2023/10/12撰文│張為揚攝影│徐敬昕.點閱數:
儘管動力還未達新世代超跑高標,但是Vantage F1 Edition不僅已證明它足以擔綱F1 Safety Car的重任,試車組也已在上海賽車場被它所懾服,所以這次我們特別借來Vantage Coupe F1 Edition,以及2018年的V8 Vantage AMR Coupe和2007年的V8 Vantage Roadster,同場感受它們在公路上的反應……《全文 》
2016/01/06撰文│張為揚攝影│張為揚、Ferrari 原廠協力.點閱數:29,612
由於與筆者同梯的澳洲媒體未到,所以令人興奮的是、這次試車組不但能獨佔一輛F12tdf,且Fiorano賽道整個上午的開放時間只有兩家媒體獨享,想跑幾圈就跑幾圈;天啊!如果這是一場夢的話、千萬不要把我叫醒……《全文 》
2016/01/06撰文│張為揚攝影│張為揚、Ferrari 原廠協力.點閱數:34,337
隻身再次來到山頂已積雪的Maranello,筆者卻感到莫名的興奮和感動,因為這次第二天將在原廠Fiorano賽道試駕的車款,正是擁有780匹馬力並首搭後輪轉向裝置的Ferrari量產V12自然進氣超跑之王:F12tdf!《全文 》
2013/04/22撰文│林聖憲攝影│徐敬昕.點閱數:35,436
是什麼樣的一部車,在Fiorano賽道單圈成績比為了速度而生的Enzo Ferrari還要快近2秒?答案竟是一輛GT跑車!Ferrari的最新GT旗鑑-F12berlinetta。繼去年10月U-CAR試車組前往義大利試駕後,這次再受總代理臺灣蒙地拿之邀,前往屏東大鵬灣賽車場,在賽道上領略F12berlinetta的超強性能!《全文 》
2012/11/18撰文│張為揚攝影│張為揚、Ferrari 協力.點閱數:52,241
耐心聽完技術規格簡報後,試車組隨即直奔工廠舊大門口、迫不及待地打開F12berlinetta的車門,準備朝向全長135公里、以蜿蜒山路為主的試駕路線出發,迎接這趟伴隨著740匹最大馬力的GT旅行……《全文 》
2012/11/18撰文│張為揚攝影│張為揚、Ferrari 協力.點閱數:30,629
面對這輛集目前所有Ferrari尖端科技於一身的旗艦級超跑,我們特別在試駕報導的最後一章:動態操控篇前,另闢專文、介紹F12berlinetta所搭載的創新科技,並替這次義大利試駕的最終回暖身。《全文 》
2012/11/18撰文│張為揚攝影│張為揚、Ferrari 協力.點閱數:48,431
儘管輪廓線條相當前衛,但是打開F12berlinetta的車門、坐進包覆優異的筒形跑車座椅後,原本以為頭部空間可能會稍顯壓迫的車室裡,感覺卻異常開闊,且Ferrari最自豪、以駕駛人為中心規劃的戰鬥介面依舊熟悉……《全文 》
2012/11/18撰文│張為揚攝影│張為揚、Ferrari 協力.點閱數:60,523
10月的義大利,早晚氣溫只有攝氏10度,但是穿著單薄的我卻激動莫名,因為這次試駕的車款、是2012年日內瓦車展才全球首演的旗艦:擁有740匹馬力、集品牌科技於一身,且前衛造型宛如來自未來的F12berlinetta。《全文 》
2008/04/17撰文│高英凱 攝影│高英凱 .點閱數:37,583
在完成雪邦賽道高速體驗、乾路面與濕路面繞錐測試後,雖然受限於眾多的試駕媒體,讓每人分配的試駕時間其實相當簡短,不過,在短暫的體驗過程,固特異針對亞太市場發表的Assurance系列輪胎,整體來說,不論在乾燥或濕滑路面的表現都相當均衡,尤其在行經濕滑路面時,並不會感到抓地力有顯著降低的跡象。尤其,在固特異安排舊款Altis房車,進行乾濕路段繞錐測試,而非採用強調底盤極限性的運動化車款進行測試,對於突顯Assurance輪胎性能的說服力,是有增分的效果。《全文 》