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全方面剖析絕美Alfa Romeo 4C改裝套件,傳動、外觀與內裝篇

全方面剖析絕美Alfa Romeo 4C改裝套件,傳動、外觀與內裝篇

煞車、懸吊、動力、進排氣都改裝後,為了達到全方面的提升,變速箱、外觀、內裝及其他改裝當然不能放過;改裝首重安全,加強了一部分,則其他相關部分若未跟著加強就會相對較弱,嚴重時可能危及行車安全,因此在改裝時一定經過全方面的考量,而這款絕美Alfa Romeo 4C在經過全方位逐步的提升後,除了更與眾不同,更引人注目外,相信也一定更安全。《全文 》

全方面剖析絕美Alfa Romeo 4C改裝套件,進排氣篇

全方面剖析絕美Alfa Romeo 4C改裝套件,進排氣篇

進排氣系統對引擎的動力輸出及輸出的曲線有非常關鍵的影響,尤其是渦輪增壓引擎;因此如何讓引擎能夠快速得到充足、含氧量高的空氣且能夠將燃燒後的廢氣很快速的排出,便是進排氣改裝最大目的,俗話說有一顆強健的心臟,若呼吸不順暢也別肖想跑得快,跑得久。《全文 》

全方面剖析絕美Alfa Romeo 4C改裝套件,動力篇

全方面剖析絕美Alfa Romeo 4C改裝套件,動力篇

Alfa Romeo 4C配備1.75公升,直列4缸橫置渦輪增壓引擎;原廠動力輸出最大馬力240匹/6,000轉,最大扭力35.7公斤米/2,100~4,000轉,由於車重只有895公斤(美規版為1,050公斤),馬力重量比為出色的3.73:1(美規版為4.43:1);既然是渦輪增壓引擎,改裝廠當然不會放過針對渦輪及其周邊部件的改裝。《全文 》

全方面剖析絕美Alfa Romeo 4C改裝套件,底盤篇

全方面剖析絕美Alfa Romeo 4C改裝套件,底盤篇

改完煞車提升安全性後,接著就要提升操控性。Alfa Romeo 4C前懸吊為雙A臂,後懸吊為麥花臣結合下A臂及橫向連桿且前後皆有防傾桿之設計,其原廠設定已偏向運動性且亦預留了許多改裝的空間;因此改裝廠在懸吊部分開發出許多升級的套件,車主可依自己的開車特性及喜好進行改裝。《全文 》

全方面剖析絕美Alfa Romeo 4C改裝套件,煞車篇

全方面剖析絕美Alfa Romeo 4C改裝套件,煞車篇

代表Alfa Romeo浴火重生的中置渦輪增壓引擎小跑車Alfa Romeo 4C,一上市就吸引了眾多改裝廠的注意,紛紛投入研發各部件的改裝套件,此次即是要針對各系統且較為特殊的改裝套件進行介紹,內容涵蓋:煞車、底盤、動力、進排氣、傳動、外觀及內裝等。《全文 》

老車回春術 Vilner美容拉皮Alfa Romeo Spider

老車回春術 Vilner美容拉皮Alfa Romeo Spider

2006年於日內瓦車展發表的Alfa Romeo Spider, 就以洋溢著義大利風情,獨到的設計美學,榮獲「年度最佳敞篷車」的頭銜,距離現今已過10個年頭,專注於車輛內裝客製化服務的Vilner針對Alfa Romeo Spider推出Fibra de Carbono Rosso 為主題的內裝改造,為舊瓶裝新酒,讓Spider 車系除了有美艷的車身外觀外,內涵也更加豐富。《全文 》

Alfa Romeo全新Giulia正式亮相

Alfa Romeo全新Giulia正式亮相

全新 Alfa Romeo Giulia在A.L.F.A(Anonima Lombarda Fabbrica Automobili) 創立105週年紀念日於新裝修落成的Alfa Romeo博物館發表。全車大量採用輕量化材質,其中性能版本Quadrifoglio,採用3.0升V6渦輪增壓引擎,最大馬力達510匹,0~96公里加速在3.9秒完成。《全文 》

小跑車4C敞篷版來了!Alfa Romeo發表4C Spider

小跑車4C敞篷版來了!Alfa Romeo發表4C Spider

繼2014年日內瓦車展上、Alfa Romeo讓4C Spider Concept概念車現身後,原廠日前又在2015年的北美車展上,發表了採中置引擎後驅設計、使用軟篷車頂的4C Spider Concept量產版本:Alfa Romeo 4C Spider,並預計最快2015年夏天便會於歐洲市場開賣。《全文 》