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更霸氣,卻更細膩─Honda全新CR-V試駕

更霸氣,卻更細膩─Honda全新CR-V試駕

隨著車壇潮流的演變,過去以房車作為汽車市場主流的時代,已經轉變成由休旅車來主宰,而作為在國內休旅市場佔有一席之地的Honda CR-V也迎來了大改款之際。Honda為這代CR-V開創出過往未有的新面貌,擁有更粗獷、霸氣的風格,同時內在有著許多精心設計。透過這次全新CR-V的試駕活動,筆者也感受到在壯闊的外表下,CR-V卻散發出成熟、更具魅力的姿態。《全文 》

成熟與熟成的路途─Honda CR-V 1.5T / e:PHEV海外搶先試駕

成熟與熟成的路途─Honda CR-V 1.5T / e:PHEV海外搶先試駕

台灣本田雖然沒有正式公布6代國產CR-V上市時機,但種種跡象卻預告著下半年度登場。有鑑於CR-V在國內市場的重量級地位,我們搶先到中國試駕東風本田所打造的6代CR-V,不僅體驗1.5T汽油動力車型,也同時感受一下e:PHEV車型的魅力所在。《全文 》

[集體評比]CR-V、RAV4與CX-5花東對決─養車成本篇

[集體評比]CR-V、RAV4與CX-5花東對決─養車成本篇

終於,在5代Honda CR-V正式上市之後,主流SUV車款可說是全員到齊,U-CAR本次將5代CR-V拉進戰場,直接與兩大日系進口對手RAV4、CX-5一同比拚。比比看國產的CR-V養車成本與進口對手的差異為何。《全文 》

[集體評比]CR-V、RAV4與CX-5花東對決─售後配件篇

[集體評比]CR-V、RAV4與CX-5花東對決─售後配件篇

選購SUV車種的消費者,很多是家庭實用需求考量,本次3強集評,編輯部同樣以兒童安全座椅安裝難易度的「爸爸指標」,以及安裝座椅之後空間表現的「媽媽指標」,配合常用的車用多媒體項目的比較,來了解目前CR-V、CX-5與RAV4的表現。《全文 》

[集體評比]CR-V、 RAV4與CX-5花東對決─動力操控篇

[集體評比]CR-V、 RAV4與CX-5花東對決─動力操控篇

這次藉由Honda第5代CR-V上市試車的機會,讓我們遠征花蓮,來針對其競爭對手:Mazda CX-5以及Toyota RAV4進行比較。其中CX-5與RAV4與上次集評完全相同,因此本篇測試主要會著重在3款車駕馭之間的差異。《全文 》

[集體評比]CR-V、RAV4與CX-5花東對決─空間配備篇

[集體評比]CR-V、RAV4與CX-5花東對決─空間配備篇

在後座空間部份,此回則是以身高174公分的編輯為基準進行量測,後座膝部空間表現,則是由CR-V以25公分的實測數據勝出,軸距最長的CX-5膝部實測數據反而為16公分,與其它兩款車型有著小幅的落差。《全文 》

[集體評比]CR-V、RAV4與CX-5花東對決─規配懶人包

[集體評比]CR-V、RAV4與CX-5花東對決─規配懶人包

本次集評車型分別為CR-V 1.5 S、CX-5 柴油旗艦型以及RAV4 2.0尊爵版,這3款SUV可說是2017年最受注目的焦點車款,因此,本次的集評就是要來檢閱,這3款焦點SUV當中,消費者要如何選擇。《全文 》

[集體評比]CR-V、RAV4與CX-5花東對決─市場分析篇

[集體評比]CR-V、RAV4與CX-5花東對決─市場分析篇

本次花東對決的市場分析中,還是稍微重溫一下市場數據;不過更重要的是,本次要深入了解,SUV在國內市場的崛起,以及數年來的發展與變化,而其中更不能錯過Honda CR-V與Toyota RAV4的對戰歷史。《全文 》

放慢腳步的原因─Honda CR-V 1.5 T試駕,動力操控篇

放慢腳步的原因─Honda CR-V 1.5 T試駕,動力操控篇

放慢腳步的原因,並不只為了享受花蓮美麗的濱海風光、沉浸在海潮聲浪與炙人陽光下,更重要的因素,在於Honda為第5代CR-V的產品設定上,賦予了更家庭化的因子,享受激昂本田特色之餘,更適合放慢腳步享受旅程的愜意時光。《全文 》

未演先轟動的理由─Honda CR-V 1.5 T試駕,設計乘用篇

未演先轟動的理由─Honda CR-V 1.5 T試駕,設計乘用篇

未演先轟動的原因,跟第5代CR-V外觀內裝的設計改變、全新渦輪動力導入、更趨便利的駕駛輔助與安全配備等有高度關聯,但也都不是主要因素,最關鍵的,其實在於車頭「H」廠徽在休旅市場上的長期著墨。《全文 》

