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勁力成型-Saab 9-5 Aero 2.0T試駕

勁力成型-Saab 9-5 Aero 2.0T試駕

第二代Saab 9-5車系於2010年11月正式在國內發表,試車組於去年12月已先行試駕過9-5 Vector 2.0T入門車型,對其全面改革的車格設定留下了深刻的印象。此次總代理則提供前驅版本頂級車款9-5 Aero 2.0T,其與Vector車型的差異性,主要在於其擁有與Aero車型相同的外觀及內裝配備設定,動力部份總代理更導入了具有原廠認證的Hirsch電腦改裝程式,讓這具2.0升動力擁有更為強悍的動力輸出表現。 《全文 》

開拓新歷程-Saab 9-5 Vector 2.0T試駕

開拓新歷程-Saab 9-5 Vector 2.0T試駕

試車組手中的鑰匙所能發動的9-5,是目前Saab台灣總代理商富實業所切割出的入門產品-9-5 Vector 2.0T前輪驅動版本。在台販賣的4個車型內,唯一一輛Vector等級車型,其餘3個車型則為Aero 2.0T前驅版、Aero 2.0T四驅版與頂級Aero 2.8T四驅版。Vector除了在配備上與Aero有些許差異外,最主要於動力調校上,配以220匹輸出之馬力,有別於2.0T Aero的260匹。然試車組今日試駕車色為相當特別的Java色,帶有點咖啡色調的光澤黑,在不同的光線底下,呈現出風情萬種的色澤變化。商富實業表示,Java是9-5車系上的全新配色,搭配在大器的車體之上,展現出與眾不同的視覺感受,更增添了車輛的獨特氣質。《全文 》

跨界‧隨喜-Saab 9-3 X 2.0T試駕

跨界‧隨喜-Saab 9-3 X 2.0T試駕

一走進展示中心準備領車時,正巧舉行的古董車巡迴轉,讓此時品牌轉折的時空背景,更增添幾分衝擊感受。決定Saab接下來的命運,除訴求歷史經典傳承意義外,重振品牌版圖的任務,還是得落在市售車款肩頭上,包括此次試駕體驗的9-3 X 2.0T跨界休旅。整天相處後,發覺9-3 X不僅是兼具視覺與風格跨界的休旅車款,想要小小地放縱一下,穿越重重沙土地,站上高點眺望,還是,拜訪友人鄉村莊園前的礫石農村小徑,對9-3 X而言,想跨界,就隨喜。《全文 》

安可演出-Saab 9-5 Griffin Edition 2.0T試駕

安可演出-Saab 9-5 Griffin Edition 2.0T試駕

來自瑞典的Saab汽車,雖然銷售表現並不算突出,始終給人特立獨行的設計,總讓人留下鮮明的形象,而在母廠GM集團面臨財務危機的此刻,多款新產品即將陸續推出的Saab汽車,也正向瑞典法院辦理重整的法律程序,期望能脫離GM集團而成為獨立的事業體,全力在市場上進行衝刺。《全文 》

軌道戰鬥機-Saab 93 SportCombi 2.8T XWD試駕

軌道戰鬥機-Saab 93 SportCombi 2.8T XWD試駕

創立於1891年的Saab汽車前身Vabis,至今已有超過百年的歷史,在1911年與Scania合併為Scania-Vabis,並陸續開發貨車與巴士而聞名於世,而在二次大戰期間為維護瑞典的制空權,更成立飛機製造廠Svenska Aeroplan AB,也奠定了日後Saab全面投入汽車產業的技術根基。《全文 》