U-CAR Find your car

此回Mercedes-AMG GLA 35 4Matic小改款動作，除了外觀及內裝配備的更新外，主要仍在於48V輕油電系統的導入，使其除了具有Mercedes-AMG車款專屬的性能化特質外，更能進一步兼顧日常實用性，讓駕駛在享受GLA 35 4Matic動力操控之餘，同時也能擁有較小改款前更為出色的節能表現。《全文 》

不但已將原廠「Gran Tour」活動移師到臺灣進行，且每兩年就會舉辦令人血脈賁張的賽道日，為了讓國內Maserati車主與媒體能夠在山林裡、享受義大利獨有生活美學，總代理臺灣蒙地拿特別替我們規劃了這趟既有美食佳餚，又能充分體驗車輛出色性能的「2022 Trident Glamping」義式奢華露營行程……《全文 》

相比於V8動力單元的63車型，搭載了2.0升渦輪增壓引擎的35與45系列產品，似乎在性能實力上總讓人有所質疑，而麗寶國際賽車場無疑是讓Mercedes-AMG GLA 45 S 4Matic+驗證其實力的最佳舞臺。《全文 》

相比於V8動力單元的63車型，搭載了2.0升渦輪增壓引擎的35與45系列產品，似乎在性能實力上總讓人有所質疑，而麗寶國際賽車場無疑是讓Mercedes-AMG GLA 45 S 4Matic+驗證其實力的最佳舞臺。《全文 》

試駕的這輛GLA 200，乃是台灣賓士於2017年5月所發表的小改款版本，既有的跨界特徵、融會SUV與掀背跑格的優勢突顯，而選配的WhiteArt Edition套件，在視覺上的個性化增色，則讓信心馬力大幅提升！《全文 》

雖然是以跨界休旅車型基礎衍生，但GLA 45 AMG在換搭2.0升360匹最大馬力引擎搭配AMG Speedshift DCT 7速雙離合器自手排變速箱，並採用可自動分配前後扭力的4 MATIC四輪驅動系統以及強化懸吊設定，使其早已拋開休旅車型的既有風味，展現出如高性能鋼砲般的強悍動態表現。《全文 》

身為MFA前驅底盤架構家族旗下的最新成員，全新GLA車系在外觀上不免與家族成員有些神似，特別是同樣具有掀背身形的A-Class車系，不過仔細觀之，仍可發現原廠刻意賦予了GLA車系更為豐富的外觀線條架構，並加入了休旅車款特有的細節設計，讓全新GLA車系可以塑造出更為獨特的跨界風格。《全文 》

以MFA底盤為基礎所衍生出的GLA-Class車款，雖在外觀設定上具有十足的都會休閒氣息，不過Mercedes-Benz可不會因此讓GLA-Class加高車身的設計，淪為純粹在造型上的鋪陳，而是賦予其實際的越野機能表現。《全文 》

在相同的動力與底盤基礎下，GLA 45 AMG與A 45 AMG及CLA 45 AMG擁有諸多相近特質，其中包含動力及傳動特性等等，不過GLA 45 AMG更多了幾分舒適及休閒的味道，主要來自於車室空間、懸吊設定等變化。 《全文 》

整體來說，GLA-Class車系的內裝設定雖與A-Class擁有極高的神似度，但在乘坐空間的表現卻是明顯更為優異，特別是在頭部空間的提升，以及後座乘坐舒適度的表現，且行李廂容積亦明顯增加不少，搭配多元化的座椅摺疊變化，帶來更為實用的空間機能表現。 《全文 》

在延續了自新一代B-Class車系起始的Mercedes-Benz新世代家族風格下，全新GLA-Class車系在跨界休旅的基礎設定下，仍藉由外觀的差異化創造出不少車系的專屬特色，其中包含了加高的車身以及頭尾線條架構的差異性，都能讓其在共同的設計基礎下，創造出更多的鮮明車系特質。《全文 》