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受到產品偏好轉向休旅與跨界休旅產品，以及消費者生活形態轉變影響，過往在歐洲相當受歡迎的入門小型掀背車銷售量持續下滑，不少車廠都已無意開發下一代新車。但純電轉型策略似乎替該級距帶來新希望，Hyundai預計2030年前在歐洲發表的10款電動車當中，就有i10級距的後繼產品。《全文 》

Hyundai搶先於開展前夕，於官方網站正式發布了新世代i10的完整內外樣貌，除了外觀內裝的全新世代之外，新世代科技如先進主動安全配備SmartSense、行動裝置與車輛串連的Bluelink等功能，同樣都導入了新世代i10車系中。《全文 》

Hyundai近日公布2019法蘭克福車展的展出重點車款之一，也就是第3代的小型掀背車款i10，不過，首波預告的內容僅有設計草圖，原廠並宣布將為其搭載前方碰撞輔助、無線充電、車道維持等系統。《全文 》

Hyundai選擇在2016年巴黎車展只剩一個月就要展開的時機點，公開了小改款i10的詳細資訊，改款後換上嶄新的車頭與車尾造型，內裝加入功能更齊全的多媒體系統，更導入小車少見的主動式安全系統。《全文 》

新年式Hyindai i10採用全新1.2升之單一動力選擇、變速系統則有5速手排與4速自排兩種，共計有手排版旗艦款與享樂款，自排旗艦款與享樂款共4種車型，價格則依序為44.9萬、46.9萬、49.9萬以及51.9萬。《全文 》

以歐洲作為研發和設計據點的韓國車廠Hyundai，於2013年法蘭克福車展上發表了新一代小車i10。韓國原廠也不斷強調與歐洲市場間的淵源，表示新一代i10強化了Hyundai歐洲製造的產品陣容，而在土耳其生產的新一代i10是輛為了歐洲消費者在歐洲設計、研發、製造的車款。《全文 》

隨著2013年9月份德國IAA法蘭克福車展腳步接近，Hyunda也於2013年8月7日在全球官網上公佈了新一代小車i10的首批廠圖，並預告第2代i10將會在法蘭克福車展首演。 在U-CAR詢問下，總代理南陽汽車表示新一代i10的導入計畫目前尚未確認，相關計畫仍在評估中。《全文 》

2009年以「微型旗艦」產品定位，再次敲開國內1.2升以下微型車級距大門的Hyundai i10車系，2010年3月由Hyundai原廠進行小改款工程後，3月份由總代理南陽實業再次引進國內銷售。披上Hyundai新一代「流體雕塑」設計概念，小改款i10的動力輸出並有微幅提升；搭配39.9萬元的起跳價格，小改i10目標搶下微型車級距1,500輛的年販規模。《全文 》

2009年Hyundai總代理南陽實業以都會微型車的姿態，為國內消費者導入排氣量1.1升的i10車系，透過進口車的身分搭配50萬以內的友善價格，鎖定年輕的首度購車族群。時隔近2年之後，由於2010年巴黎車展中，Hyundai將i10車系換上了全新面容，導入Hyundai全新設計語言，成為流力雕塑家族中體型最迷你的成員。總代理南陽實業將在3月24日正式在國內發表小改i10車系，成為繼ix35之後，在國內採用Hyundai新世代家族設計語言的第二款產品。《全文 》

即將於2010年巴黎車展亮相的Hyundai全新迷你級距MPV車系ix20，在手繪廠圖初步曝光後，該作品內外定裝照亦已於近日公佈。同時發表於2007年的都會迷你級距i10車系，產品小改款樣式，亦將入展本次巴黎車展。在Hyundai廠方尚未公佈所有產品細節資訊的同時，對於車展內容的精彩可期，可望於9月30日攤位記者會上為消費者公佈。《全文 》

2010 FIFA世界盃足球賽今年6月即將於南非正式開賽，身為本屆世界盃足球賽六大協辦夥伴之一的汽車製造商，Hyundai也於日前以i10為基礎，打造兩輛融合足球元素的宣傳車。這兩輛結合足球元素、披覆人工草皮、並且頂著大足球於車頂的趣味小車，將於英國當地的世界盃宣傳活動中巡迴展出。《全文 》

