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Lexus公布2024臺北新車暨新能源車特展陣容，車展期間亦將安排眾所期待的全新車型LBX搶先亮相預賞，更加碼展出搭載Modellista套件之品牌旗艦LM，以專屬空力套件與特殊造型鋁圈帶來動感風格。而LBX也會在即日起至1/2在新光三越A8館展示。《全文 》

第2代LM不僅擁有大器的外觀、更豪華的乘坐質感，以及完善的安全防護系統，還提供兩款無論動力輸出與油耗表現均較前代車型更加出色的車型；因此，這次第2代LM徹底研究的最終回，U-CAR試車組特地向總代理借來一輛第2代LM 350h 7人座車型，並規劃了一趟總里程接近150公里的長里程測試。《全文 》

Lexus LM作為諸多高階層峰人士首選的坐駕，在安全防護自然必須滴水不漏，以替層峰車主們帶來無後顧之憂的駕乘體驗，更需要有防範於未然、居安思危的前瞻主動安全科技，即便遇到危險也能化險為夷。《全文 》

採用新世代TNGA架構GA-K平臺打造的大改款Lexus LM，在動力上也採用全新世代的2款油電選項，包含代號LM 350h的2.5升直列4缸自然進氣油電結合E-Four電子式四輪驅動、以及代號LM 500h的2.4升渦輪油電搭配DIRECT4 AWD電子式四輪驅動2種選擇，全車系更標配全球首創的AVS可變阻尼避震系統附感應式活塞閥，不論是在動力或是底盤動態設定，都有相當高的科技含金量。《全文 》

Lexus第2代LM不只搭載了Toyota集團最新的TNGA新世代模組化GA-K專用底盤平臺、擁有長達3,000mm的軸距，還導入全新TAZUNA全環繞式駕駛座艙設計，將14吋觸控螢幕的位置，由中控台移至儀表板之右方，並較前代車型多了6人座之配置，提供4人、6人與7人多達三種不同的商務艙規劃，質感與機能性大幅提升。《全文 》

不僅產品定位已從地區限定專屬車款轉型為全球戰略車型，2023年4月才剛在上海車展全球首演的第2代大改款LM，不僅換上了集團TNGA新世代模組化GA-K專用底盤平臺，外型設計也導入了Lexus最新的Spindle Body設計語彙、在可同時兼顧豪華質感與運動張力的線條下，重新改寫旗艦移動座艙的定義。《全文 》

Lexus LM是品牌列為層峰定位的MPV產品，也是品牌首款豪華MPV車款。第1代LM最早在2019年4月於上海車展發表，其是以「Luxury Mover (豪華移動新層峰)」這兩個單字為首來進行命名，更是Lexus品牌在全球繼四門轎車LS、豪華雙門GT跑車LC、大型運動休旅LX、以及獨特的豪華遊艇LY後，品牌第5款掛上「L」字的家族豪華成員。《全文 》

Lexus國內總代理和泰汽車今日(8/22)正式上市大改款第2代LM車系，新車上市前已接單超過2,000張，國內導入350h、500h雙動力共4車型，4車型正式售價分別為429 萬 LM350h 7 座、459萬 LM500h 6 座、565萬 LM350h 4 座、595萬 LM500h 4 座，較預售皆調降10萬元，年販目標設定為400輛。《全文 》

試駕過大改款Lexus LM後，筆者認為雖然車價比起Alphard多出114萬，但確實在整體的豪華質感、科技感、還有配備陣容更為豐富，尤其更為舒適的AVS避震器搭載，加上更為出色的NVH隔音制震表現，符合消費者對Lexus品牌定位的要求。至於要選擇6座/7座、還是4座，則端看大老闆們平常是否需乘載多人的頻率了。《全文 》

國內Lexus將LM完整預售價與規配上線，350h 採 2.5 升自然進氣油電E-Four四驅、綜效馬力250 匹，500h則為全新2.4升渦輪油電搭配 Direct4 四驅、綜效馬力371匹分別為 439 萬 LM350h 7 座、469 萬 LM500h 6 座、575 萬 LM350h 4 座、605 萬 LM500h 4座。目前經銷端傳出大改款LM已接單超過1,500張。《全文 》

和泰汽車將於2023年8月22日正式於國內發表大改款Lexus LM，並於7 月 18 日正式展開預售。根據先前消息，車款接單價分別為 439 萬 LM350h 7 座、469 萬 LM500h 6 座、575 萬 LM350h 4 座、605 萬 LM500h 4 座。以 439 萬 LM350h 7 座對比同為 7 座 315 萬的 Alphard，售價多出 124 萬。《全文 》

U-CAR才報導過大改Lexus LM將於7/18預售等資訊。如今配備已流出，全車系標配AVS電子避震器，入門的7座/6座版本標配14吋後座影音，雙動力頂規4座則追加私密隔屏、48吋數位寬螢幕顯示器。接單價分別為439萬LM350h 7座、469萬LM500h 6座、575萬LM350h 4座、605萬LM500h 4座。《全文 》

大改款Lexus LM在昨日(7/11)才由總代理和泰正式回覆，將於7月18日正式啟動預接單活動。不過如今LM預售價已在經銷端流竄，接單價分別為439萬LM350h 7座、575萬LM350h 4座，還有469萬LM500h 6座、605萬LM500h 4座，LM全車系入手價比上代372萬提高67萬。《全文 》

繼大改款Toyota Alphard在臺發表後，早先於上海車展亮相的第二代改款Lexus LM也傳出上市規格消息。傳出國內將有2種動力，並依座位數分為4種車型，分別為7座與4座的LM350h、以及6座與4座的LM500h。經銷商近期亦傳出將舉行車款上市前的教育訓練與預售，預計臺灣正式上市已不遠。《全文 》

近日，U-CAR網友「旺旺(pppine0819)」於U-CAR討論區，分享了名為「lexus lm350h 無偽裝間諜照片」的討論串，內容乃是分享兩張捕獲之照片；雖然和泰對此並沒有正面回覆，但根據U-CAR掌握到的資訊，目前經銷商即將進行產品教育訓練，不難推估很有機會在2023年底前於國內發表。《全文 》

由Alessandro Pier Guidi、James Calado與Antonio Giovinazzi共同駕駛的51號Ferrari 499P賽車，在法國La Sarthe賽道以342圈的最終成績勇奪百年Le Mans 24小時耐力賽冠軍；闊別Le Mans頂級組別50年後，Ferrari以歷史性的勝利宣告強勢回歸，攜手AF Corse車隊奪得最終冠軍。《全文 》

賽事當日，4輛保時捷賽車後需因輪胎損壞、零件故障在Hypercar組別落後。駕駛5號賽車的3位廠隊車手分別為美國籍的Dane Cameron、法國籍的Frédéric Makowiecki與丹麥籍的Michael Christensen最終取得組內排行第9名，成為排名最高的保時捷賽車組。《全文 》