市場戰略設定─Honda小改款CR-V 2.4試駕

市場戰略設定─Honda小改款CR-V 2.4試駕

整體來說,國產小改款CR-V車系在變更部份並不若國外小改款來的明顯,但售價較小改款前更為便宜、車室配備及主動安全配備全面提升的前提下,CR-V車系此回的小改款的確具有濃厚的市場戰略性設定,期望藉由更豐富完整的配備、更優惠的價格,藉此進一步完整強化市場的車型戰力。《全文 》

強心健肺─Honda CR-Z大鵬灣賽道體驗

強心健肺─Honda CR-Z大鵬灣賽道體驗

渾身上下充滿了運動風格的CR-Z,在講究操控樂趣的前提下,配置了一套講究節能表現的油電混合動力系統,使其同時兼具了節能與運動性格,成為國內新車市場上相當獨特的產品,如今在歷經小改款後,原廠進一步強化了動力輸出,使其駕駛樂趣的表現因動力的提升更顯圓滿。《全文 》

力能均進─Honda CR-V 2.4試駕,動態操控篇

力能均進─Honda CR-V 2.4試駕,動態操控篇

第4代CR-V車系雖在動力架構上,承繼了以往入門2.0升、高階2.4升的自然進氣引擎設定,但原廠針對這兩具的動力輸出及耗能表現進一步進行調校,不但在動力輸出上較舊款車型所有提升,且油耗表現亦同步進化,其中,2.4升動力系統更提升20匹最大馬力,也讓人對其表現更加期待。《全文 》

機能優先─Honda CR-V 2.4試駕,內裝乘用篇

機能優先─Honda CR-V 2.4試駕,內裝乘用篇

Honda第4代CR-V車系以強化車室內的實用機能性為前提,重新設計了中控台造型,並新增多種顯示及空間置物機能。第4代CR-V車系雖在車身軸距設定上未較前代車款增加,但藉由車室座椅及行李廂空間機能等的重新配置,並加入了新增的後座椅便利折疊機構,也帶來了更為實用的車室空間表現。 《全文 》

傳承進化─Honda CR-V 2.4試駕,外觀設計篇

傳承進化─Honda CR-V 2.4試駕,外觀設計篇

為了強調產品的強勢競爭力表現,Honda Taiwan以Super CR-V做為第4代CR-V的國產車型名稱,以大改款的全新產品及更具競爭力的新車價格設定,期望藉此進一步提升市場銷售表現。為了一探第4代CR-V車系的產品實力,U-CAR也為各位網友帶來第一手的國產新車試駕報導。 《全文 》

質力俱進-Honda New CR-V 2.4中國江蘇獨家試駕

質力俱進-Honda New CR-V 2.4中國江蘇獨家試駕

Honda旗下視為全球戰略SUV主力的CR-V車系,第4代車系已於2011年11月16日在美國正式發表,並在日本等地相繼上市,而中國規格、由東風本田生產的第4代CR-V車系,則於2012年2月22日正式在中國發表,為了讓網友可在第一時間搶先窺見中國規格第4代CR-V車系的全貌,U-CAR也在CR-V車系於中國發表的第一時間,前往中國蘇州省太倉市進行現地獨家試駕。《全文 》

是Hybrid,也要有個性-Honda CR-Z 1.5試駕

是Hybrid,也要有個性-Honda CR-Z 1.5試駕

為節能而生的Hybrid混和動力車款,常常與性能和操控樂趣牽扯不太上關係,但即使讓它靜靜的擺在那,你會無法否認其外型賦予它的性格,然後再共處一整天之後,小跑車與節能綜合所帶來的衝擊,會讓你不斷思考這輛車的使命。以一席挺拔俐落外衣包覆矯捷俐落的身手,同時顧及節能本質,它,就是Honda CR-Z,Green Machine代號002,是Honda帶給節能市場的新世代選擇。《全文 》

務實成熟的小改款-Honda CR-V試駕

務實成熟的小改款-Honda CR-V試駕

自2007年1月底上市的國產第3代CR-V,不僅是Honda Taiwan在休旅車級距的唯一產品,只要回顧3代CR-V上市至今,3年內累積銷售超過3.6萬輛,2007年與2008年奪下國產休旅車/商用車銷售龍頭寶座,2009年也還拿下第3名的成績,在遭遇近幾年的車市低迷與休旅車熱潮衰退下,看到3代CR-V有如此輝煌的戰果,就知道CR-V在國產Honda車系的重要銷售地位。 隨著邁入產品中期的3代CR-V車系,Honda Taiwan也隨著原廠產品更新進程,導入2010年式的小改款CR-V,藉由外觀造型、內裝質感配備與傳動系統的變動,延續國產CR-V的產品競爭力。現在,藉由媒體試駕安排,來全面體驗小改款CR-V的種種改變。《全文 》