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[集體評比]200~250萬電動休旅車—養車成本篇

[集體評比]200~250萬電動休旅車—養車成本篇

U-CAR[集體評比] 單元,此次集結現階段國內市場主流、售價200萬至250萬間的雙馬達電動四驅休旅車,囊括BMW iX1、Ford Mustang Mach-e、Kia EV6、Hyundai Ioniq 5、Tesla Model Y與Volvo C40 Recharge為網友進行購車資訊整理,同時彙整稅賦、消耗性零件、非消耗性零件、定保價格等內容,提供市場更全面的電動車購買指南。《全文 》

[集體評比]200~250萬電動休旅車─動力操控與主動安全篇

[集體評比]200~250萬電動休旅車─動力操控與主動安全篇

此回集評我們集結包含市場上主流的200萬至250萬間之雙馬達四驅休旅,品牌上涵蓋傳統認知的一般品牌、以及豪華品牌車款。各品牌車型有的強調操控,有的強調凌厲加速,有的注重行車舒適度。駕駛輔助Level 2已是基本盤,各家更力拚在科技完整度,以及整體系統作動的細膩程度。《全文 》

[集體評比]200~250萬電動休旅車─空間與座艙科技篇

[集體評比]200~250萬電動休旅車─空間與座艙科技篇

本次電動SUV集評中,涵蓋了歐系、韓系及美系的車款,且評比的6款車尺碼上也稍有些落差,Mustang Mach-E和Model Y車長超過了4.7米,而EV6與Ioniq 5落在4.6米多甚至接近4.7米,相對起來iX1與C40 Recharge車格就明顯小上一些。此外,因每款車所源自的地域不同,車輛外觀造型、或是車內的布局及設計上也有所差異,消費者可以根據自己的喜好,選擇最喜愛的車型。《全文 》

[集體評比]200~250萬電動休旅車─市場與規配懶人包篇

[集體評比]200~250萬電動休旅車─市場與規配懶人包篇

有鑑於電動車市場快速成長,U-CAR編輯部特別規劃250萬級距主流純電休旅集評,包含2023年於國內首度發表的BMW iX1及Ford Mustang Mach-E車系,以及進行年式更新的Kia EV6車系以及Volvo C40 Recharge車系,另外名列年度銷售前10名排行榜的Hyundai Ioniq 5車系,以及國內純電車款銷售冠軍Tesla Model Y車系也同樣入列。《全文 》

[集體評比]2023中型掀背車─U指數篇

[集體評比]2023中型掀背車─U指數篇

此次2023國產中型掀背集評中,我們選擇了國內市場熱門的國產掀背Ford Focus,以及另外2款進口中型掀背Škoda Scala、Toyota Corolla Sport來做評比,而在經過動力油耗與先進主動安全篇、市場與規配懶人包篇、養車成本篇及空間與座艙科技篇後,也來到本次集評的最後單元 U 指數篇,來了解讀者們對於3款中型掀背的看法。《全文 》

[集體評比]2023中型掀背車─養車成本篇

[集體評比]2023中型掀背車─養車成本篇

在此次的集體評比中,我們選擇了市場上幾款主流中型掀背車型,包括國產的Ford Focus,以及進口的Škoda Scala、Toyota Corolla Sport,而這次來到消費者相信會很有感的 [養車成本] 單元篇,來揭露3款車型的零件更換價目表,以及分析長期持有下的成本開銷,畢竟擁有再多的科技配備、或是多麼出色的操控性能,所花費的金錢會是更為實質一環。《全文 》

[集體評比]2023中型掀背車─市場與規配懶人包篇

[集體評比]2023中型掀背車─市場與規配懶人包篇

在跨界、休旅產品崛起的趨勢下,中型掀背級距在車壇上仍擁有相當程度的關注度,也因此成為本次2023中型掀背車[集體評比]單元的契機。U-CAR編輯部選出2023年市場上尺碼相近、具話題性的掀背車款-Ford Focus Hatchback、Toyota Corolla Sport與Škoda Scala,分析價格、安全配備及舒適配備,協助消費者找出合適選購的車款。《全文 》

[集體評比]2023旅行車─空間與座艙科技篇

[集體評比]2023旅行車─空間與座艙科技篇

在SUV崛起的全球浪潮下,Wagon車型亦有其愛戴族群,此回的 2023 旅行車集體評比,U-CAR 編輯部則是特別選出2023年於市場上進行產品更新的旅行車款,除了國產小改款 Ford Focus Wagon 車系外,另外也包含了以小改款之姿重回國內市場的 Kia Ceed Sportswagon ,而 Mazda Mazda6 Wagon 則是在 2 月推出了20th Anniversary Edition特式車型 。《全文 》

[集體評比]2023中型掀背車─空間與座艙科技篇

[集體評比]2023中型掀背車─空間與座艙科技篇

U-CAR編輯部推出此次2023中型掀背車[集體評比 ] ,我們選擇國產的Ford Focus掀背頂規 EcoBoost 182 ST-Line Vignale以及進口的Škoda Scala豪華動能版、Toyota Corolla Sport旗艦版,同樣屬進口中型掀背的Volkswagen Golf、Mazda Mazda3因總代理暫無車輛可同場借測,無緣參與此次的集評測試。本篇我們針對以上中型掀背車款乘坐空間表現,以及座艙科技部分進行剖析。《全文 》

