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[賽道測試]加上48V輕油電的運動鋼砲─Suzuki Swift Sport

[賽道測試]加上48V輕油電的運動鋼砲─Suzuki Swift Sport

於2020年底發表的小改款Suzuki Swift車系,同步推出了高動力版本的Swift Sport,動力雖然較改款前縮減10.8匹馬力,變為129.2匹,但是加上48V輕油電混合動力系統,並且換上更具操駕樂趣的6速手排變速箱,短軸、加上電動加速輔助,能否在麗寶賽車場上做出好成績呢?《全文 》

節能務實取向─Suzuki Swift試駕

節能務實取向─Suzuki Swift試駕

Suzuki旗下國內掀背銷售主力的Swift車系,於2020年12月在國內發表了小改款車型,除了外觀及內裝配備上的細節更動外,小改款車型最主要的差異之處,乃是換上了全新的1.2升輕油電動力,並在主動安全配備上有著大幅的提升,藉此強化產品本質的表現,提供更加務實且安全的車型配備設定。《全文 》

野性覺醒─Suzuki Swift Sport試駕

野性覺醒─Suzuki Swift Sport試駕

在全新輕量化底盤架構、1.4升渦輪動力及6速手自排變速箱導入之後,新一代Swift Sport不但改善了前代車款以自然進氣引擎搭配CVT變速箱、稍嫌不夠激情的動力設定,且在整體的車輛操控樂趣表現上更突破以往,也徹底喚醒了Swift Sport車系靈魂中的性能野性。《全文 》

渦輪動力世代─Suzuki Swift 1.0T試駕

渦輪動力世代─Suzuki Swift 1.0T試駕

整體來說,新一代Swift車系除了在外觀造型以及內裝配備顯而易見的更動外,全新的小排量渦輪動力、6速手自排變速箱與輕量化高剛性底盤的搭配,才是新一代Swift真正的進化特點,使其在動力以及操控表現上,較前代車款有著大幅的提升,帶來更為出色的整體動態特質。《全文 》

換心、點綴─小改款Suzuki Swift 1.2L試駕

換心、點綴─小改款Suzuki Swift 1.2L試駕

即便小改款Swift在外觀和內裝部分的變化並不多,不過Suzuki藉由細部的修飾為其添增新鮮感。此外,Swift也在本次改款中換上了燃油效率更好、代號為KB12的1.2升汽油引擎,不過稍微下降動力,是否會對Swift的駕馭感受以及產品力有所影響,則為本次試駕想要了解重點。《全文 》

從家燕變猛禽─Suzuki Swift Sport 1.6試駕

從家燕變猛禽─Suzuki Swift Sport 1.6試駕

2012年3月、現行世代的Swift於臺灣市場販售滿一年之後,金鈴汽車宣布,採五門設定、搭載1.6升VVT自然進氣引擎與模擬7速CVT無段式變速箱的Swift Sport正式在臺開賣,透過80萬元以內的價格,為臺灣消費者帶來純正日系的小鋼砲作品。這天,終於有機會與這鮮黃動感的小車相見。《全文 》

重聚首,貌似不變卻相異─Suzuki Swift 1.4試駕

重聚首,貌似不變卻相異─Suzuki Swift 1.4試駕

我們或許都有這種朋友,從單純青春的校園一路走到紛擾世故的社會;從青澀的少年走到成熟的青年。看著時光在我們身上留下印記,讓稚嫩的臉龐在歲月的刻劃中變得成熟;讓天真的心靈在光陰的磨練中顯得穩健。雖然烙印在腦中的輪廓,不會因為時間的沖刷而顯得淡薄,但成熟的神情卻訴說著早已並非昔日,儘管笑顏依舊,卻已不可同日而語。2010年6月,Suzuki正式發表全新世代Swift,熟悉、相近的外型設計,成為了討論的話題,乍看之下極為相似的兩台車,時隔五年之後,經過歲月與時光的雕琢,活潑、可愛俏皮的你,又變得如何?在五年後的暮冬,我們終於有了面對面深談的機會。《全文 》