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Porsche第3代Cayenne車系的插電式油電混合動力的Cayenne E-Hybrid，新車於2018年11月18日於大鵬灣國際賽車場正式發表上市，新車採單一級距，建議售價408萬元。同時現場宣布Taycan開放預訂。《全文 》

如果說臺灣標配售價339.8萬的Cayenne是入門套餐，那此回經過選配後達600萬的試駕車款，即使還不算是最頂級的套餐，也絕對可稱上是豪華全餐，當然值得與否端看消費者對於車輛的需求與喜好，但如果想體驗新世代Cayenne車系的精華之處，且對於動力沒有特別高的需求，那這600萬應可算是物有所值。《全文 》

在Porsche的世界裡面，Plug-in Hybrid等技術的目標，不只是節能環保，更帶有性能的意味在。Cayenne E-Hybrid就是這樣的產品，性能表現與Cayenne S在伯仲之間，還標配有跑車計時套件，這次更有「E-Launch」純電彈射模式！《全文 》

Porsche旗下最暢銷的運動休旅Cayenne車系，有望在現今第3代車型的基礎上，首度發表全新的Cayenne Coupe車系，將擁有更為低扁的外觀車型設定，並提供2.9升V6汽油雙渦輪以及4.0升V8雙渦輪汽油引擎配置。《全文 》

同為德系大廠的Porsche肯定不會放棄跨界休旅這塊大餅，先前各界已紛紛傳聞Porsche將推出Cayenne Coupé，現在又有最新消息傳出，根據外媒Autocar指出，Cayenne Coupé將以嶄新的跑格姿態，在2019年與世人見面。《全文 》

於2017年法蘭克福車展首演首度發表的Porsche第3代Cayenne車系， 在2018年5月推出了採用插電式油電混合動力的Cayenne E-Hybrid，於國內已開出408萬的新車售價，且預計在2018年第三季即會導入國內。《全文 》

做為一個性能品牌，攤開Porsche旗下產品線，各個車型都有相當多的動力選項。Porsche產品的性能等級命名規則，一般是在車型名稱的後面，另外加上了S、GTS、Turbo…等做為區分，若是單單只有車型名稱，便是最基礎的動力。《全文 》

德國KBA聯邦運輸交通部已發出訊息，豪華汽車品牌Porsche必須在歐洲地區召回柴油引擎排放有問題的車輛，受影響車系包含Cayenne與Macan，總數約6萬輛，而臺灣市場後續如何，仍有待臺灣相關機關進一步確認。《全文 》

除了車體、新的主動式空力套件以外，第3代Cayenne將所有Porsche最新科技都搭載於新車上，包括新的鏡面碟盤PSCB、PDCC電子動態阻尼懸吊系統、氣壓懸吊等，都讓Cayenne能夠成為一輛以擔任日常代步、運動、以及越野使用的全面性休旅車。《全文 》

新一代Cayenne E-Hybrid改採一具3.0升V6單渦輪增壓汽油引擎，具備335匹最大馬力及45.9公斤米最大扭力，與之搭配的則是擁有134匹馬力及40.8公斤米的電動馬達，可提供455匹綜效馬力，較前代車款增加39匹馬力。《全文 》

Porsche第3代Cayenne車系在2017年10月便在國內開放預售，如今選擇在2018年4月3日於國內發表，提供Cayenne、Cayenne S以及Cayenne Turbo車型，售價分別為339.8萬、458萬以及668萬。《全文 》

Porsche Taiwan宣布新一代Cayenne車系將在4月3日於國內上市，入門Cayenne預售價格為339.8萬起，Cayenne S以及Cayenne Turbo正式售價則分別為458萬以及668萬，正式的新車售價將在發表會當日揭曉。《全文 》

Porsche首度在官方網站上，釋出新一代Cayenne油電車型的測試影片，並表示新一代Cayenne油電車型量產前的測試已進入最終階段，如此也代表著距離新一代Cayenne油電車型的正式發表日期已不遠矣。《全文 》

因應節能動力趨勢，新一代Cayenne將追加E-Hybrid插電式油電動力，除了2.9升V6雙渦輪增壓引擎與電動馬達之搭配外，更將推出一款專為中國市場開發的2.0升插電式油電混合動力系統，具備378匹綜效馬力輸出。《全文 》

Porsche在本屆車展上，不容錯過的包含預售價458萬的大改Cayenne S、預售價768萬的小改911 GT3、預售價1,388萬元起的911 Turbo S Exclusive Series全球限量版，另外經典的959 Paris Dakar賽車也現身其中。《全文 》

Euro NCAP本次撞擊測試最受國內矚目的包含已經發表上市的X3、Impreza/XV及Cayenne，而10代Honda Civic則是再次送測，透過全新經改善的側面氣簾，順利一雪先前只獲4星的恥辱，成功摘下滿分5星評價。《全文 》

新一代Cayenne採用新世代MLB底盤及大量鋁合金材質進行瘦身，並加諸新世代的動力操控科技，不但全渦輪化的汽油動力有著成熟且線性的輸出表現，高極限的底盤動態反應更讓人見識到新世代SUV的無限可能。《全文 》

新一代Cayenne除了在外觀上導入新世代家族化設計特色外，內裝擁有較舊款更為豪華的科技面貌，質感及配備豐富度更進一步往上提升，即使在入門車款的豪華度也明顯更勝以往，賦予其更吸引人的科技特質。《全文 》

日本輪胎品牌Bridgestone普利司通，確認將取得最新一代Porsche Cayenne的原廠輪胎訂單，其花紋型號為Dueler H/P Sport，預計提供19吋與20吋兩種Cayenne輪圈規格。據瞭解，本次提供給全新Cayenne的Dueler H/P Sport原廠胎，經過Bridgestone義大利羅馬研發中心所調整過，並取得Porsche「N0」的原廠輪胎規範認證。《全文 》