車系全新入門選項,日規Mazda CX-3加入1.5升汽油動力
2020/04/25撰文│Jeff.點閱數:88,821
繼2018年替CX-3加入1.8升柴油動力之後,Mazda近期再度針對日規CX-3進行動力陣容擴充,新增搭載1.5升Skyactiv-G汽油引擎的車型,不僅可以帶來比2.0升汽油款式更節能的選擇,也降低CX-3車系在日本的入手門檻,搭載1.5升汽油引擎的CX-3售價從189.2萬日圓起跳,並已經在日本上市開賣。《全文 》
繼2018年替CX-3加入1.8升柴油動力之後,Mazda近期再度針對日規CX-3進行動力陣容擴充,新增搭載1.5升Skyactiv-G汽油引擎的車型,不僅可以帶來比2.0升汽油款式更節能的選擇,也降低CX-3車系在日本的入手門檻,搭載1.5升汽油引擎的CX-3售價從189.2萬日圓起跳,並已經在日本上市開賣。《全文 》
於2016臺北車展上正式發表的Mazda旗下全新跨界休旅車款CX-3,U-CAR先前已於2015年12月前往日本參與CX-3車系的海外試駕活動,對其已有深刻體驗。如今在臺灣再度相遇自是多了幾分熟悉感。此篇試車重點,將著重於臺灣規格車型與海外試駕規格的差異性比較。 《全文 》
雖然掛上了Mazda旗下休旅車款慣用的CX系列命名方式,但以跨界為訴求的CX-3車系,擁有了更多鮮明的車系設計特色,而不僅止於休旅車格的神述,也讓其具有更為獨特的車型定位。 《全文 》