[U-EV]配備依循300h調整,換上LSS+ 3.0與12.3吋數位儀表,新年式UX 300e售價192.5萬
新年式UX車系,主要改變就是以UX 300h動力車型,取代原先UX 200以及UX 250h,除動力架構差異之外還在配備上做出升級。近日從Lexus國內官網上的車型資料中,則會發現純電的UX 300e同樣也做出調整,售價也從原先189.9萬,調漲2.6萬來到提升到192.5萬設定。《全文 》
新年式UX車系,主要改變就是以UX 300h動力車型,取代原先UX 200以及UX 250h,除動力架構差異之外還在配備上做出升級。近日從Lexus國內官網上的車型資料中,則會發現純電的UX 300e同樣也做出調整,售價也從原先189.9萬,調漲2.6萬來到提升到192.5萬設定。《全文 》
和泰預估2024年會較為趨緩,年度總市場應當會落在45萬輛左右的數據。至於在產品導入規劃部分,和泰汽車透露Toyota將於2024年第四季推出大改款Camry,而小改款GR Yaris也一樣預計第四季發表。Lexus品牌部分則是在記者會上,正式發表Lexus UX 300h。《全文 》
美國Lexus公佈2025年式UX車系的售價及編成,以UX 300h取代過去的UX 250h,共8款車型,建議售價自37,490美元起 (約合新臺幣117.6萬起),較過去UX 250h車系地起價調漲1,000美元。外觀增加Copper Crest新車色,內裝針對細節強化,首搭第5代Hybrid動力系統,並將LSS+ 3.0列為標配。《全文 》
經濟部能源署近日公布2024年1月送測車款的油耗與能耗。包含和泰汽車送測Lexus UX 300h並繳出亮眼的市區油耗42.5km/L表現;汎德公司導入BMW 218i Active Tourer新動力車型;台灣賓士則有Mercedes-Benz全新CLE車系雙動力和GLC 43 4Matic雙車型。《全文 》
U-CAR從Lexus經銷端接獲消息,現行UX 200與UX 250h已經完售,未來將以UX 300h車型接替,並劃分UX 300h豪華版,以及UX 300h F Sport Design版本,預接單價分別為149.9萬元與171.9萬元。UX 300h豪華版綜效馬力199匹(PS),平均油耗24.6km/L,配備預計有:LSS+ 3.0、線傳式排檔桿。《全文 》
歐洲Lexus發表2024年式改款UX車系,其最主要取消UX 200、UX 250h油電等動力,改為僅新增的UX 300h、以及既有的純電UX 300e販售,300h換搭全新三元鋰電池組下,綜效馬力提升到199匹、油耗表現較250h提升20%,而且新年式還加入12.3吋數位儀表等。新車預計2024第二季在歐洲上市。《全文 》
Lexus總代理和泰汽車近期透過官方網站正式發表UX 300e大電池改款版本,維持單一豪華版車型設定,新車售價為189.9萬元,相較於改款前售價增加20萬元。電池容量提升至72.82 kWh,NEDC測試規範下可提供556公里續航里程,能源局測試平均電耗為6.1 (公里/度)。《全文 》
Lexus於2022年12月首度發表UX300e大電池改款版本,其電池容量由以往的54.4kWh進一步提升至72.8kWh。而近日Lexus也公布日規UX300e大電池改款版上市資訊,其中針對車體剛性及車輛調校上進行強化;續航表現部分,在日規WLTC測試規範下最大續航里程可達到512公里。《全文 》
Volvo成為全球首間採用 Google 車用軟體 OS Android Automotive 的國際車廠。新型態的電動智慧車需要從電控系統、聯網、智慧輔助駕駛系統等多方面融合,但電動車不只是一台裝有輪子的智慧電腦,「軟體定義汽車」更成為關鍵,UX使用者體驗成為平衡行車安全性與軟體應用的最核心。《全文 》
