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[賽道測試] Nissan Kicks原廠配胎花紋介紹,賽道測試篇

[賽道測試] Nissan Kicks原廠配胎花紋介紹,賽道測試篇

Nissan Kicks於 2018 年 11 月上市,並透過成功的產品設定穩居級距銷售寶座。原廠針對Kicks的3車型,均採用205/55 R17輪胎規格,配胎則是Maxxis Waltz MS360,產地為臺灣,主打舒適、節能與靜謐性等特色,並且符合車廠對於安全、抗水漂、制動性、經濟性等要求。《全文 》

[U-CAR平均油耗]─全地形挑戰,Nissan Kicks實測

[U-CAR平均油耗]─全地形挑戰,Nissan Kicks實測

經過[U-CAR高速油耗]測試、一日台北=武嶺來回測試,本次U-CAR公務車Nissan Kicks進行[U-CAR平均油耗]測試。透過超過150公里、涵蓋山區、濱海、市區與高速公路等全地形的考驗,來驗證Kicks這款國產SUV銷售冠軍,在接近一般使用的路況下,是否依然擁有卓越的節能實力。《全文 》

[養車成本]Nissan Kicks燃料牌照稅、零件與定保價格

[養車成本]Nissan Kicks燃料牌照稅、零件與定保價格

Nissan Kicks原訂為拉丁美洲市場專屬的小型休旅,不過在發表後原廠修改其定位,成為全球戰略車型,陸續於美國、中東、中國與臺灣等地推出。憑藉著僅80萬元的頂規車型價格,就享有環景影響、AEB、車道偏移警示等等主動安全配備,使Kicks順利擠下Honda HR-V成為國內小型休旅霸主。而這款國內相當熱銷的小型SUV,究竟其零件與定保的花費會是多少呢?《全文 》

[養車成本]Nissan Kicks燃料牌照稅、零件與定保價格

[養車成本]Nissan Kicks燃料牌照稅、零件與定保價格

Nissan Kicks原訂為拉丁美洲市場專屬的小型休旅,不過在發表後原廠修改其定位,成為全球戰略車型,陸續於美國、中東、中國與臺灣等地推出。憑藉著僅80萬元的頂規車型價格,就享有環景影響、AEB、車道偏移警示等等主動安全配備,使Kicks順利擠下Honda HR-V成為國內小型休旅霸主。而這款國內相當熱銷的小型SUV,究竟其零件與定保的花費會是多少呢?《全文 》

2019 SEMA改裝大展:Nissan Kicks搭Turbo,Street Sport版爆改成小鋼炮

2019 SEMA改裝大展:Nissan Kicks搭Turbo,Street Sport版爆改成小鋼炮

在11月中落幕的2019 SEMA改裝大展上,Nissan帶來以Nissan Kicks為基礎,在外觀與動力性能都大幅度升級的Kicks Street Sport。它是美國Nissan與改裝廠MA Motorsports合作推出的改裝作品。透過突出的外觀升級與大幅度的性能提升,展現Kicks在改裝領域的不同可能。《全文 》

一日臺北=武嶺來回─Nissan Kicks油耗測試

一日臺北=武嶺來回─Nissan Kicks油耗測試

抓住暑假的尾巴,U-CAR試車組藉由編務行程,開著公務車Nissan Kicks進行了一趟單日臺北至武嶺來回的行程,藉由這次機會,試車組將測試臺北至埔里(高速公路)、埔里來回武嶺(山路)、埔里至臺北(高速公路)等3段的油耗數據,看看在高速表現不俗的Kicks,在編務行程中的油耗表現又是如何!《全文 》

[直購直測] 1萬公里定保紀實─Nissan Kicks

[直購直測] 1萬公里定保紀實─Nissan Kicks

U-CAR編輯部的[直購直測]單元第8款車型,是Nissan Kicks 智行旗艦版。交車至今行駛里程已超過10,000公里,並已經進行了首次1,000公里與5,000公里保養。而在10,000公里的定保,U-CAR則是向公司附近的Nissan誠隆汽車南港廠做預約定保,而既然是以「紀實」為目的,我們便跟著車輛入廠,來看看服務廠技師是如何提供保養的!《全文 》

Nissan Kicks想強化車身?SPR引擎室平衡桿、前中結構補強桿、後下扭力補強桿、副車架襯套與前下鋁合金護板

Nissan Kicks想強化車身?SPR引擎室平衡桿、前中結構補強桿、後下扭力補強桿、副車架襯套與前下鋁合金護板

Nissan Kicks在國內上市以來,憑藉著吸睛的外型、齊全的安全配備以及親民的價格,在小型SUV市場繳出亮眼的成績單。如果想要為Kicks更加強化車體結構,提供更穩定的操控表現,SPR Racing 寧豪企業股份有限公司針對Kicks推出了相當完整的強化件,包含引擎室平衡桿、前中結構補強桿、後下扭力補強桿、副車架襯套與前下鋁合金護板。《全文 》

[直購直測] 2019年1月結紀錄:U-CAR公務車Nissan Kicks

[直購直測] 2019年1月結紀錄:U-CAR公務車Nissan Kicks

Nnssan Kicks 1月的使用,除了U-CAR同仁因採訪、業務需求的東征西討,加上支援月間的賞車會活動外,最重要的乃是進行了[U-CAR高速油耗]測試,以及「臺灣五極點」的旅行長征。讓Kicks公務車在這個月便行駛了3,640公里,累積行駛里程不到兩個月已經突破5,000公里,來到6,899公里。《全文 》

[U-CAR高速油耗]─Nissan Kicks首次挑戰,實測21.31km/L達成

[U-CAR高速油耗]─Nissan Kicks首次挑戰,實測21.31km/L達成

Nissan Kicks的產品設定極為成功。在 2018 年 11 月 7 日發表上市,未滿 1 個月的時間,就已交出 1,293 輛的銷售量,讓 Nissan 陣營軍心大振。針對這款熱門的小型休旅,U-CAR既然已在第1時間購入,怎有不進行測試的道理?因此除了[直購直測]單元外,我們也搶先為Kicks進行招牌的[U-CAR高速油耗]測試。《全文 》

[直購直測] 2018年12月結紀錄:U-CAR公務車Nissan Kicks

[直購直測] 2018年12月結紀錄:U-CAR公務車Nissan Kicks

自Kicks這輛公務車開始,我們將以月為單位,將公務車的行駛里程、加油等事件紀錄下來,不僅做為日後的歷史紀錄,同時也可以做為養車成本的紀實參考。12月時,Kicks一共行駛了3,259公里,並加了8次、280公升的油。在期間內也進行了1,000公里的定保,讓U-CAR編輯部在與Kicks相處的第1個月,就投入了不小的養車成本。《全文 》

[新車配胎評比] HR-V、Kicks、C-HR個性跨界該換哪條胎

[新車配胎評比] HR-V、Kicks、C-HR個性跨界該換哪條胎

本次,U-CAR以售後市場的角度切入,挑選了Honda HR-V、Nissan Kicks、Toyota C-HR這3量最具話題的CUV車款,價格帶約莫從69.9萬延伸至103.9萬,並有國產與進口的選項,進行其原廠配胎的分析、換胎指南、選購推薦等項目,讓有意購買此級距的消費者,不只比較規格、配備、空間等,還納入更多的購車參考因素。《全文 》