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Mahindra近期則釋出預告，將在4月29日亮相XUV 3XO，預期會是XUV300大改款版本，同時也會是延續雙生Tivoli的設定。Mahindra並未提及太多關於XUV 3XO的詳細資訊，而從影片中來看，XUV 3XO擁有更流線、酷炫的外觀，外媒也指出，XUV 3XO將會擁有汽油、柴油和純電的動力。《全文 》

Volkswagen集團與Mahindra雙方簽屬了合作協議，未來將由Volkswagen集團供應Mahindra品牌有關電動車之關鍵零組件與平台，推測包含MEB電動平台、高壓電池包(Battery pack)、電控系統等等的部品，雙方簽署的容量總產能達到50GWh。《全文 》

澳洲新車安全評鑑協會ANCAP自1993年以來，每年都會針對市售車進行安全測試，而在這30年當中，過去僅有Mitsubishi Express得到最低0星的分數，不過在近日ANCAP所公布的最新撞測成績中，0星行列增加了兩款車型，其為MG 5和Mahindra Scorpio。《全文 》

Mahindra國內總代理馬亨達近日透過粉絲專業宣布，旗下SUV作品KUV100推出限時限量的優惠價活動，從原本新車55.8萬元的價格，下殺超過10萬元來到42.8萬的售價，但值得注意的是，本來KUV100是提供3年貨或10萬公里的原廠保固，不過這次促銷優惠改成1年期保固。《全文 》

印度汽車品牌Mahindra發表Thar.e Concept純電四驅越野概念車，承襲Thar車系軍用吉普車產品定位，擁有相當粗獷的強悍外型，更象徵品牌正式展開電氣化轉型。此車未來將規劃正式量產，提供5門、3門等車型，並可能採用Volkswagen集團提供的馬達電機。《全文 》

印度品牌Mahindra將於8月15日南非開普敦舉辦Mahindra Futurescape活動，而Mahindra先行預告將在活動中發表Thar.e電動概念車，表示該品牌未來也將朝向電動化發展。目前原廠尚未透露詳細資訊，從預告影片中揭露的Re.Born Electric字樣，據印度媒體報導指出，Thar.e有望以INGLO電動平臺所打造。《全文 》

Mahindra集團近日也藉由線上直播，公布了5款電動概念作品，預告著接下來在電動車市場上的積極投入；這5款電動概念車中，有3款將會掛上自家電動子品牌BE的廠徽，另外2款則是會冠上XUV系列之名，最快預計在2024年時就會有第一款導入量產。《全文 》

Volkswagen與印度車廠Mahindra宣布正式簽署一項新協議，未來合作將聚焦在電動車上。在此協議之下，Volkswagen將提供該集團的MEB模組化電動車平臺相關零組件，給予Mahindra。但有關於確切合作項目和細節，目前雙方仍在討論當中，還沒有達成最終共識，最快可能要到年底才能完成。《全文 》

Mahindra國內總代理百吉發9月22日舉辦「Mahindra Pikup花蓮牛山越野挑戰試駕會」，活動匯集40多輛Mahindra Pikup等車款、以及100多位車主與親友，穿越越野路段來到牛山草原，並邀請金曲獎歌手沈文程共同隨隊參與。《全文 》

Mahindra總代理馬亨達臺灣於12月24日宣布推出2019年式Mahindra Pik Up，新年式新車新增藍牙電話接聽及上坡起步輔助等配備。售價則維持不變，單廂車型自75.8 萬起、雙廂車則自95.8 萬元起。《全文 》

Mahindra總代理馬亨達臺灣繼2017 年，首度在國內市場發表 Scorpio Pik Up 貨卡車系後，選擇在2018年11月30日正式發表小型SUV作品KUV100，並開出55.8萬新車售價，前10輛享限量優惠價49.8萬，正式進軍國內小型休旅市場。《全文 》

Mahindra 將在11月30日在臺正式發表小型SUV作品KUV100。新車將搭載1.2升直列4缸自然進氣引擎，並搭配5速手排變速箱。據了解，價格方面將會落在60萬元以內，可望成國內市場入手價格最低的休旅車款。《全文 》

Ford與Mahindra雙方宣布合作1款中型與1款小型SUV，新車將採用Mahindra底盤，Ford提供傳動系統，若由於Mahindra與SsangYong在底盤的密切關係，或許將出現融合Ford、Mahindra與SsangYong的混種新車。《全文 》

Ford原廠於2017年9月18日發布消息，表示將與來自印度的Mahindra展開為期3年的戰略合作，幫助彼此拓展在印度以及新興國家市場，包含交通移動計畫，車輛互聯發展，電氣化，產品開發、採購與業務部份，待試合作3年後，再進行市場效益的評估，決定後續的合作與發展。《全文 》

來自印度、專精於休旅貨卡領域的Mahindra，其臺灣市場代理權由連年發貿易有限公司取得，而首批車款為Mahindra Pik Up貨卡車系，釋出的溝通價格為二驅版本售價85.8萬元，四驅版本售價95.8萬元。《全文 》

在2015年3月份，車壇傳出了印度休旅大廠Mahindra & Mahindra，有意入主Pininfarina，不過事情總是一波多折，這項收購案在8月份時又陷入了，近日則是再行傳出Mahindra公司入主，僅咫尺之遙而已。《全文 》

印度最大越野車製造公司Mahindra & Mahindra，雙方聯合記者會於2011年3月15日在首爾舉行，宣告完成收購甫於日內瓦車展上發表最新概念車SUT 1 Concept的韓國Ssangyong汽車，同時公佈先前擔任雙龍汽車重整共同管理人之一的李裕一(Yoo-il,Lee)，為併購後的Ssangyong汽車新執行長。《全文 》

專精SUV車款的韓國Ssangyong雙龍汽車，2009年遭逢金融海嘯襲擊，讓前任金主中國上海汽車工業集團放棄經營，轉而向韓國法院聲請破產重整。2010年中，來自印度的工業集團Mahindra & Mahindra Ltd.，則釋出接手Ssangyong汽車的意願，兩造並於8月份簽署備忘錄，使Mahindra & Mahindra集團成為Ssangyong汽車的股權優先競標者。11月23日，Ssangyong汽車與Mahindra & Mahindra集團在韓國首爾簽署最終協議，Mahindra & Mahindra集團將取得Ssangyong汽車70%股權，正式成為Ssangyong汽車的經營者。《全文 》

Mahindra集團副總裁暨總經理Anand Mahindra表示，韓國現為全球汽車製造的重點國家，特別是Ssangyong汽車擁有優良傳統與創新的R&D團隊。而今日印度市場現對於SUV車輛接受度大增，未來Ssangyong可於印度國內獲得良好的發展。同時Mahindra與Ssangyong雙品牌的結合，將可在全球創造出光明的前景。Mahindra集團再度表示，未來Ssangyong汽車的發展將可大量保有其韓系起源，並且採自主研發、管理模式，Mahindra的收購將提供Ssangyong穩定的金融資源。《全文 》

壟罩於前段金融陰霾中，車市面臨著品牌交易、收購、併購等商業行為，而車廠如Volvo、Saab等，目前皆已劃下階段性的句點。Volvo由中國浙江吉利控股集團收購完成；Saab汽車則歸由荷蘭Spyker超跑車廠。於此，進度尚掛弦上就屬韓國SsangYong汽車，目前希望可於8月底前與Mahindra & Mahindra Ltd.完成初步協議，並於9月簽訂交易合約。 《全文 》