[輪胎換購指南] 三大胎款級距推薦,2018年式Honda CR-V車主看過來
提到臺灣國產的SUV作品,Honda CR-V肯定是許多網友首先聯想到的車型之一,其車格設定、動力輸出、操控特性、車內空間等特色,深受許多車迷所喜愛;本次U-CAR《輪胎換購指南》將以2018年式的CR-V為主角,提供有意換胎、或已屆換胎周期的網友參考。《全文 》
提到臺灣國產的SUV作品,Honda CR-V肯定是許多網友首先聯想到的車型之一,其車格設定、動力輸出、操控特性、車內空間等特色,深受許多車迷所喜愛;本次U-CAR《輪胎換購指南》將以2018年式的CR-V為主角,提供有意換胎、或已屆換胎周期的網友參考。《全文 》
日本普利司通Bridgestone繼「Alenza H/L33」成為Honda新世代HR-V指定出廠配胎後,今年再度攜手Honda全新第六代CR-V,將以旗下全能型都會休旅胎款「Dueler H/L33」作為CR-V官方指定出廠胎款,提供新世代CR-V車主,全方位的高水準表現。《全文 》
日本Honda於2021年3月25日發佈召回公告,針對CR-V、Civic、Insight 及 Legend等4車款,總計19,430輛,生產區間為2019年1月7日至2020年2月19日,主要是在於燃油幫浦問題。此召回在去年便已經展開,如今算是擴大召回,至於國內是否也會同步擴大,台灣本田於6月底發布公告,表示CR-V與City部分車輛須回廠改正。《全文 》
由於燃油幫浦問題,部分台灣本車輛需要召回維修。總計約有1萬多輛車輛受到影響。日前正式宣布召回活動開始。受影響車款包含部分 2018 年生產之Honda CR-V、HR-V、City、Fit。自8月10日起,台灣本田將通知車主,回廠後將免費更換燃油泵浦套件。《全文 》
台灣本田於2020臺北車展Honda展區,以「Dream Real」為展出主題,展出全車系現行車款。其中最為醒目、位於主舞臺中央的,乃是搭載日本無限Mugen內外觀套件的Honda CR-V。台灣本田將全系列日本無限Mugen開發的改裝用品全數搭載於主舞臺的Honda CR-V上,讓這輛CR-V展現與臺下車款與眾不同的跑格以及運動氣質。《全文 》
隨著Honda CR-V成為屏東生產線第40萬輛下線的車款,台灣本田將引進日本無限Mugen所開發的熱血限量套件,內容包含內外觀套件。透過御用套件,可為CR-V添一股熱血跑格感。11月底前入主CR-V可以享有半價6萬元加購優惠(限量20組),12月底前訂購CR-V的車主更擁有免費升級套件的抽獎資格(抽10組)。 《全文 》
在國內很受歡迎的Honda CR-V運動休旅車,近日在美國舉行的2019 SEMA Show改裝車展中,在經過廠家的巧手改裝後,讓原本偏向都會訴求的CR-V,搖身一變成為可以戶外探險的越野休旅,擁有挑高的底盤離地高,配上越野輪圈和全地型胎,其中一輛車內甚至配有可存放物資的冰箱。《全文 》
最近台灣本田再度發布公告,表示副駕駛座氣囊膨脹器的零件瑕疵問題,於環境溫度反覆變化後,氣囊膨脹器內部產生劣化,當車輛發生事故而副駕駛座氣囊作動時,氣囊內的膨脹器外殼可能會因內壓異常而發生破損,增加乘客傷亡風險。而本回召回的車款包含Civic、CR-V、Fit,年份從2002~2009年不等,Honda表示此召回為第二次更換。《全文 》
臺灣許多車業在汽車零配件的開發與生產可說是相當豐富,主流熱門車款常常可以找到國內民間自行開發的改裝套件,且價格更為和藹可親、完工度也頗具水準,本此邀集其中一位車主的CR-V就是一個最佳案例。在訪問車主後,車主表示自己的CR-V僅對外觀與一些車內外飾件進行改裝,包含「民豐車業」開發的外觀套件、淘寶買的一些飾件,全部的改裝費用不到30,000元。《全文 》
U-CAR以道路實測的方式,納入實驗室環境所缺乏的真實世界參數,並採用相同測試流程,讓不同的受測車輛能夠在一定程度的基礎上比較,最終呈現更為貼近真實日常的油耗值。本次[U-CAR南北油耗測試],為RAV4 Hybrid、CR-V、Outlander「臺北-臺南」來回雙重戰,總里程數超過600公里,並略微調整車輛的設定參數,進行這場油耗大戰。《全文 》
