型格依舊,功力更勝以往─小改款BMW X4 M40i試駕
BMW X4 M40i的6缸動力,是在電氣化浪潮洗禮下,仍會想要回味再三的內燃機體驗,甚至小改款後還加入48V助拳,讓這樣的動力仍舊得以在法規與排放下先行存續,加上包含5AU駕駛輔助、較為跟進現行BMW燃油車的內裝鋪陳,X4 M40i的功力可說更勝以往。《全文 》
BMW X4 M40i的6缸動力,是在電氣化浪潮洗禮下,仍會想要回味再三的內燃機體驗,甚至小改款後還加入48V助拳,讓這樣的動力仍舊得以在法規與排放下先行存續,加上包含5AU駕駛輔助、較為跟進現行BMW燃油車的內裝鋪陳,X4 M40i的功力可說更勝以往。《全文 》
BMW X4 M Competition擁有競技化的510匹最大馬力輸出,再加上性能化的底盤設定,確實是性能派休旅的代表作。即便在側傾抑制幅度等未及M2、M5等車款出色,但以休旅產品而言已著實令人刮目相看,其如朝天椒般的嗆辣本格,相信是吸引許多潛在買家的特質。《全文 》
第2代BMW X4車系自2018年2月登場以來,原廠廠照中主打的X4 M40i,其性能MPA家族定位、霸氣動感兼具美型的外觀,確實足具吸引力。而搭載6缸引擎的M40i在動力上與4缸車款有何不同?在X4 M導入臺灣前,X4 M40i已經能夠滿足熱血的玩家嗎?便是此次試車組著墨的重點。《全文 》
由第1代直接跳過小改款、進行大改款工程的新一代BMW X4,原廠從開發初期即替X3、X4各自賦予不同的「靈魂」,全盤規畫下更能彰顯X4動感的產品特質。繼先前的海外試駕後,試車組應總代理汎德之邀參與X4國內公辦試駕,探究其維持跨界休旅車格下全面精進的駕馭樂趣與產品力!《全文 》
繼2017年飛到葡萄牙搶先體驗G01世代全新X3之後,小亮再次獲得BMW總代理汎德的邀請,往東飛越太平洋及大半個美國,來到美國的南卡羅萊納州,體驗全新G02世代的X4,先後試駕X4 M40d與X4 30i兩車型,以看看BMW在強敵環伺之下,推出的Sport Activity Coupé全新戰力。《全文 》