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[間諜照]預計2024上半年發表、採CCS2快充規格,Fuso eCanter偽裝測試車捕獲

[間諜照]預計2024上半年發表、採CCS2快充規格,Fuso eCanter偽裝測試車捕獲

台灣戴姆勒亞洲商車 ( DTAT ) 此前已預告將導入eCanter,而近日有U-CAR熱心網友提供在Fuso基隆服務廠區捕獲到eCanter測試車偽裝照,並且此前還未確認的快充規格也有了解答,其採用的是CCS2充電系統,而捕獲到的測試車則是單電池版本,預計會在2024上半年正式來發表上市。《全文 》

[U-EV]預計2023下半年抵臺、傳將採歐洲製與CCS2快充規格,Mustang Mach-E福特六和確定導入國內

[U-EV]預計2023下半年抵臺、傳將採歐洲製與CCS2快充規格,Mustang Mach-E福特六和確定導入國內

今年2022年為福特六和在臺邁入50週年里程碑,同時之間,純電跑旅Ford Mustang Mach-E確定將在2023下半年導入國內市場,U-CAR掌握消息指出,據悉, Mustang Mach-E在經銷端通路已展開非正式接單,據了解,導入國內Mustang Mach-E在DC直流快充部分,可能採用歐洲廣泛使用的CCS2規格。《全文 》

[U-EV]最高200kW、CCS1+CCS2雙規,Tail特爾電力新增高雄金獅快充站

[U-EV]最高200kW、CCS1+CCS2雙規,Tail特爾電力新增高雄金獅快充站

Tail特爾電力今日(7/29)宣布高雄金獅快充站上線,該站站點位於中油北基金獅加油站內,同樣採充電功率最高200kW、並提供CCS1+CCS2雙規,站點共有2座充電樁,分為CCS1、CCS2各雙槍,總計為4個充電車格,金獅快充站將於7月29日至8月4日期間採優惠費率每度(kWh)電9元。《全文 》

[U-EV]各配置CCS1或CCS2,中興iCharging宣布新增啟用臺北市區5處快充站點

[U-EV]各配置CCS1或CCS2,中興iCharging宣布新增啟用臺北市區5處快充站點

中興iCharging宣布再於臺北市區一口氣新增5處DC快充站點,包含中崙高中(CCS2)、偶戲博物館(CCS1)、僑安停車場(規格CCS2)、市民大道-中山林森站(CCS1+CCS2)、市民大道-林森金山站(CCS1+CCS2),單樁最高充電功率分為180kW或60kW,目前使用iParking會員費率皆為每度(kWh)電8元。《全文 》

[U-EV]業界最高360kW CCS1+CCS2、4月底前4站試營運2022年目標25站,U-POWER超高速充電服務正式起跑

[U-EV]業界最高360kW CCS1+CCS2、4月底前4站試營運2022年目標25站,U-POWER超高速充電服務正式起跑

U-CAR創辦人Bob成立之旭電馳科研,在4/19宣布旗下U-POWER超高速充電站正式起跑,具備最高CCS1+CCS2 360kW充電功率、業界最高規格500A液冷式充電槍、單站電力配置最高2500kW等特色,充至80%最快僅18分鐘,預計4月底前臺北、臺南、恆春、臺東4站點將試營運,年底前目標全臺25站。《全文 》

[U-EV]2月26日試營運、CCS1+CCS2連假免費充,中興電工iCharging國道DC臺南東山服務區站啟用

[U-EV]2月26日試營運、CCS1+CCS2連假免費充,中興電工iCharging國道DC臺南東山服務區站啟用

國內中興電工旗下「iCharging」電動車快充服務品牌,228連假確認再加入臺南東山服務區DC快充站點、iCharging並於2月26日至28日開放免費充電,同樣採CCS1 與 CCS2 各雙槍、總計 4 槍的 DC 快充設備,各站點最高功率為 200kW。而此處的Tesla V3 超充站也同步啟用,但費率依照Tesla公告計算。《全文 》

[U-EV]CCS1+CCS2最高200kW、新竹湖口與臺中清水服務區先行,中興電工iCharging國道DC快充站體驗

[U-EV]CCS1+CCS2最高200kW、新竹湖口與臺中清水服務區先行,中興電工iCharging國道DC快充站體驗

國道1號新竹湖口北向/南向服務區,以及國道3號臺中清水服務區共3座國道DC快充站已開通,結合CCS1/CCS2/TPC等規格。除了與Tesla V3超充站共用外,中興電工iCharging也在各站建置CCS1與CCS2各雙槍設備,最高功率為200kW,U-CAR也駕駛Jaguar I-Pace前往現場體驗。《全文 》

[U-EV]CCS1+CCS2雙槍最高120kW、導入太陽能板發電等綠電,EVOASIS苗栗公館快充站啟用

[U-EV]CCS1+CCS2雙槍最高120kW、導入太陽能板發電等綠電,EVOASIS苗栗公館快充站啟用

EVOASIS進行苗栗公館快充站的啟用儀式,此站跟已開放的新竹竹北快充站相同,首度採用CCS1+CCS2單樁雙槍規格、最高功率為120kW,可對應Tesla CCS2新車、以及其餘品牌的CCS1車款。而公館站另外還配置1支AC交流電11kW的J1772慢充,並可透過該站配置的太陽能板進行部分供電。《全文 》