Honda旗下御用改裝品牌Mugen無限,先前曾經針對現行第5代Honda CR-V推出改裝部品,包含外觀套件、水箱護罩、前下護板、側裙、尾翼、MDR式樣19吋輪圈等,而當時公布的是日圓售價,預計2018年11月販售;如今,臺灣Mugen代理AAI全美國際在官網上揭露CR-V Mugen的套件售價,水箱罩飾片為新台幣18,500元。《全文 》
繼中國版Honda CR-V 1.5T車型先前爆發機油異常升高後,美規CR-V也有數起案例,而且油位升高後在行進間還會造成熄火。目前美國Honda表示將於11月中召回美規CR-V、並確保2019年式車型不會再發生類似情況,但詳細方案與影響數量尚未公布。《全文 》
甫於2018年8月30日發表的Honda日規CR-V,擁有與其它先發市場相同的外觀配置,而就在日本發表後,Honda御用改裝品牌Mugen Power也推出CR-V改裝部品,讓追求本格派改裝的車迷們,在CR-V在臺上市一年多後,終於可以見識到Mugen無限的操刀手法。《全文 》
中國國家市場監督管理總局於5月中旬正式宣佈,受理東風本田因產品機油油位異常,申請召回CR-V車型的計劃。當局並未受理2月東風本田所提召回方案,導致被迫停止銷售。這次自5月22日起正式啟動召回,同時開始了重啟銷售的準備工作。國內部分,台灣本田回應該狀況僅發生於中國產製之引擎、以及極寒區域的使用環境,地處亞熱帶的臺灣沒有相關疑慮。《全文 》
2018 Taipei AMPA於2018年4月11日正式揭開序幕,其中,國內專精於底盤強化的SPR Racing 寧豪企業股份有限公司,也在南港展覽館4樓進行展出,在現場除了提供一輛RAV4安裝其強化件實車,並且也展出5代Honda CR-V、Mercedes-Benz CLA、BMW 1 Series的強化件。SPR也表示,近期將會推出Mitsubishi Eclipse Cross的強化件。《全文 》
5代Honda CR-V自從上市以來,在7-9月的國產休旅車市場繳出漂亮的成績,顯示臺灣消費者對5代CR-V的接受度相當高。本次[養車成本]單元,U-CAR針對Honda CR-V車系,揭露其燃料牌照稅、零件價格、保養成本與油耗等資訊。與集評單元不同,油資部分由於油價變動幅度較大,僅附上油耗數據;而停車費與保險費用因人而異的變因繁多,不在本次計算中。《全文 》
國內專精於底盤強化的SPR Racing 寧豪企業股份有限公司,針對熱銷的5代Honda CR-V,繼先前推出可讓底盤結構強化的副車架襯套,再接著開發5代CR-V專用的包含引擎室平衡桿、後保險桿內鐵、底盤結構桿等強化部品,以滿足更多車主的強化需求。而目前上述這幾項產品皆已經打樣完成,除了後保險桿內鐵外,其餘產品預計在9月11日開始供貨。《全文 》
於2017年7月份上市的5代Honda CR-V,在7月份就繳出了漂亮的成績單,奪下國產休旅市場排名王座。也因此,國內專精於底盤強化的SPR Racing 寧豪企業股份有限公司,針對這款熱銷的國產SUV,正式推出可讓底盤結構強化的副車架襯套,在底盤的10個鎖點進行加裝,使得車架與副車架可移動空間縮至最小,達到強化車身穩定性的效果。《全文 》
國產SUV的銷售王者Honda CR-V,在日前正式發表全新第5代大改款車系,原廠表示目前已接單超過千輛、再追加千輛優惠配額、並喊出年販15,000輛的目標,顯示Honda CR-V深受國人喜愛的程度。U-CAR也特別為準車主們,撰寫CR-V原廠配胎與售後換胎資料,無論是日後換胎、或是打算在交車時升級輪胎的消費者,都可以作為參考。《全文 》
雖然台灣本田即將於2017年6月底推出5代Honda CR-V,不過4代CR-V在臺灣依舊有著滿高的佔有率,SPR Racing 寧豪企業股份有限公司因此在最近也推出了兩項用於4代CR-V強化的改裝件,一是增加煞車反應速度的「煞車輔助總泵頂桿」,要價2,500元,二是增加車尾強度的「後保桿強化支撐內樑」,目前已在路側階段。《全文 》