2009年5月Hyundai汽車台灣總代理南陽實業推出的i10車系，價格由入門手排車型之39.9萬元起跳，在當時同期產品中下殺最低價真空帶，而旗艦車款則報出50.9萬元車價，並兼容了較齊全的ABS、EBD與安全輔助汽囊等規格配備。由價格、造型、設計緣起來說，年輕買家都是i10車系欲鎖定的重要潛在客群之一，同時在南陽實業所推行的品牌性格化、活力化策略中，2010年南陽實業將i10再包裝出i10紅心款特仕車，並在2010年墾丁半島音樂嘉年華上活潑亮相，以火紅搶眼內裝、外觀，開出特仕售價以五速手排車型41.9萬元；四速自排47.9萬元。《全文 》

Hyundai旗下新世代A級距小型車產品i10，在2009年5月之時首度發表於國內市場，除了車身小巧輕便外，時尚的外型與39.9萬起跳之新車報價，也全面瞄準了國內消費者年輕一帶之族群，為了再度強化車款潮流形象，Hyundai台灣總代理南陽實業，更於近日推出了i10紅心特仕車，讓求新求變的年輕世代有更多樣產品選擇，和更與眾不同的專屬坐駕。《全文 》

Hyundai總代理南陽實業日前才在國內發表了i系列車款的先鋒i10，而預計以國產化身份和消費者見面的i30，也預計將會在第三季正式登場，對於主要市場瞄準歐陸地區的i10與i30， 也於5月11日宣布將在英國推出增添多項超值配備的ES車型，提升產品競爭力。《全文 》

繼經濟部能源局測試中優異的油耗表現曝光後，Hyundai旗下最新世代i系列產品首款導入國內的車型i10，終於選在2009年5月5日於台北國際會議中心正式發表，瞄準國內幾近呈現真空狀態的A級距車型市場，Hyundai i10報出了39.9萬至50.9萬的價格帶，希望能爭取年輕消費族群的認同。《全文 》

經濟部能源局公佈3月份油耗測試數據，此次並沒有任何國產車的油耗測試數據，而是有18款進口車繳出油耗測試數據。其中，Hyundai即將於5月5日發表的小型掀背車系i10，油耗數據也在此次公佈，搭載1.1升引擎與4速自排的i10，市區油耗為15.25km/l、高速油耗19.87km/l與平均油耗17.0km/l，具體表現小型掀背節能環保的產品特點。《全文 》

正當U-CAR受邀Hyundai總代理南陽實業舉辦的新世代小型掀背車i10試駕活動時，南陽實業也同步透露多項i10的重大消息，包括醞釀許久後，這款Hyundai新世代i家族系列首款導入的i10，終於敲定5月5日發表上市，比起先前透露的四月底前稍微延後，同時，車型也拍板定案將有三個版本，其中，入門版本將壓低在45萬元，至於頂級版本將落在50萬元上下，南陽實業透過車系售價45-50萬元之間的安排，清楚展現爭取首購、都會與年輕族群的青睞。《全文 》

Hyundai總代理南陽實業日前表示，旗下i10以及i30兩款新車將從第二季起，分別以進口和國產的方式和本地消費者見面，其中訴求初購族群的i10更受到不少消費者關注，在新車正式發表前，U-CAR也取得了i10現身國內的照片。《全文 》

繼日前向外界透露將於今年的第二季起，陸續引進Hyundai旗下的i系列車款之後，總代理南陽實業在今日又釋出了有關i系列新車導入更詳盡的訊息，在總代理的規劃下，i10以及i30兩款新車將從第二季起，分別以進口和國產的方式和本地消費者見面。《全文 》

Hyundai汽車總代理南陽實業表示，該品牌進入國內市場已有超過十年的歷史，而近來Hyundai汽車在國際間無論是銷售表現或產品實力，都有著大幅度的躍進，為了能讓國內消費者感受Hyundai旗下最新車款的魅力，預計將會在今年引進全球品牌戰略i系列車款。《全文 》