自2008年4月上市至今已滿一年，以Outlander為號召的小歐家族成立不到一年會員人數已經超過2,400位，適逢Outlander慶周歲，小歐家族在4月12日齊聚三義西湖渡假村，舉辦「2009小歐一週年紀念大會師」車主聯誼活動，當天難得看到來自全台各地上百台Outlander一字排開的盛況，現場有超過200位成員齊聚，分享Outlander所帶來不同以往的人車生活的體驗，車主們自信秀出自己的Outlander，大談他們熱愛的衝浪、露營、騎越野單車、蹓狗與玩遙控直昇機的陽光生活，同時並大聲對陽光朝氣的說出Outlander生日快樂！《全文 》
可說是歷年來最具EVO性能狂想的Outlander！肯定是北美Mitsubishi選在紐約車展首度發表 Outlander GT Prototype後，給全球車壇的震撼感受，也由於這款 Outlander GT Prototype原型車，某個層面其實是預告Outlander車系小改款與性能版本的變動方向，更讓Outlander GT Prototype格外受到矚目，現在，北美Mitsubishi藉由公佈首批原厰圖，讓各界更加瞭解Outlander GT Prototype的運動化設計風格。《全文 》
視覺風格醒目的鯊魚鼻，自新一代美規Lancer率先發表後，已陸續成為Mitsubishi最新世代的家族設計元素。現在，Mitsubishi旗下的全球戰略運動休旅車款Outlander，4月9日將在美國紐約車展，由北美Mitsubsihi發表Outlander GT Prototype原型車，展現Outlander車系跟隨三菱家族成員，換成鯊魚鼻車頭造型的預覽樣貌，同時，由細部來看，Outlander GT Prototype的頭燈也是比照Lancer EVO X的設計風格。《全文 》
隨著國人追求生活品質與樂活休旅生活的帶動下，標榜戶外休閒的休旅車與自行車大行其道， 4輪+2輪成為時下風行的休閒旅遊方式，「4+2」life style儼然成為時下最夯的新生活運動，為了讓消費者都能享受4+2輪所帶來的健康新樂活，Mitsubishi Motors贊助國內最具代表性的阿里山自行車大賽，提供Outlander 2.4做為賽事正副裁判長用車。《全文 》
大環境因素欠佳，使得購車越來越像「奢侈」的消費行為，單一需求的消費變得不切實際，一輛車，最好能包容準車主的一切所需；「複合式」概念已普遍為消費者接受，單純以性能，或是經濟性為訴求的車款，在日益嚴峻的汽車市場中，將顯得越來越孤單。如果要面面俱到，如果要性能與節流，在當前的國內汽車市場中，除了Mitsubishi Outlander 2.4之外，我們大概很難再找到一款如此足以提供多重需求的車款了。《全文 》
一次由日本當地汽車專業媒體Best Car的集體評比中，Mitsubishi Outlander亦以1059分的總成績，擊退了包括Toyota RAV4、Toyota Harrier、Mazda CX-7、Nissan Murano、Honda CR-V、BMW X3等競爭車款，獲選為「日本年度最佳魅力SUV」，在不景氣的年代，國內汽車市場的「Outlander現象」，讓我們不得把焦點專注在這部車的設計本質上。《全文 》
即便是高油價因素影響了當前的消費型態，但根據國內汽車市場SUV車款不斷推陳出新的態勢來看，反映了此一級距仍有一定數量的潛在消費族群，近年多家日系車廠陸續推出了全新車型搶攻台灣市場，同樣訴諸時尚路線、同樣標榜日系血統，原裝進口的Mitsubishi Outlander 3.0骨子裡卻與其他車種有截然不同的設計理念與訴求重點。《全文 》
