車 [ 直購直測 ] 單元，更首度購入了Taycan 4S車款，並在1月交車後立刻進行了[賽道測試]活動，於麗寶賽車場上透過專業賽車手操刀的單圈計時，一窺Taycan車款的性能實力。《全文 》

在Porsche跑車品牌光環下，其所量產的首款電動轎跑Taycan車系，自然是受到相當多車迷的關注，而U-CAR 編輯部新車 [ 直購直測 ] 單元，更首度購入了Taycan 4S車款，並在1月交車後立刻進行了[賽道測試]活動，於麗寶賽車場上透過專業賽車手操刀的單圈計時，一窺Taycan車款的性能實力。《全文 》

U-CAR購入Taycan 4S後至今1個多月，歷經農曆春節連假前後的公務、假期間的南來北往，還包含一次環島旅程，目前總里程已迅速突破5,000公里大關。而在經過1個多月節能駕駛下，發現電池續航里程甚至可高達500多公里！《全文 》

在Porsche跑車品牌光環下，其所量產的首款電動轎跑Taycan車系，自然是受到相當多車迷的關注，而U-CAR 編輯部新車 [ 直購直測 ] 單元，更首度購入了Taycan 4S車款，並在1月交車後立刻進行了[賽道測試]活動，於麗寶賽車場上透過專業賽車手操刀的單圈計時，一窺Taycan車款的性能實力。《全文 》

U-CAR 編輯部此回購入的 Porsche Taycan 4S車款，也創下了新車 [ 直購直測 ] 單元的多項新紀錄，不但是有史以來購入單價最高、也是動力輸出最強悍的一款車型，結合跑車品牌、純電、豪華及高性能的多重新車特點下，為U-CAR 編輯部新車 [ 直購直測 ] 單元開啟全新篇章。《全文 》

U-CAR展開的[賽道測試]單元受到許多網友的熱烈迴響！在2021年1月23日，U-CAR將展開今年的第1場賽道測試活動！其中，U-CAR執行長陳鵬旭 Bob更購入了Porsche Taycan 4S進行直購直測計畫，並且會在當天請陳意凡將Taycan 4S開下麗寶賽車場，看看究竟會跑出幾分幾秒的成績。《全文 》