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BMW X5小改款已先行有來自法國官網的無偽裝廠照流出，小改款X5車頭導入類似小改款X3車系的銳利頭燈組、前保桿設計，內裝雖未揭露，但推測應當也會換上iDrive 8座艙，甚至性能旗艦M60i也會改為S68 4.4升V8引擎搭配ISG 48V，外媒指出小改X5應當會在下周發表，若原廠近期推出、不排除臺灣年底就能看到實車上市。《全文 》

整體而言，筆者認為X5 xDrive30d算是相當出色的中大型豪華休旅產品，尤其在小改款內外觀強化後，對其產品魅力又有一定的提升，直列6缸柴油動力設定，在國內目前的選項也越來越少，算是能相當搭配2.2噸車重的動力，在油耗上又比起汽油xDrive40i有一定優勢。我們實測平均油耗則為11.92km/L。《全文 》

近日IIHS公布了最新撞擊測試成績，接受考驗的車款包括BMW 5 Series以及X5，前者在各項撞擊項目皆獲得Good肯定，在行人偵測和頭燈方面也得到不俗的評價，因此獲得了Top Safety Pick+，而X5雖然撞擊方面有不錯的表現，但卻在頭燈部分被評為Acceptable和Marginal，最終沒有得到任何獎項。《全文 》

BMW正式發表新款X5 Protection VR6防彈車型，換上特殊鋼製的強化車體，使車艙能夠防火、防彈，為頂峰人士提供達VR6等級的安全防護效能。而基於M60i車型打造，在外觀上亦有著運動化的扮相、搭載V8輕油電引擎，也使其最大馬力達到530匹，確保應對緊急情況時的動力需求。《全文 》

繼全球市場推出小改款X5後，中國BMW為當地專屬的X5 Li長軸版車型，迎來小改款蛻變，採用新世代家族化外觀設計風格，並換上iDrive 8.5車載系統，導入xDrive30Li、xDrive40Li輕油電雙動力編成，售價分別為615,000人民幣、729,000人民幣起 (約合新臺幣268.5萬、318.3萬起)，新車預計9月份上市。《全文 》

試駕過小改款BMW X5 xDrive40i M Sport後，筆者認為小改款X5在外觀、科技面、動力等都有大幅度提升，可說是武功持續進化。只不過X5 xDrive40i頂規從382萬、進一步漲到392萬，在純電休旅市場版圖持續壯大、並且拉近與燃油休旅的距離下，消費者是否能接受水漲船高到近400萬的身價，則有待觀察市場反應了。《全文 》

BMW總代理汎德同步上市小改款X5、X6、X6 M，其中625匹的X6 M Competition擔綱M Power定位、X5 M不再導入。改款重點為臺灣首見之iDrive 8.5介面，X5提供345萬xDrive30d xLine、392萬xDrive40i M Sport雙車型；X6則為399萬xDrive40i M Sport、565萬M60i xDrive。《全文 》

環保署噪音測試釋出2023年7月最新一波新車名單，傳出第三季將導入的新年式Mazda3現身其中，最主要可能將升級10.25吋中控螢幕。先前被捕獲過偽裝車的SsangYong Torres也送測1.5 T前驅車型。BMW品牌則一如先前油耗測試送測陣容，包含小改款X5與X6同樣現身，預計8月10日上市。《全文 》

2023年6月份能源局油能耗資料正式出爐，其中也不乏一些新車登場，主要也包括國產Nissan新世代X-Trail，以及在2月份正式發表的小改款M-Benz GLE車系，至於同樣也在2月份登場的小改BMW X5、X6資訊也同步揭露，以及甫於2022年11月發表的Lamborghini Huracán Sterrato也一同現身。《全文 》