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鴻華先進科技展出設計開發的首部電動車Model C、Model B、Model N一同展出。同時鴻華先進再次預告，Model B將在第四季進行量產，據了解Model C會趕在Model B之前，可望於第三季推出單馬達大電池版本。《全文 》

宏佳騰於今 ( 3/21 ) 舉辦2024媒體餐敘，並於現場帶來多款新產品，包括兩款上市新車STR 250標準版、與Ai-3 Lite，售價分別為12.58萬與7.498萬。此外，宏佳騰也搶先亮相了Brera X和電動機車EV-C1，兩款新車預計第三季正式上市；另外宏佳騰也預告第三季還會有全新的燃油檔車及電動機車。《全文 》

SsangYong於4月更名為KG Mobility，並首度亮相純電休旅Torres EVX。近日原廠與外媒揭露Torres EVX的消息、規格，新車預計9月份上市，搭載容量73.4kWh的磷酸鐵鋰電池組，續航里程約可達到500公里 (WLTP規範)，預售價自4,850萬韓元起。Torres EVX是否現身國內年底車展，值得關注。《全文 》

車輛安全資訊網更新「側方/前方碰撞乘員保護」審查合格名單，包含Toyota Alphard、Citroën C4/Ë-C4 、Volkswagen Caddy與Tiguan等，包含已在臺上市，或預告即將引進的車型 ; Citroën C4/Ë-C4預計第3季正式登臺，至於Volkswagen送測之Tiguan是否預先為大改款車型做準備，值得關注。《全文 》

國內電動機車廠Gogoro，繼2019年與韓國Bikebank合作，將首爾外送業務導入Gogoro智慧電車與電池交換系統後，近日雙方再次聯手，將電池交換網路拓展至首爾之外的7大城市，包含大邱、仁川、京畿道等，並預計以Dotstation品牌於第3季在韓國市場銷售Gogoro旗下智慧電動機車。《全文 》

Škoda公布了品牌產品更新計畫，而在公布相關藍圖計畫後沒多久，Škoda則是帶來了發展計畫中更詳盡的細部資料，也就是將焦點集中到即將推出的作品上，包含了新世代的Kodiaq車系，以及新世代Superb與Superb Combi，都配置有柴油、汽油、Plug-In Hybrid、以及48V輕油電動力架構。《全文 》

年初已宣布將在2023年盛大慶祝創廠110週年的Aston Martin，雖然對慶祝活動及兩款即將發表的新車保密到家，但據了解，其中一款新車，應該就是已經問世7年之DB11的後繼車，國外媒體還預測，這款新車很有可能會以「DB12」為名，且動力輸出會較DB11大幅提升！《全文 》

Audi日前陸續發表限量333輛的R8 GT、以及歐洲僅100輛配額的TT RS Coupé Iconic Edition特式車後，為了紀念RS Q3車系誕生10周年，Audi為RS Q3及RS Q3 Sportback推出edition 10 years特式車型，全球限量555輛，在內外觀上增加許多新的點綴，以深色系作為主軸，彰顯其具紀念價值的車款。《全文 》

Tesla 於 10 月 2 日發布第 3 季車輛交付與生產報告，Tesla 第 3 季於全球交車量達 34.38 萬輛、生產量共36.59萬輛。此季全球交車量雖然再創新高，但仍低於分析師預期的35.8萬輛，而第 3 季生產量比交車量多了 2.2萬，顯示其仍有供應鏈問題仍需突破。《全文 》

台灣特斯拉近日已於南投埔里、臺中南區、高雄路竹與桃園平鎮等地新增4座超級充電站，更宣布新增開放兩座全新站點，分別為「新北－新莊服務體驗中心」與「高雄－鳳山保南全聯」超級充電站。《全文 》

中華汽車在股東會上所揭露的年度產品導入計畫，在先前4月中旬所舉辦的法說會中就已經公布過了，中華汽車將會持續導入新車款上市，包含第四季國產導入英國MG品牌、自有品牌CMC將推出全新3.5噸貨車與新世代菱利電動車，以及Mitsubishi車款2023年式車型等。《全文 》

德國Audi針對2022年式更新車色及配備，RS Q3及TT RS補上一般版的車色 ; Q3、A6等車系增加原部分車型搭載的4款車色 ; Q7與Q8額外追加3款新色。A4、Q7、A8等導入包含Driver Assistance Pack輔助駕駛、Dinamica環保極細座椅材質等配備，新年式車色及配備車款將於2022年5月23日起出廠。《全文 》

台灣奧迪於2021年10月29日正式導入2022年式RS Q3、RS 5 Coupé兩款Audi Sport車款，以及針對A3 Sportback推出40 TFSI新動力。3款新車售價分別為346萬元、518萬元、196萬元，即日起正式接單販售。《全文 》

台灣奧迪宣布2022年式Audi 全車系即日起開放預售，並調整旗下休旅車系動力編成及售價，其中2022年式Q7 改採45 TDI quattro與55 TFSI quattro雙動力選擇，而Q3 Sportback 亦導入新汽油車型40 TFSI quattro S line 運動版，藉由新動力車型的導入，滿足國內多元購車需求。《全文 》

Audi在2019年7月首度推出以第2代Q3車系為基礎所衍生的Q3 Sportback跨界休旅車型後，緊接著又在9月26日公布了隸屬於品牌RS頂尖性能家族的RS Q3 Sportback。近日ABT Sportsline推出強化後的RS Q3 Sportback，最大動力提升至440匹馬力與53.04公斤米扭力，並搭配避震器與胎圈組的改裝，以同步加強車輛操控性。《全文 》

Hyundai商用車總代理南陽實業，於2021年4月15日宣示將於第3季完成全新五大商車經銷商布局，強化經營商車市場銷售實力，而為擴大品牌商用車產品線，除現有Starex、Porter Pro與7.8噸Mighty超長軸版，更將積極導入新款商用車產品，尤其是Hyundai原廠產品線豐富的12噸以上重車產品。《全文 》

德國豪華車廠Audi近年來大力擴張Q家族成員，除了原有的Q7、Q5、Q3大中小型休旅以外，另外還推出了包括Q8、Q2、Q3 Sportback 3款運動跨界休旅，而即將推出的則是Q5 Sportback。《全文 》

台灣奧迪於今日（6月10日）正式發表Audi Q3和Q3 Sportback雙車系，維持預售時的車系編成設定，正式售價則是全車系降2萬元、自180萬元起。新車已進駐全臺Audi展間，並將於13日起開始試乘活動。《全文 》

Q3 Sportback除了兼顧造型與空間以外，20年式標配的1.5升TFSI渦輪汽油引擎搭配48V Mild-Hybrid，再加上S-Line的運動化懸吊，讓這款跨界SUV同樣還兼顧了舒適、油耗表現與操控樂趣，並標配多項主被動安全配備，除了長途駕駛能有效降低精神損耗以外，還能有效保護車輛與人員的安全。《全文 》