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Nissan e-POWER以獨家「不用充電的電動車」技術，帶來零里程焦慮的電動車駕馭體驗，透過引擎燃油自主造電，無須外接充電即可用100%電能驅動車輛。這次，我們除了檢視Nissan e-POWER的特色。同時也透過車主真實的購車歷程與使用心得，來破除消費者對於 e-POWER的迷思。《全文 》

隨著裕隆日產展開Kicks e-Power預售，包含預售價格、規格配備等資料也已陸續揭示，U-CAR也特別進行U指數調查，詢問消費者對於產品價格設定、規格配備的接受度。此次U指數調查在2023年10月2日上午展開，並在2023年10月7日結束，累計達885份資料回傳。《全文 》

跨界小型休旅是國內時下相當主流的購車級距，成為不少消費者在選購車款的首選。屢屢在國內銷售創下佳績的Nissan Kicks，除兼顧活潑新潮的外型與靈活車身尺寸、穿梭都會輕鬆的動力、親民的養車持有成本，在最重要的安全防護更是齊備，此次我們將從安全、動力、外型、科技、配備豐富度等環節，帶大家全面解析Kicks超越同級的產品魅力。《全文 》

近期於車迷間有一部即將上映的電影討論度很高，乃是由真人真事改編而成，內容講述一位電競選手參加由Nissan舉辦的電競比賽GT學院後，成功入選加入職業賽車手團隊，並且最終打敗眾多對手，最終成為一位在真實賽道上馳騁的職業賽車手，這部電影的名稱即為《GT：跨界玩家》。《全文 》

由第一線流出3 款車色預接單價，依序為單色版 151.9 萬元、雙色版本 153.9 萬元與雙色黑橘內裝版本 155.9 萬元。為了第一時間彙整網友對於X-Trail e-Power所流出預售價格的看法，編輯部發動 [U 指數 ] 問卷大調查，最終以24小時時間收集到1,116名參與問卷的網友，針對預接單價做出即時的意見回饋。《全文 》

睽違10年Opel品牌重返臺灣市場，不過此次僅帶來純電車款Mokka-e，與其血統相近、同底盤打造的Peugeot e-2008 也是同定位。另外，價格帶相近的同級對手還有Kona EV300車型、Nissan Leaf 長程版，我們先行透過［規配懶人包］單元，就數據與配備，來看這4強之間究竟各自有何優勢。《全文 》

跨界休旅車是臺灣汽車市場最熱門的級距，Corolla Cross、HR-V等都是銷售排行的常客，2022年迎來大改款的HR-V、SX4 S-Cross，以及重量級選手－小改款Nissan Kicks，U-CAR將透過 [ 規配懶人包 ] 檢視小改款Kicks面對眾多對手，彼此間的優劣，讓鎖定該級距的消費者，能有更明確的選購方向。《全文 》

日前小改款 Nissan Kicks 採用雙車型編成，以卓越版 79.9 萬與旗艦版 83.9 萬價格，在9月29日展開預售，並在10月6日正式發表，Kicks 在小型 SUV 級距中極具競爭力，而此次小改款主要加強安全科技配備提升之外，外觀小幅度微整，U-CAR 希望透過 [U 指數 ] 來詢問網友關於小改款 Kicks 的看法。《全文 》

身為國內小型跨界休旅級距明星車款的Nissan Kicks，於2018年11月導入臺灣市場後，憑藉著出色的產品實力與魅力，加上搭載豐富的Nissan Intelligent Mobility智行科技等安全配備，C/P值盡顯、席捲國內小型跨界休旅市場，後續還拿下2019年國產休旅銷售冠軍！《全文 》

百萬級SUV是最多人鎖定的購車目標，在這裡我們要介紹一輛售價實惠、配備又豐富的車款，那就是暢銷多年、有著好口碑的Nissan X-Trail。這款車有大家重視的主被動安全配備，還有省油又耐用的引擎，加上經濟的養車成本與便利的銷售與服務網，絕對是務實派買家不容錯過的優質車款。《全文 》

創新，始終是Nissan的品牌精神之一，除了我們生活中所熟悉的各款房車、掀背車、休旅車外，Nissan更是致力於新物種的開發上。在秉持創意不受限的思惟下，Nissan在2010年推出首款跨界跑旅車–Juke。《全文 》

任何與性能扯上關聯的車款，都令人躍躍欲試，而這款渾身是肌肉線條，還裝上19吋大腳的新潮跑旅，更是不斷地挑逗我們的駕駛欲望。如同它的名字，代表的是輕巧、敏捷、滿滿的正向能量，坐上那宛如超跑般的麂皮包覆內裝，使勁發揮1.0T引擎與7速DCT巧妙結合下的暢快動能，竟讓人酣暢淋漓、欲罷不能。《全文 》

面對休旅大軍來勢洶洶，轎車開始調整腳步，從強調穩重氣派走向追求年輕個性。Nissan新世代「All New Sentra」即是採用個性化運動房車包裝，搭配全車系完整ADAS先進駕駛輔助系統，同時兼顧年輕個性與安全守護。《全文 》

Toyota於2020年10月正式在台推出Corolla Cross，強勢攻入國產休旅市場，最直接威脅的，就是2019年國產休旅銷售龍頭的Kicks。面對戰火再開，U-Car這次找來Corolla Cross與Kicks進行油耗對決，以經濟考量直切國產休旅核心。《全文 》

休旅風氣興起，SUV、跨界休旅已成為主流，尤其Nissan所處約80萬元級距國產小型休旅市場更是戰雲密布，不僅有直接競爭對手HR-V，還有Corolla Cross環伺。然而，Kicks仍可以月銷售1,500輛搶下龍頭，究竟是如何辦到的？ 《全文 》

誰是當今國產「休旅一哥」？不囉唆，當然是在國產休旅界達到「完全制霸」的Nissan Kicks！打從Nissan Kicks於2018年11月正式發表以來，便以年輕動感外觀及質感細膩內在，兼具智能、安全、動能科技安全防護…等超強產品力，贏得廣大消費者的關注與喜愛，一上市便蟬聯了20個月的銷售冠軍寶座。《全文 》

累積銷量超過45萬輛的Nissan Leaf，初代車型2010年登場後，成為開啟電動車邁入大量市售的濫觴。這次我們找來因研究電池、家中購入多達5輛的初代Leaf車主李翊，來看他究竟如何以初代Leaf車主之姿，看待第2代Leaf的變革。《全文 》

等待一年終於現身，會在國內採國產販售的Toyota Corolla Cross，在2020年7月9日選在泰國首亮相！透過泰國的車身尺碼與動力單元資訊，加上U-CAR確認到其會採1.8汽油與Hybrid雙動力，來提前比較是否有望稱霸小型SUV級距？《全文 》

根據消息指出，大改款的Nissan Sentra將在2020年10月至11月上市，新車非常有可能與中國版的Sylphy同規格，U-CAR藉由新聞內嵌[U指數]問卷調查系統，來看消費者對於對於Sentra的反應是如何？《全文 》

Nissan Leaf在2010年的問世，不單只是其為品牌電動車的意義，更讓電動車成為一般民眾日常生活代步車的想像化為可能，以更親民的售價、穩定的品質成為值得信賴的選擇。直到2017年，Leaf也成為唯一行銷全球、並邁入2代的純電動車款，對於全球電動車壇的發展，存有舉足輕重的歷史定位。《全文 》