2024/04/18撰文│何聖堯.點閱數:
台灣奧迪宣布推出Audi Q4 Sportback e-tron 45 Edition One線上馭定版,自4月18日起於myAudi TW App與台灣奧迪官網開放預訂。Q4 Sportback e-tron 45 Edition One搭載線上預訂專屬禮遇,包含21吋Audi Sport鋁合金鋁圈、Matrix LED 矩陣式頭燈與黑色套件,具備564公里續航表現,售價為219萬。《全文 》
2024/04/05撰文│何聖堯.點閱數:
在3月初時台灣福斯集團舉辦記者會,而在記者會現場Audi Q4 Sportback e-tron也首度亮相,並同時公布導入車型組合,但並未提及太多細節。近日在網路上則流出關於Q4 e-tron/Sportback e-tron配備資訊,主要包含各車型的專屬配備,不過依然沒有價格訊息,並且傳出可望就會在第二季來登場。《全文 》
2024/04/03撰文│林柏攸.點閱數:
Audi Taiwan即將在國內市場推出Q4 e-tron與Q4 Sportback e-tron車系,中型SUV車格的Q4 e-tron家族導入,不僅代表著Audi迎來了全新電動車戰力作品抵臺,也意味著Audi純電系列產品有了入門選擇設定,這對於德系豪華品牌在國內市場的「電能」戰局,有機會展開一場激烈競逐。《全文 》
2024/03/30撰文│張旭.點閱數:
Audi執行長接受外媒訪問時透露,Audi工程團隊目前正在積極開發入門級距電動車,其定位將在現行Q4 e-tron之下,Audi團隊將透過3年時間來打造、並預計2027年問世,新車在產品尺碼會較接近現行A3與Q3的級距,外界推測新車很可能會命名為A2 e-tron、或是Q2 e-tron。《全文 》
2024/03/19撰文│林柏攸.點閱數:
Audi首波歐洲市場共推出有Q6 e-tron quattro、SQ6 e-tron等車型,預計4月起於歐洲市場開放預售,在2024年第三季時歐洲上市,後續則還會有Sportback車型推出,不過,目前預售價格僅針對Q6 e-tron quattro與SQ6車型,依序為74,700歐元以及93,800歐元。《全文 》
2024/03/08撰文│Stephen攝影│徐敬昕.點閱數:
台灣奧迪在2023年下半年起,更導入e-tron休旅雙雄的繼任者–Q8 e-tron與Q8 Sportback e-tron家族,甚至也同樣提供3馬達高性能車型SQ8 e-tron與SQ8 Sportback e-tron。此次我們將藉由試駕售價438.5萬的SQ8 Sportback e-tron,來一親其性能旗艦魅力。《全文 》
2024/03/04撰文│林柏攸.點閱數:
台灣福斯集團2024年的品牌發展規劃以及產品導入節奏。除Audi已經在國內市場有電動車進行販售之外,其餘品牌在2023年就已經預告了麾下純電產品的導入,因此2024年對於台灣福斯集團來說,是邁向電能市場的重要一步,而相對應的,台灣福斯集團也積極在軟硬體上進行配套設計。《全文 》
2024/01/18撰文│編輯部.點閱數:3,803
Audi於2009年開始就已經發表了一系列e-tron作品,因應純電戰力的日益壯大,Audi也開始將數字命名規則導入其中,最先改變的就是e-tron小改款版本換上Q8 e-tron與Sportback e-tron之名。小改款版本的Q8 e-tron家族除了外觀造型、內裝鋪陳上進行細部修改,在性能與效能表現上同樣也有所提升。《全文 》
2023/12/21撰文│林柏攸.點閱數:
近日Audi執行長Gernot Döllner在接受外媒訪問時表示,接下來Audi在電動車的更新節奏上會放緩,目前僅確定除了Q6 e-tron之外,Audi在2024年還會發表一款電動車,以及兩款燃油車,更之後的計畫,則僅確認2025年會有一款燃油車發表,但電動車則沒有更多資訊透露。《全文 》
2023/12/10撰文│林柏攸.點閱數:
根據原先Audi Taiwan所透露的資訊,針對國內市場電動車戰力的布局,Audi Taiwan規劃在2024年會先發表Q4 e-tron車系,至於Q6 e-tron的部分則應當會是在2025年,但如果能夠加速導入節奏,對於Audi在臺灣電動車市場上的布局,會更為有利。《全文 》
2023/11/10撰文│Stephen攝影│徐敬昕.點閱數:
近年來Audi品牌在全球與臺灣發展來看,都不難發現Audi這個豪華級距的指標品牌,積極向電動化靠攏,更在臺灣導入多款純電作品、並強化充電網絡布局,Q8 e-tron的產品魅力更獲高度肯定,可說是以進化擁抱純電未來,接下來品牌還將引進Q4 e-tron,品牌在臺的電動化布局更精采可期。《全文 》
2023/09/28撰文│林柏攸.點閱數:
相比e-tron車系,Q8 e-tron除了外觀造型上的調整,尺碼上的變化之外,最重要的就是在性能與效能上,也較改款前有所提升,也因此在此次Audi Taiwan舉行的試駕活動中,除了體驗Q8 e-tron的產品力外,當然也測試一下其能耗表現。總計306.5公里路程,得到4.23km/kWh的成績。《全文 》
2023/09/22撰文│楊詠傑.點閱數:
Audi釋出了2024年式Q4 e-tron、e-tron Sportback的編成更新,全車系搭載77kWh電池,車系最大WLTP續航里程提升至561公里,最大馬力也提升至335匹。Q4 e-tron車系最快有望在2024上半年引進臺灣市場,但尚未有正式的導入規格,對車款關注的消費者,可先行參考此次的海外資訊。《全文 》
2023/09/11撰文│編輯部.點閱數:
根據U-CAR掌握到的資訊顯示,目前國內販售的Q8 e-tron將成為最後的CCS1充電規格,Audi Taiwan預計後續將會改往CCS2規格,此外,福斯集團也將往CCS2規格方向轉進,意即2024年開始導入國內的Škoda、Volkswagen、VWCV等品牌麾下電動車,應當就會直接是歐規CCS2。《全文 》
2023/09/08撰文│編輯部攝影│編輯部.點閱數:
台灣奧迪繼2023年7月首度在國內展開Q8 e-tron/Sportback車系預售後,接續在9月8日正式發表,高性能SQ8 e-tron/Sportback車系亦同步上市。其中Q8 e-tron/Sportback車系售價分別為為318.5萬元及345.5萬起,高性能SQ8 e-tron則為426.5萬元起。《全文 》
2023/09/07撰文│張旭.點閱數:
Volkswagen集團MEB平臺的Audi中型SUV純電休旅Q4 e-tron,自2021年4月發表以來,備受許多國內消費者期待。如今U-CAR網友率先於臺北內湖地區,捕獲到Q4 e-tron無偽裝實車、懸掛「試5016」試車牌在國內現身的身影。臺灣市場預計將在2024年引進Q4 e-tron。《全文 》