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車輛安全資訊網於2020年4月份公佈的召回案件中，共計有8件召回。在這當中，單一車款受影響的車輛數較多的有Porsche Macan、Mazda CX-5與Toyota Prius等等，都有超過至少3,000輛的召回。至於Volvo則是單一問題同時影響多種車款，包含XC90、S90、S60、XC60、V60、V90 CC、XC40。另外Mercedes-Benz C-Class、GLC也有召回改正。《全文 》

日前由美國高速公路交通安全局NHTSA率先宣布、針對2015年至2018年式Porsche Macan車系發布的召回通知，各大經查販售車款也有相同瑕疵，因此至少中國、澳洲與美國等地已發佈車款召回通知。U-CAR詢問台灣保時捷，其表示已掌握臺灣需召回車型數量，在與政府機關確認後，會再行發布正式召回動作。《全文 》

U-CAR大家長Bob的愛車Porsche Macan 2.0T自2015年入手至今已近3年，累積行駛了49,000多公里，許多消耗性零件也逐漸磨耗至需要更換的程度。近日，儀表板上的警示燈號亮起，並顯示「磨損極限，更換制動襯片」的訊息。雖然訊息顯示車輛仍可繼續行駛，但為了行車安全，U-CAR與Porsche臺北內湖保養廠預約回廠檢修，並將維修過程忠實記錄呈現。《全文 》

俗話說，買車容易養車難。的確，買了車之後的保養、維護、維修、周邊花費等等，除了是更大一筆開銷外，還必須花費車主許多時間與心力。在一般印象中，豪華車的養護費用與國產車之間，可能有著一段不小的差距，不過U-CAR近日前往Honda與Porsche的原廠服務廠進行保養，發現兩者之間的差異竟然沒有想像中大。《全文 》

美國NHTSA公告，北美的Porsche Macan車系將召回17,871輛，原因在於副駕駛座椅的傳感器，由於材料強度的瑕疵，導致感測器的結構恐會裂開，嚴重的話將使得車禍碰撞時，副駕駛安全氣囊無法正常作動保護乘客安全，所幸北美目前尚未有人因此瑕疵而受傷，北美Porsche也趕緊進行預防性召回活動。至於臺灣方面經過U-CAR詢問之後，表示並未受到影響。《全文 》

來自德國、相當專精於改裝Porsche車款的TechArt改裝廠，針對Porsche目前的主力銷售SUV：Macan，從外觀、底盤、動力系統、客製化內裝，都有相關的改裝套件。其中動力系統以Macan S Diesel、Macan S、Macan Turbo三個動力單元來賦予動力升級套件，使得各自的最大馬力分別從258、340、400匹，提升至300、390、480匹最大馬力！《全文 》

Porsche Macan身為Porsche旗下中小型SUV代表，在良好的品牌印象與更接近市場消費者需求的設計下，快速地提高了Porsche的能見度，甚至Macan也因此成為了許多改裝廠大顯身手的熱門車款之一。德國改裝廠Prior Design，這回將Macan全車外觀賦予更具效果的寬車體套件，雖然沒有針對哪一個動力系統進行調校，但是更跑車化風格的外觀已讓Macan氣勢滿點。《全文 》

Porsche原廠在10月28日推出Macan GTS車型，挾著360匹最大馬力與51.0公斤米最大扭力空降成為Macan的新二哥。原廠的Macan S Diesel只能乖乖從老三的地位再向下變成老四。不過知名改裝廠Hamann在GTS車型推出之前早已為Macan S Diesel升級至310匹馬力/69.4公斤米扭力，再加上Hamann寬車體套件，確實讓Macan S Diesel多了「坐三望二」的本錢。《全文 》