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臺灣配額已完售,Ferrari推出首款XX計畫道路版SF90 XX Stradale 與SF90 XX Spider

臺灣配額已完售,Ferrari推出首款XX計畫道路版SF90 XX Stradale 與SF90 XX Spider

Ferrari推出以Ferrari SF90 Stradale為基礎打造的全新特別版限量車型 —SF90 XX Stradale與SF90 XX Spider,分別僅生產799輛和599輛。兩款新車搭載V8插電式式混合動力系統,將品牌道路版車型的性能表現推向全新境界。據悉臺灣新車配額已完售,但引進數量以及臺灣新車售價目前仍未知。《全文 》

馬力提升至1,109匹、0~100km/h僅需2.4秒,Novitec為Ferrari SF90再強化戰力

馬力提升至1,109匹、0~100km/h僅需2.4秒,Novitec為Ferrari SF90再強化戰力

儘管2021年7月時,Novitec便已經透過提升4.0升V8雙渦輪增壓汽油引擎輸出的方式,將SF90車系的原廠1,000匹 (CV) 最大馬力提升至1,033匹,但是Novitec很顯然並沒有就此滿足,因此他們特別在日前再次針對SF90車系,推出包括碳纖維車身空力套件、最大馬力再提升至1,109匹 (hp) 的性能套件!《全文 》

賽道外的狂野對談—當Ferrari SF90 Assetto Fiorano遇上488 Pista與488 Pista Spider

賽道外的狂野對談—當Ferrari SF90 Assetto Fiorano遇上488 Pista與488 Pista Spider

Ferrari車隊成立已經超過90年的這匹義大利躍馬,不僅在2018年的3月與8月,獻上了品牌兩款只以V8渦輪增壓引擎為動力的488 Pista與488 Pista Spider,還在隔年帶來了品牌第一款配置插電式油電系統的賽道公路版V8系列:SF90 Stradale Assetto Fiorano,再三宣示品牌誕生的堅持和初衷……《全文 》

狂暴.有理—Ferrari SF90 Spider試駕,動力操控篇

狂暴.有理—Ferrari SF90 Spider試駕,動力操控篇

不只被賦予了集空力與美學於一身的絕美造型,SF90 Stradale和敞篷的SF90 Spider,也是目前Ferrari旗下性能表現最強悍的插電式油電超跑,並搭載了目前市場上運作原理最成熟、設定邏輯完全符合超跑使用需求的油電動力系統,以及高科技動力分配及底盤電控系統,不只性能狂暴、且蠻橫的合情合理!《全文 》

為了與未來相遇—Ferrari SF90 Spider試駕,設計乘用篇

為了與未來相遇—Ferrari SF90 Spider試駕,設計乘用篇

雖然原訂2021年5月份就可以試駕到的Ferrari SF90 Stradale,最後變成了總代理甫於2021年5月底才發表、含臺灣標配售價2,898萬元起的Ferrari首款非限量插電式油電敞篷超跑:SF90 Spider;但是能與這款Ferrari有史以來性能最強、科技含量也最高的敞篷超跑相遇,再漫長的等待,我相信、都是值得的……《全文 》

單圈1分29.625秒、千匹馬力發威,Ferrari SF90 Stradale改寫美國Indianapolis賽道紀錄

單圈1分29.625秒、千匹馬力發威,Ferrari SF90 Stradale改寫美國Indianapolis賽道紀錄

雖然在馬力數據與加速成績的比較中,SF90 Stradale或許不是Rimac Nevera跟Bugatti Chiron的對手,但在著重設定均衡度的賽道上,贏家卻仍然是擁有90年參賽歷史的Ferrari,因為他們剛在2021年7月15日、以原廠設定的SF90 Stradale Assetto Fiorano,改寫了美國著名Indianapolis賽道的單圈紀錄!《全文 》

馬力提升至1,033匹、操控升級,Novitec推Ferrari SF90車系改裝套件

馬力提升至1,033匹、操控升級,Novitec推Ferrari SF90車系改裝套件

儘管原廠Ferrari SF90車系已經擁有高達1,000匹 (CV) 的Hypercar等級綜效馬力,但是來自德國的改裝廠Novitec卻還是在日前為它開發了運動化短彈簧與新式樣的鍛造輪圈,並將它的最大馬力再提升至1,033匹 (PS) 的水準,且預告他們還會繼續探索SF90車系的極限!《全文 》

這‧就是未來–Ferrari SF90 Stradale挾千匹馬力衝擊電能時代

這‧就是未來–Ferrari SF90 Stradale挾千匹馬力衝擊電能時代

作為慶祝Ferrari車隊成立90周年的紀念作,與2019年Ferrari車隊戰駒同名的SF90 Stradale,不僅是躍馬品牌第一款非限量的插電式油電超跑,也是Ferrari第一款中置引擎四輪驅動規劃的超級跑車,誓以高達1,000匹 (CV) 的綜效馬力,強力衝擊即將到來的電能時代!《全文 》