潮流純電性能旗艦-Audi SQ8 Sportback e-tron試駕體驗
台灣奧迪在2023年下半年起,更導入e-tron休旅雙雄的繼任者–Q8 e-tron與Q8 Sportback e-tron家族,甚至也同樣提供3馬達高性能車型SQ8 e-tron與SQ8 Sportback e-tron。此次我們將藉由試駕售價438.5萬的SQ8 Sportback e-tron,來一親其性能旗艦魅力。《全文 》
台灣奧迪在2023年下半年起,更導入e-tron休旅雙雄的繼任者–Q8 e-tron與Q8 Sportback e-tron家族,甚至也同樣提供3馬達高性能車型SQ8 e-tron與SQ8 Sportback e-tron。此次我們將藉由試駕售價438.5萬的SQ8 Sportback e-tron,來一親其性能旗艦魅力。《全文 》
台灣奧迪繼2023年7月首度在國內展開Q8 e-tron/Sportback車系預售後,接續在9月8日正式發表,高性能SQ8 e-tron/Sportback車系亦同步上市。其中Q8 e-tron/Sportback車系售價分別為為318.5萬元及345.5萬起,高性能SQ8 e-tron則為426.5萬元起。《全文 》
過往ABT推出柴油版的SQ8動力升級方案。如今,隨著Audi 終於替SQ8帶來 4.0 升 V8 TFSI 的汽油引擎選項,具備507匹馬力、78.5 公斤米扭力,ABT Sportsline近期也正式公布汽油版動力升級方案,650匹馬力與86.7公斤米扭力,一舉超越原廠老大哥RS Q8的600匹馬力與81.6公斤米扭力。《全文 》
Audi的性能豪華休旅車SQ7和SQ8,一直以來都是以4.0升V8 TDI柴油引擎作為動力來源,直到現在Audi終於替它們帶來4.0升V8 TFSI的汽油引擎選項,在大排氣量及雙渦輪增壓的作用下,最大動力達507匹、78.5公斤米,整體性能比柴油版本更出色,從靜止加速至時速100公里只需4.1秒就能完成。《全文 》
Audi目前旗下的旗艦休旅車系Q8,性能擔當非RS Q8莫屬,可輸出600匹的最大馬力和81.5公斤米最大扭力,而位居老二的則是SQ8,擁有435匹馬力與91.8公斤米扭力。而當大家都把目光放在ABT Sportsline對RS Q8的改裝,事實上SQ8也同樣提供動力升級與外觀改裝,經過AEC調校升級,來到510匹馬力與98.9公斤米扭力,性能水準絲毫不遜於原廠RS Q8。《全文 》
繼2018年中推出品牌全新旗艦休旅車Q8之後,Audi近日再發表運動化的SQ8,搭載孔武有力的4.0升V8雙渦輪增壓柴油引擎,具備435匹、91.7公斤米的強勁性能,並且擁有48伏特mild-hybrid油電系統來輔助動力輸出與精進油耗表現,配上8速手自排和四輪驅動系統,只需4.8秒就能從靜止加速至時速100公里。《全文 》