[集體評比]2023旅行車─市場與規配懶人包篇

[集體評比]2023旅行車─市場與規配懶人包篇

此回的 2023旅行車集體評比,U-CAR編輯部特別選出2023年於市場上進行產品更新的旅行車款,除了國產唯一小改款Ford Focus Wagon車系外,另外也包含以小改款之姿重回國內市場的Kia Ceed Sportswagon車系,而Mazda Mazda6 Wagon則是為了慶祝車系推出20周年推出 20th Anniversary Edition特式車型 。《全文 》

[集體評比]2023旅行車─動力油耗與先進主動安全篇

[集體評比]2023旅行車─動力油耗與先進主動安全篇

此次2023旅行車集評,我們集結國產的Ford Focus Wagon,以及進口的Kia Ceed Sportswagon、Mazda Mazda6 Wagon等車進行同場評比。同樣針對消費者相當關心的動力與底盤舒適度表現進行剖析,甚至替 3 車進行 160 公里的平均油耗實測、一探真實油耗,並彙整 3 車的 ADAS 先進主動安全系統與駕駛輔助的實際表現。《全文 》

[集體評比]2023中型掀背車─動力油耗與先進主動安全篇

[集體評比]2023中型掀背車─動力油耗與先進主動安全篇

此次2023中型掀背車集評,我們選擇國產的Ford Focus,以及進口的Škoda Scala、Toyota Corolla Sport。本篇我們將針對消費者相當關心的動力與底盤舒適度表現進行剖析,甚至替 3 車進行 160 公里的平均油耗實測、解析 3 輛車的真實油耗,並彙整 3 車的 ADAS 先進主動安全系統與駕駛輔助的實際表現。《全文 》

[集體評比]2023國產中型SUV–U指數篇

[集體評比]2023國產中型SUV–U指數篇

在此次2023國產中型SUV集評中,選擇了國內市場相當熱門的Ford Kuga、Honda CR-V、MG HS來做評比,而在經過動力油耗與先進主動安全篇、市場與規配懶人包篇、養車成本篇及空間與座艙科技篇後,也來到本次集評的最後單元U指數篇,來了解讀者們對於3款主流國產SUV的看法,此外,U-CAR的編輯們也分享了各自的見解。《全文 》

[集體評比]2023國產中型SUV–空間與座艙科技篇

[集體評比]2023國產中型SUV–空間與座艙科技篇

2023國產中型SUV集評,網羅聲量相當高的3款產品MG HS、Ford Kuga以及Honda CR-V,選擇購入該級距的消費者,往往對乘坐舒適度、空間靈活度有一定的期待,U-CAR透過[集體評比]探討,究竟這幾款車型彼此間實際乘坐體驗、內裝數位化與科技層面的差異如何,尺碼最小、但是軸距最長的MG HS,能夠在競爭激烈的中型SUV市場殺出血路嗎?《全文 》

[集體評比]2023國產中型SUV-養車成本篇

[集體評比]2023國產中型SUV-養車成本篇

MG HS除了新車售價外,在養車方面還具備多少特點能吸引SUV消費者?此外,雖然已經是 [ 養車成本 ]單元的老面孔,但Honda CR-V以及經歷新年式強化的Ford Kuga,在2022年油價上漲後,車成本孰高孰低?也是本單元的觀察重點之一。《全文 》

[集體評比]2023國產中型SUV–市場與規配懶人包篇

[集體評比]2023國產中型SUV–市場與規配懶人包篇

福特六和汽車在2022年12月1日發表新年式 Ford Kuga,最大的更動在新增頂規Vignale車型,過去以來Kuga銷售表現強勢,而其同級對手同樣不容小覷,從 2017 年開始販售至今的第5代Honda CR-V,在國內市場CR-V地位仍舉足輕重;另外還有重返國內的MG推出HS車系,這3款國產中型SUV,想必免不了一場正面交鋒。《全文 》

[集體評比]2023國產中型SUV–動力油耗與先進主動安全篇

[集體評比]2023國產中型SUV–動力油耗與先進主動安全篇

此次2023國產中型SUV集評,我們選擇Ford Kuga、Honda CR-V、MG HS,而且皆是各車系的1.5升動力頂規版本。將針對消費者相當關心的動力與底盤舒適度表現進行剖析,甚至替3車進行150公里的平均油耗實測、解析3輛車的真實油耗,並彙整3車的ADAS先進主動安全系統與駕駛輔助的實際表現。《全文 》

[集體評比]2022主流電動車集體評比─U指數篇

[集體評比]2022主流電動車集體評比─U指數篇

儘管目前臺灣市場多數消費者仍使用燃油車,事實上,臺灣也逐步加速全面電動化進程,在本次2022主流電動車集體評比單元內 [U 指數 ],先前已開放全站文章文末讓讀者填[U 指數 ]問卷調查並且統計結果,了解讀者們對於看完 Toyota bZ4X、Hyundi Ioniq 5、Tesla Model 3 [集體評比]的反應與看法。《全文 》

[集體評比] 2022主流小型SUV─U指數篇

[集體評比] 2022主流小型SUV─U指數篇

在本次的集評單元內[U 指數 ],也分別在「主流小型SUV集體評比」中的市場規配懶人包與空間篇、動力油耗篇、養車成本篇,共 3 篇的文末都嵌入了[U 指數 ]集評問卷的題目,後續也開放全站文章文末可讓讀者填問卷,調查讀者們對於看完 Honda HR-V、 Nissan Kicks、Toyota Corolla Cross的[集體評比] 後,讀者們的反應與看法。《全文 》