Kia EV9奪得兩項大獎、Ioniq 5 N和Prius等車獲得殊榮肯定,2024年世界年度風雲車獎項出爐
2024 WCOTY世界風雲車的各類別冠軍近期出爐,Kia EV9抱回了年度風雲車、年度電動車兩座獎,Ioniq 5 N拿到年度性能車,而最佳都會車款與最佳豪華車款分別由Volvo EX30與BMW 5 Series/i5所拿下,至於在NACTOY、JCOTY獲得評審們肯定的Toyota Prius,這次也拿到了年度設計獎。《全文 》
2024 WCOTY世界風雲車的各類別冠軍近期出爐,Kia EV9抱回了年度風雲車、年度電動車兩座獎,Ioniq 5 N拿到年度性能車,而最佳都會車款與最佳豪華車款分別由Volvo EX30與BMW 5 Series/i5所拿下,至於在NACTOY、JCOTY獲得評審們肯定的Toyota Prius,這次也拿到了年度設計獎。《全文 》
2024 NACTOY 北美年度風雲車大獎 (North American Car, Utility, and Truck of the Year Awards,NACTOY) 日前已公布成績,北美年度風雲車由新世代Toyota Prius與Prius Prime (Prius PHEV) 奪得, 年度休旅風雲車則由Kia EV9摘下桂冠,至於北美消費者喜愛的貨卡車,年度貨卡車則由Ford Super Duty出線。《全文 》
Toyota 總代理和泰汽車於2024台北新車暨新能源車特展中,展出包括FCEV、BEV、PHEV和HEV等全產品線的電動化車款,首次展出bZ Compact SUV概念車、第2代Mirai等車型。更首度推出Prius PHEV車系全新車色芥末黃,並僅提供20輛的限量配額。《全文 》
作為日本車壇年度盛事的JCOTY 日本年度風雲車大賞,2023年12月7月揭曉第44屆的2023-2024年度風雲車大賞得主,由Toyota第5代Prius以大幅領先競爭對手的360點總分風光奪下。同時,BMW X1、Mitsubishi Delica Mini與Nissan Serena,分別拿下年度進口車、年度最佳設計與年度科技等風雲車大賞。《全文 》
亞洲規模最盛大的電競嘉年華WirForce在11月23日盛大登場,帶來4天3夜不間斷的電競娛樂盛會。作為活動冠名贊助商的Toyota,今年於WirForce現場展Toyota Yaris Cross 和Prius PHEV,並與四驅博士合作,結合賽車精神與四驅車活動,開辦四驅親子體驗營與Toyota盃四驅車大賽。《全文 》
日本JNCAP 在5月底時公布2022年撞測最後結果、並由Noah/Voxy奪下「5星大賞」殊榮後,相隔多個月也在近期陸續公布最新測試成績,包括Crown Crossover/Crown Sport、Prius與Serena接受考驗,而這3款車皆拿下最高的5星評分,至於分數表現部分則是Crown車系的95%為最高。《全文 》
在2023年起要能獲得美國IIHS Top Safety Pick+進階安全首選難度有所提高,而在IIHS最新一期所公布的撞測成績中,Prius車系和X3均拿到Top Safety Pick +的標準,至於Corolla Cross以及Outlander只獲得Top Safety Pick的成績。《全文 》
電競嘉年華WirForce今年11月將再度精彩來襲!以各界關注的AI相關議題,精心打造主題「虛幻邊界」,深入探討真實世界與虛幻世界之間的微妙交錯處。4天3夜不間斷的「LAN Party」結合了線上與線下的多元娛樂內容,本次也再度與Toyota攜手合作,連續第2年跨界贊助WirForce。《全文 》
法國利曼24小時耐久賽在2023年迎來百週年紀念,為了慶祝這特別時刻,Toyota 性能子品牌Gazoo Racing特別推出了Prius 24h Le Mans Centennial GR Edition利曼百周年紀念概念車,同時也帶來了採用氫燃引擎搭配油電混合動力的全新GR H2 Racing Concept概念賽車。《全文 》
