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U-CAR直購直測單元於2024年1月再度迎來U-CAR公務車最新成員—4代Nissan 「All New X-Trail」國產車型，購入車型則為旗艦版客貨車型。而此回因應農曆春節假期、U-CAR編輯部有著家庭出遊用車需求，也特別針對這輛U-CAR直購直測單元最新的公務車輛，進行超過1千公里以上的實際家庭旅遊測試。《全文 》

真的久等了，2023下半年臺灣迎來國產第4代大改款Nissan X-Trail，國產版與進口X-Trail e-Power有什麼差異？面對新CR-V、RAV4等競品有何優勢？1.5升3缸渦輪引擎與輕油電系統的協調性，創造204匹馬力，靠攏歐系底盤的操控表現，搭載ProPilot駕駛輔助系統，呼應品牌強調的「技術日產」宗旨。《全文 》

聽起來好似文藝片對白，但這卻是腦海中持續縈繞的思緒，曾經在日本與e-Power動力科技接觸過，當時試駕的是第1代e-Power動力架構，而裕隆日產進口導入的X-Trail e-Power，則是效能有所提升的新世代架構。再次體驗e-Power，會帶來怎樣的感受？確實比前代更加精進與迷人？《全文 》

SUV市場越來越火熱的情況下，不只是一般進口車配備開始追上豪華車廠，國產車廠也紛紛端出好料。Nissan在小改款的X-Trail時，也為X-Trail升級了各項配備，讓這輛國產SUV擁有更強大的競爭力。本次我們所試駕的，自然是各項配備全數上身的旗艦科技版。《全文 》

對比其他競爭對手的動力數據，新一代X-Trail的馬力數據，絕對不用傲視群雄來描述。但適足的動力輸出，優異的車身剛性與底盤紮實度，加上效能為主訴的傳動組合，X-Trail確實有著出色的產品魅力。《全文 》

國產品牌近期推出的產品，似乎成為一場配備豐富、齊備與否的較量，如果將之形容為潮流，似乎不是那麼確切的闡述，這更像是一種軍備競賽，如何在市場上獲得更多消費者認同，尤其在主被動安全配備上的增添，更是迎合國內消費者日漸重視行車安全的購車考量。《全文 》

Nissan X-Trail自2007年正式停產後，國產SUV戰力就一直空缺，在經過長時間的測試與開發後，裕隆日產預計將在5月6日舉行新一代X-Trail的上市發表，並於4月初先行舉辦媒體試駕活動。《全文 》

新一代X-Trail不但進化出足夠吸引消費者的俊俏外表，機械層面也更加向趨向都會使用的路況調校，出色的道路行駛性能表現、寬大舒適的內部空間，亦足以滿足消費者周末市郊的出遊計劃。 《全文 》

裕隆日產先前表示，新一代X-Trail將會以國產方式在國內上市，實際販售的時間點，則預估落在2015年Q1至Q2之間。為讓消費者先行體驗新一代X-Trail產品力，特請U-CAR中國試車組搶先試駕到第3代大改款X-Trial。《全文 》