高速400+公里考驗─Mercedes-Benz EQA 250與EQB 250+能耗試駕
2024/04/08撰文│張旭、陳慶峰攝影│張旭、陳慶峰．點閱數：
試車組進行高速續航實測，看看搭載較大的可用容量70.5kWh電池組、WLTP續航534公里的222萬EQB 250+；以及著可用容量66.5kWh電池組、WLTP續航528公里的217萬EQA 250，兩者在相近的單馬達前驅組合下，我們藉由臺北來回彰化北斗實測，一探實際的高速續航與能耗究竟為何。《全文 》
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務實化7座新戰力登場─Mercedes-Benz EQB 250+試駕
2024/03/11撰文│陳慶峰攝影│Yan．點閱數：
EQB 250+車型的導入可說是為Mercedes-Benz小改款 EQB車系帶來更為務實的選擇，不僅在新車售價上與 EQB 300 4Matic有著達到45萬元的售價差異，降低車系入手門檻，甚且在電車使用者相當在意的WLTP續航里程上，亦有著更為出色的表現，而7座設定所帶來空間優勢亦無同級車款可比擬，進一步提升 EQB車系於國內純電休旅的市場戰力表現。《全文 》
少有的7座純電選項，實測高速340公里續航─Mercedes-EQ EQB 300 4Matic試駕
2022/10/21撰文│張旭攝影│林柏攸、張旭．點閱數：
作為與燃油GLB共用平臺的EQB，臺灣僅引進雙馬達四驅EQB 300 4Matic車型、售價為265萬，而且標配三排7人座，成為國內目前唯一有在交付的7人座純電SUV。WLTP續航公告為423公里，究竟在實際狀況里程有多少？U-CAR此次透過臺北→臺中烏日往返長達342公里的高速實測，來替讀者們一同解析！《全文 》
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