Toyota的性能子品牌Gazoo Racing,將在6月10日~11日舉辦的Le Mans利曼耐力賽中歡慶100周年,GR部門除了帶來5輛利曼獲獎車外,另外也將亮相1輛概念車款,而從原廠釋出照片來與Prius有著相似的神韻,外媒也推測可能是性能強化版的GR Prius,或可視為頂級性能的GRMN未來開發雛形。《全文 》
Toyota在2022年12月發表C-HR Prologue概念車,其可視為新一代量產版C-HR的設計概念預覽,並預計會在2023年發表,而全新C-HR動力上將搭載Hybrid油電以及Plug-in Hybrid插電式油電混合動力。近日日本媒體透露,全新C-HR預計會在9月來正式亮相,並且可能會是以第5代Prius平臺來做打造。《全文 》
Toyota總代理和泰汽車今日(4/24)正式發表大改款第5代 Prius PHEV車系,新車分別在國內提供129.5萬旗艦版、137.5萬鉑金版雙車型,年度販售目標為1,000輛,其採用全新的2.0升插電式油電混合系統,搭配提升為13.6kWh的鋰電池組,可帶來 223 匹的綜效馬力,並有上看 97 公里的純電續航里程。《全文 》
U-CAR掌握到經銷端已傳出Toyota Prius PHEV新車將分別有接單價129.9萬旗艦版、142.5萬鉑金版雙車型編成,採用全新的2.0升插電式油電混合系統、綜效馬力223匹,標配電動尾門、Apple CarPlay、雙前座電熱通風椅,鉑金版則主要升級19吋鋁圈、BSM盲點偵測、PVM環景、以及Garmin導航主機。《全文 》
Toyota在近期正式公布美規Prius Prime插電式油電混合動力規格及新車售價,美規Prius Prime將提供SE、XSE以及XSE Premium三等級設定,新車售價分別為32,350美元、35,600美元以及39,170美元,折合新臺幣約98萬元、108萬元以及119萬元,預計將在5月正式於美國上市。《全文 》
Toyota總代理和泰汽車於2023年3月28日正式發出媒體邀請函,預告Toyota大改款Prius PHEV將在4月25日於國內發表。大改款Prius PHEV改採品牌首見全新2.0升插電式油電混合動力系統,具備223匹綜效馬力輸出,採容量13.6 kWh鋰電池配置,純電里程較前代車款有所提升。《全文 》
第5代Toyota Prius最早是於2022年11月推出,日規車型先前已先行在當地販售 1.8 升、2.0升兩款油電動力選擇。如今日本正式發表大改款Prius PHEV,提升為13.6kWh的鋰電池組,可帶來223匹的綜效馬力,17吋輪圈車型WLTC模式的純電續航里程更有上看105公里的水準,新車則將於3月15日在當地開賣。《全文 》
近期據日媒報導指出,Toyota已開始進行高性能Prius車系的開發計畫,且可能以頂級性能型號GRMN為其命名,代表其動力輸出將大幅超越現有車型。冠上GRMN之名的Prius車型將有望搭載動力提升的2.0升插電式油電混合動力,或是改採RAV4 PHV的2.5升插電式油電混合動力。《全文 》
日本Toyota宣布全新第5代Prius HEV車型率先上市,新車採1.8升或2.0升兩款Hybrid油電混合動力,3種配備等級車型都提供前驅和E-Four四驅系統選擇。1.8L動力含稅售價自275萬日圓起,2.0L則自320萬日圓起、頂級E-Four車型則是392萬日圓。《全文 》
於2022年11月首度發表的Toyota第5代Prius車系,繼美國市場公布編成售價後,日媒亦先行取得日本市場規格及售價,將有望在2023年1月10日發表。日規車型提供1.8升油電及2.0升油電動力配置,具備前驅及E-Four電子四驅選擇。售價自2,750,000日圓起,折合新臺幣約63萬元。《全文 》
U-CAR掌握由經銷端傳出X-Trail e-Power 預售價格,將從151.9萬元起跳。Maserati Grecale國內正式上市,其正式售價分別為359萬、399 萬及 569 萬。《全文 》