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[U-EV]至多9人座/4,900公升空間,續航350公里,Peugeot推出新年式純電商旅E-Traveller

[U-EV]至多9人座/4,900公升空間,續航350公里,Peugeot推出新年式純電商旅E-Traveller

Peugeot再次針對旗下純電商旅車款更新,推出新年式E-Traveller,以至多9人乘坐、4,900公升容積的空間,瞄準機場/飯店接送、商務用途等市場,外觀及內裝均導入品牌新世代設計,升級動能回收、駕駛輔助系統與動力性能,提供50kWh、75kWh兩種電池容量車型,原廠強調續航里程可達350公里。《全文 》

國內現車已全數完售,Peugeot Rifter、Traveller停止導入臺灣市場

國內現車已全數完售,Peugeot Rifter、Traveller停止導入臺灣市場

由Peugeot總代理寶嘉聯合在2019年引進的Peugeot Rifter車系,近期正式從官網下架,在國內現車全數完售後,也停止引進國內販售。於2017年12月首度引進的Traveller車系,繼2021年10月簡化車型編成後,也於日前在國內現車出清後,正式停止導入國內市場。《全文 》

[U-CAR高速油耗]─Peugeot Traveller尊爵,實測17.47km/L達成

[U-CAR高速油耗]─Peugeot Traveller尊爵,實測17.47km/L達成

U-CAR繼[國5油耗]後,於2018再推出「全地形」測試。不過兩者在命名上常造成讀者混淆。在2019年新版U-CAR油耗測試中,我們將原版國5油耗,改稱[U-CAR高速油耗];而全地形油耗,則改稱[U-CAR平均油耗]。在測試條件不變情況下,油耗更名後首款挑戰車輛就是Peugeot Traveller尊爵版!《全文 》

[直購直測] 開拓新視野─Peugeot Traveller,購車篇

[直購直測] 開拓新視野─Peugeot Traveller,購車篇

秉持著體驗多元化車款型式的前提下,U-CAR編輯部也期望能夠體驗不同與前述車款的車身型式,同時因應U-CAR編輯部在拍攝照片及影片時,需要更多的車室空間及乘坐人數,方有利於試車及多項拍攝活動的進行,所以將下一輛直購直測車款,鎖定在百萬以上、可提供至少8人座的進口商旅車級距。《全文 》

商務新勢力─Peugeot Traveller試駕

商務新勢力─Peugeot Traveller試駕

因應國內市場的多元需求,Traveller車系也推出兩種不同取向的車型設定,旗艦版明顯是針對高階商務需求,整體配備設定已有一定水準,且更具備盲點偵測、ACC主動定速巡航、ASB主動煞車輔助以及FCW 前方車距警示等,主動安全表現頗為突出,柴油動力表現亦契合需求。《全文 》

Mini新車種遭披露,Mini Traveller可望再現?

Mini新車種遭披露,Mini Traveller可望再現?

國外一家專以報導BMW集團消息的部落格網站BMW Blog,於近日露出一張極似Mini新車種、目前被稱為Mini Traveller的照片,儘管目前BMW以及Mini原廠無釋出任何關於該車款的正式消息,但由BMW Blog網站上的圖片來看,其外型已趨近原廠實車照,假使Mini對於該產品的規劃為真,傳聞中的Mini Traveller是否會出現在9月開幕的法蘭克福車展上,將是相當值得關注的議題。《全文 》