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2018 Taipei AMPA於2018年4月11日正式揭開序幕，其中，國內專精於底盤強化的SPR Racing 寧豪企業股份有限公司，也在南港展覽館4樓進行展出，在現場除了提供一輛RAV4安裝其強化件實車，並且也展出5代Honda CR-V、Mercedes-Benz CLA、BMW 1 Series的強化件。SPR也表示，近期將會推出Mitsubishi Eclipse Cross的強化件。《全文 》

Toyota在2018年紐約車展中，發表了令人驚豔的全新大改款第5代RAV4，而近日有外媒報導指出，由於TNGA底盤平臺的彈性與高動力系統相容性，因此Toyota並不排除將會推出7人座版本、Plug-in hybrid插電式油電動力車型，甚至是純電動EV的可能性，來讓第5代RAV4有更多元的車型選擇。《全文 》

Toyota於2018年紐約車展發表新一代RAV4車系後，緊接在歐洲媒體網站讓新一代RAV4歐規車型亮相，預告將在2019年第一季於歐洲市場開賣，且改採一具新世代2.0升自然進氣引擎，作為入門動力設定。《全文 》

新一代RAV4車系外觀設計以FT-AC概念車款為基礎進行量產，具備7吋螢幕的Entune 3.0多媒體系統，提供全新2.5升四缸直噴自然進氣引擎，以及2.5升油電混合油電動力，並將TSS 2.0主動安全系統列為車系標配。《全文 》

Toyota RAV4自從2012年發表第4代車型之後，中間經歷小改款等等，至今也已6年的時間。而就在2018年3月14日的白色情人節，原廠於官網預告即將於2018紐約車展發表第5代RAV4，同時釋出車側線條輪廓照片。《全文 》

據海外媒體報導顯示，新一代RAV4概念車的設計雛形已然誕生，其便是Toyota於2017年12月舉辦的美國洛杉磯車展上，所發表的FT-AC全新概念車款，新一代RAV4概念車外觀將會以FT-AC為設計基礎。《全文 》

T-NCAP仍在起頭、還未能讓大家看見臺灣販售之車輛的測試結果之前，U-CAR希望透過整理國際各NCAP的測試結果，讓網友們一探，究竟該車款在世界各國的安全等級差異是多少，而本次探討的車款為Toyota RAV4。《全文 》

Toyota新一代RAV4預計將在2018年底推出，將改採TNGA底盤搭配新世代高效動力，包含全新2.5升直噴四缸自然進氣引擎、新世代THS II油電混合動力系統以及2.0升直噴四缸渦輪引擎動力配置。《全文 》

2018年式RAV4 2.5L尊爵型售價調降至109.9萬，較2017年式車型降價3.1萬元。至於新年式RAV4 2.5L旗艦4WD新車售價則為119.9萬，較舊款車型一口氣降價達5.1萬的幅度，兩款車型配備皆有所增加。《全文 》

在英國的新車市場上，Toyota RAV4車系銷售表現最佳的為採用油電混合動力的Hybrid車型，銷售佔比達到了63.5%。有鑑於此，Toyota也趁著2018年式英規RAV4車系的推出，將Hybrid車型擴增至6種配備等級選擇。《全文 》

Honda在2016年第四季，由北美市場搶先公布5代CR-V，也開啟了全球各市場的更新節奏，近日原廠更宣布，將在法蘭克福車展舞台，帶來歐規的CR-V Hybrid Prototype，預演5代CR-V的歐陸上市。《全文 》

龍穎國際產業主要針對國內汽車改裝部品與零配件的開發製造，並且也以「Summit」品牌開始行銷。而Summit最近針對Toyota旗下多款SUV、MPV車款，包含RAV4、Previa、Alphard，甚至是Lexus NX車系，推出了Swave 前下強化三角架部品，商品價格7,000元起，透過換裝過後，就可使得這些高底盤的車款擁有更清晰的路感，車身穩定性更提升。《全文 》

上篇[集體評比]主流中型SUV─U指數，曾問到，當CR-V的加入，是否影響車款偏好選擇？結果有58%讀者認為CR-V的納入會影響選擇，為不讓讀者失望，再次將CR-V拉進戰場，直接與RAV4、CX-5進行[U指數]的調查。《全文 》

終於，在5代Honda CR-V正式上市之後，主流SUV車款可說是全員到齊，U-CAR本次將5代CR-V拉進戰場，直接與兩大日系進口對手RAV4、CX-5一同比拚。比比看國產的CR-V養車成本與進口對手的差異為何。《全文 》

選購SUV車種的消費者，很多是家庭實用需求考量，本次3強集評，編輯部同樣以兒童安全座椅安裝難易度的「爸爸指標」，以及安裝座椅之後空間表現的「媽媽指標」，配合常用的車用多媒體項目的比較，來了解目前CR-V、CX-5與RAV4的表現。《全文 》

這次藉由Honda第5代CR-V上市試車的機會，讓我們遠征花蓮，來針對其競爭對手：Mazda CX-5以及Toyota RAV4進行比較。其中CX-5與RAV4與上次集評完全相同，因此本篇測試主要會著重在3款車駕馭之間的差異。《全文 》

在後座空間部份，此回則是以身高174公分的編輯為基準進行量測，後座膝部空間表現，則是由CR-V以25公分的實測數據勝出，軸距最長的CX-5膝部實測數據反而為16公分，與其它兩款車型有著小幅的落差。《全文 》

本次集評車型分別為CR-V 1.5 S、CX-5 柴油旗艦型以及RAV4 2.0尊爵版，這3款SUV可說是2017年最受注目的焦點車款，因此，本次的集評就是要來檢閱，這3款焦點SUV當中，消費者要如何選擇。《全文 》

本次花東對決的市場分析中，還是稍微重溫一下市場數據；不過更重要的是，本次要深入了解，SUV在國內市場的崛起，以及數年來的發展與變化，而其中更不能錯過Honda CR-V與Toyota RAV4的對戰歷史。《全文 》