[U指數]Model Y臺灣降價,逾6成網友覺得早買「被割韭菜」,過半數他牌電動車主考慮轉單Tesla
Tesla Taiwan調降國內Model Y車系售價,降幅達18萬至22萬,並首度宣佈訂車尚未交車車主,將以更新後價格交車,已匯款車主提供價差退款機制,造成市場熱議。U-CAR發動[U 指數 ] 問卷調查,了解網友對降價事件回饋,逾6成網友覺得早買「被割韭菜」,過半數他牌電動車主考慮轉單Tesla。《全文 》
Tesla Taiwan調降國內Model Y車系售價,降幅達18萬至22萬,並首度宣佈訂車尚未交車車主,將以更新後價格交車,已匯款車主提供價差退款機制,造成市場熱議。U-CAR發動[U 指數 ] 問卷調查,了解網友對降價事件回饋,逾6成網友覺得早買「被割韭菜」,過半數他牌電動車主考慮轉單Tesla。《全文 》
Hyundai Ioniq 5在透過年度媒體春酒活動預售,並公布其預售價為145至189萬不等後,搶在新車4月上市前,我們先行透過[規配懶人包]單元,就數據與配備方面,讓Ioniq 5與自家Kona Electric、甚至是主要鎖定的對手Tesla Model 3進行比較,來看其究竟有何優勢。《全文 》
對於電動車市場趨勢U-CAR編輯部高度關注,現在藉由CarInsight大數據系統,來觀察Taycan車系在上市後,消費者透過U-CAR新車頻道車型比對功能,所透露出的Taycan競品比對大數據,以及Taycan車系各車型的偏好度為何?出乎意料地,CarInsight發現Taycan最大競爭品牌竟然不是Tesla!《全文 》
電動車世代中,「能耗」與「續航力」的表現,則是絕大多數消費者所考量的因素。因此,執行[U-CAR平均能耗]測試,來驗證電動車能耗表現,並挑選是目前臺灣市面上販售的Nissan Leaf與Tesla Model 3進行實測,提供消費者參考。《全文 》
Nissan Leaf設計的出發點,除了展現出電動車的環保節能外,亦著重於車輛的實用便利性、品質與安全 ,更維持傳統車廠對於消費者用車需求基礎的堅持,相較於Tesla Model 3車系著重於科技展現有明顯不同。《全文 》
雖然價位接近,但品牌定位不同、車廠歷史差異極大,這都讓Nissan Leaf與Tesla Model 3在車內操控介面有著極大的差距。一款仍然是為駕駛設計的電動車、而另外一款則是不得不給人開的自動駕駛車。《全文 》
雖然發表會出了包,車輛造型也飽受爭議,發表後股價還大跌了7%,但是Tesla執行長Elon Musk在11月25日於Twitter上宣布,已接到20萬張Cybertruck的訂單,亦即因為Cybertruck的發表會,Tesla再次收到2,000萬美元的現金。《全文 》
Porsche在2019年發表了全新的電動車產品Taycan,Turbo S車型里程超過400公里、極速超過260公里,靜止至時速200公里的加速9.8秒。看到這樣的規格,在熱血沸騰之際,我們還必須說:感謝Tesla。若不是有Tesla,我們可能還要再等20年才會看到如此精彩的Porsche電動車產品。《全文 》