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Audi設計主管Marc Lichte接受歐媒訪問時透露，Grandsphere Concept與新世代A8相去不遠，這也就是預告了新世代A8的設計走勢，甚至有不少歐媒預測，Grandsphere Concept就是預告著A8 e-tron的雛形。更重要的，是A8新世代很可能直接轉成純電戰力推出。《全文 》

經濟部能源局公布了2022年4月耗能證明核發資料；未上市的新車包括先前已亮相，並已開始接單受訂的全新Honda HR-V，以及預計5月19日上市的Hyundai Staria。而近日公布正式售價的小改Audi A8和RS 3 Sportback，還有小改Volkswagen T-Roc和Peugeot e-2008 等車款出現在資料中。《全文 》

Audi Taiwan在4月15日正式發布小改款A8車系預售，並在5月中旬正式發表，小改款A8車系維持與小改款前相仿，都是3車型的車系編成設定，不過，小改款A8首波僅有2種動力單元，分別是3.0升V6與4.0升V8兩種，並且車身尺碼也有著長軸與短軸之分，價格帶落在438萬至875萬之間。《全文 》

台灣奧迪今日宣布啟動小改款Audi A8 全車系預售，共推出A8 55 TFSI quattro享馭版、長軸A8 L 55 TFSI quattro享馭版及性能旗艦S8等3款車型，預售價分別自438萬元、556萬元，和875萬元起。以更具科技氛圍融合運動設計取向，結合人性化科技配備，塑造新四環旗艦房車別於以往的車型風貌。《全文 》

U-CAR網友於討論區分享Audi小改款A8 L、運抵臺灣的照片，這也預告了小改款A8即將在國內登場，雖然運抵國內市場後，相關認證測試很可能需要6個月左右時間，但有鑑於現今國內車壇交車時間都普遍延宕，也不排除Audi Taiwan在2022上半年就會先公布小改款A8的資訊。《全文 》

Audi近日發表了A8車系的週期間小改款，此次小改款除了外觀造型上的細部調整之外，最重要的就是導入了更多科技配備於其中，呼應市場潮流之餘，也強化產品市場競爭力。《全文 》

Audi將在今年11月舉辦的中國廣州車展上發表A8 L Horch車型，以更加豪華高階的配置與Mercedes-Maybach S-Class正面抗衡。Audi重新啟用Horch之名與Maybach競爭的消息在2018年時就已傳出，不過這次推出的A8 L Horch目前僅限中國市場，暫時還沒有拓展到其他地區的消息。《全文 》

近日，Audi透過2021慕尼黑車展的機會，首度公開Grandsphere概念車的完整樣貌。其長達5.35公尺的車長超越現行世代的A8L長軸旗艦車系，並且搭載Level 4自動駕駛科技。根據外媒消息，Grandsphere量產版有望在2025年現身，並將取代A8成為新世代旗艦車款。《全文 》

台灣奧迪發表2021年式Audi A8車系，最主要將短軸柴油車型取消，改由55 TFSI 汽油擔鋼、售價來到429萬元。新年式全車系皆新增自動停車輔助、主動緊急待援輔助 ，短軸版更增列19吋鋁圈、電動輔助車門關閉等配備。《全文 》

台灣奧迪於2019年8月22日，在國內同步發表新世代A6、A6 Avant、A7 Sportback與旗艦豪華轎車A8。其中Audi A6 Avant先行發表45 TSFI quattro S line，並開放40 TDI Premium預售，至於A7 Sportback與A8則是正式發表。《全文 》

7月5日【U-Live 直播】由張旭、蘇佑倫主持，會與網友深度解析本周上市的小改款BMW 7 Series、小改款Ford Mondeo Wagon與新年式Ranger，以及舉辦新車預賞的大改款Audi A8、Toyota Supra，有興趣的網友們千萬別錯過！《全文 》

台灣奧迪舉辦大改款A8車系預賞活動，新車提供A8 50 TDI quattro、A8 L 55 TFSI quattro Premium兩種車型，售價分別為 398 萬與 559 萬，皆採用48V輕油電動力，並標配公路行車輔助套件，新車預計將於8月22日正式上市。《全文 》

等待多時的大改款A8車系，台灣奧迪正式於2019年6月1日開始預售，預售階段提供A8 50 TDI quattro、A8 L 55 TFSI quattro Premium 兩種不同配備等級車款，建議預售價分別為398萬與559萬。《全文 》

延後上市許久的大改款Audi A8，由業務端流出新車訊息，新車共有短軸柴油50 TDI quattro與長軸汽油55 TFSI quattro Premium兩種車型編成，建議售價分別為398萬元與559萬元，預計最快9月可開始交車。《全文 》

雖然正式發表的時間仍未定，但在Audi原廠正式發表前，網路上已先行流出數張Audi A1的外觀與內裝廠照，各大歐洲汽車媒體也提前將重點配備釋出，提早讓車迷得以一睹這款豪華小型掀背車的真實樣貌。《全文 》

Audi搶在2018日內瓦車展前率先讓新一代A6正式亮相，如同U-CAR之前的報導，演化至第8代的新款A6，不僅在造型上承襲了A8的身影，同時也有諸多科技下放至這輛中型主管級房車上，例如操作感受更像智慧型手機的MMI多媒體系統、mild-hybrid輕油電科技，以及Level 3的自動駕駛功能。《全文 》

Audi Taiwan在2018臺北車展正式發表RS 5 Coupé和SQ7，正式售價皆與預售價相同，RS 5 Coupé為480萬元，SQ7則為520萬元。另外，品牌大改款豪華旗艦A8車系也首度在臺現身，預計2018年第二季會在國內上市。《全文 》

幾個月來為了增添Audi A8的曝光度與話題性，Audi不斷推出宣傳，增加車迷對於這輛新世代自動駕駛A8的好奇心，在2018年12月18日，Audi再度推出了一波影片，這次則找來了路人親身體驗這個帶有自動「腳底按摩」功能的新世代自動車。《全文 》

隨著代表最新科技的A8上市後，Audi開始陸續更新旗下車款，包括已經登場的A7、以及預計即將在2018年日內瓦車展上市的A6。新車將會搭載與A8、A7相同的第3級自動駕駛系統，可在科技面贏過同級對手。《全文 》

為對應臺灣新車導入的相關認證作業，台灣奧迪不僅著手臺北車展相關展車的前置作業，新世代A8車系的導入測試與法規認證作業，也已悄悄在臺灣進行，不過，新世代A8認證車再怎樣偽裝測試，終究逃不過U-CAR網友犀利的眼睛，偽裝車上路就遭逮獲！《全文 》