Lexus藉官方網站完整公佈了歐規小改款UX車系資訊,在2022年10月才首度發表的UX300e大電池改款版本,其電池容量由以往的 54.4 kWh進一步提升至72.8kWh,動力維持可輸出204匹最大馬力的前置電動馬達,預計2023年第一季開始生產販售,但目前歐洲市場的新車售價尚未公佈。《全文 》
日前 U-CAR 於15日也前往「菱利車泊‧全台開露」講座進行實拍,中華汽車提供多元車泊選項。經 U-CAR 編輯部向 Toyota 總代理和泰汽車確認,臺灣顧客自 10/8 起可通過智慧購 APP 預選,並至展間簽約即完成下訂程序。《全文 》
Lexus原廠宣布針對UX 300e提升電池容量,一舉將電池容量擴大72.8kWh,總電量增加18.4 kWh與超過33%的增幅,歐規WLTC最大續航里程可達到450公里,比起現行UX 300e續航表現進步40%。同時,UX 300e也強化Lexus Safety System+輔助安全科技,並新增12.3吋觸控螢幕與手機數位鑰匙功能。《全文 》
Lexus休旅車UX自2018年導入國內以來,上市迄今已累計銷售超過16,000輛,和泰汽車在今日正式發表全新小改款23年式UX,新車售價不變,維持142.9萬元起。小改款UX全面升級新世代8吋觸控式螢幕主機,導入無線Apple CarPlay與內裝新的飾板與飾條。《全文 》
中國Lexus宣布旗下小改款UX在中國正式上市。採用單一UX 260h(即其他市場UX 250h)動力設定。小改款新車標配12.3吋觸控螢幕,LSS+獲得升級進化,同時F Sport車型新增AVS可變阻尼避震系統,並有著數位鑰匙和新介面導航等配備。《全文 》
據銷售端傳出資訊顯示,Lexus目前已悄悄展開UX小改款車型接單動作,並以2023年式車型進行溝通,據了解目前UX 200車型已陸續出清,現車僅剩個位數,而UX 250h油電車型已全數完售,現行接單皆為小改款車型。UX 250h配備上改採8吋觸控螢幕配置,接單價格上則未有更動。《全文 》
臺灣搶先全球,於2018年首發的Lexus UX車系,繼今年5月在網路上率先全球發表後,原廠也依約在夏季於各市場上市。作為小改款車型的首發市場,日本Lexus針對UX 200與UX 250h兩動力車型進行更新,強化了車艙與駕駛質感,並且擴大主動安全科技支援範圍,以及升級最新多媒體系統。《全文 》
美國汽車情報網站WardsAuto宣佈了2022年的Wards年度十大內裝和用戶體驗獲獎車款。今年內裝與UX獲獎名單中有一半是BEV純電動車,另外5個名額是包含了大型/中型貨卡、2款休旅車與高鋼砲掀背車。首度參加評選的新創企業如,Lucid(Air)和Rivian(R1T)雙雙都入選。《全文 》
於2018年日內瓦車展全球首演、Lexus全新入門跨界休旅UX車系,近期於歐洲、日本及中國媒體網站,皆首度揭示小改款車型資訊,預計在2022年夏季陸續於各個國家及新車市場推出。UX小改款針對車體剛性及操控進行提升,首採中央12.3吋觸控螢幕配置,全新操作介面可透過OTA線上更新。《全文 》
Toyota原廠宣布日本境內8家工廠所屬14條產線,將於5月16日至21日之間實施停工,最長天數達到6日之多,受影響品牌涵蓋Toyota與Lexus達約50款車系,其中,跟臺灣相關的重要車系包括Toyota RAV4、Prius PHV、C-HR、GR Yaris與即將上市的bZ4X電動車,Lexus品牌則有NX、UX與RX等主力休旅車系。《全文 》
據日媒先行曝光的資訊顯示,日規Lexus UX此回車型更動主要在於內裝配備的強化,日規Lexus UX全車系將取消原有的10.3吋顯示幕及圓形指針式時鐘,並改以具有觸控功能的12.3吋觸控螢幕所取代,而原有的CD、DVD以及藍光播放機能將予以取消,同時也不再提供Micro SD記憶卡的讀取功能。《全文 》