擔綱Mitsubishi全球SUV戰略車的新一代Outlander，在2007年第一季於歐洲市場推出後，獲得歐洲市場的好評，現在，Mitsubishi繼去年9月宣佈歐規Outlander將自日本產線移往荷蘭生產線後，現在，Mitsubishi原廠正式對外宣佈歐規Outlander位於荷蘭Nedcar的生產線已經開始運轉量產，直接為Outlander在歐洲地區佈局更推進一步，也代表原有日製輸出的歐規Outlander將成為純歐製的歐規Outlander。《全文 》
運用時尚、摩登設計元素精心打造，新一代Outlander成功流露Mitsubishi品牌新世代樣貌，承襲Mitsubishi優異的四驅傳動、CVT無段變速系統與MIVEC環保節能引擎技術科技，讓全面戰力大幅提升的新一代Outlander推出後，在全球持續熱銷，除地日本市場外，更掀起歐洲、中國與北美運動休旅市場陣陣旋風。《全文 》
美國IIHS高速公路安全保險協會，於8月20日發佈最新一批小型SUV撞擊測試成績，包括其中Volkswagen Tiguan、Mitsubishi Outlander、Ford Escape/Mazda Tribute、Nissan Rogue、Suzuki Grand Vitara、Jeep Patriot、Chevrolet Equinox/Pontiac Torrent與Jeep Wrangler等車系。最後，有四款新車在IIHS進行的前撞、側撞與後撞獲得Good最高評等，同時配備ESC電子車身穩定系統，而被IIHS新增入新車最安全首選Top Safety Pick推薦名單，比較特別地，這四款美規車系，其實都跟台灣市場有關係，分別是Volkswagne Tiguan、Mitsubishi Outlander、 Ford Escape/Mazda Tribute與 導入國內希望濃厚的Nissan Rogue。《全文 》
二代Outlander這輛Mitsubishi復興計畫下的全球戰略車款問世後，流露出該品牌新世代產品的家族樣貌，時尚、摩登的造型設計，較諸第一代車型，呈現出全然迥異的個性，各項設計與時下的消費需求不謀而合，事實上，Outlander蘊含著Mitsubishi設計師獨到的概念與見解。《全文 》
Mitsubishi Outlander的魅力何在，能夠打敗產品世代相近，產品定位差不多，而且深獲消費者喜愛佔據排行榜許久的同類型產品？其中整體視覺設計就是一項很重要的因素。休旅風潮剛在台灣發燒之初，強調越野性能的產品當紅，粗獷、不拘小節的造型設計自然也是主要潮流。《全文 》
Mitsubishi Outlander的國產化，創造了國內車壇近來少有的逆轉戲碼，在上市後的首個銷售月，以100輛的差距，迫使盤據國產SUV銷售龍頭多年的Honda CR-V交出桂冠，但在此之前，Mitsubishi在國產SUV級距中，其實是經歷過漫長的產品空窗期的。《全文 》
英國Peugeot宣佈在現有4007車系的SE入門版，追加由Irmscher改裝廠出品的運動化外觀選配套件，讓原本風格獨特的4007展現更濃厚的運動感。詳細的外觀套件清單，包括19吋星幅式式鋁圈搭配Pirelli 235/45 R19輪胎、同車色後空力尾翼與增加前擋泥護板的進氣霸。《全文 》
輕鬆平順的加速性、靈活的操控反應結合良好的底盤極限性，讓人一坐進駕駛座實際上路體驗後，會發現Outlander其實是一台相當容易上手的SUV，不管是都會路段的輕快舒適性，還是山區彎道路段的快意操駕，Outlander平穩的表現，都展現出產品均衡的設定。至於面對爬坡路段的挑戰，駕駛得去適應Outlander無段變速箱的運作特性，適時透過方向盤換檔撥片與手排模式，進行降檔拉轉速的動作，以避免轉速過低而無法充份釋放動力的現象。整體來說，在接連體驗乘用與動態表現後，對想在前座享受操控樂趣，又無法割捨座艙休旅機能人，國產Outlander多面的產品設定，將會有相當的吸引力。《全文 》
在國產Honda Accord與Mitsubishi Outlander兩大主角，如預期進行媒體發表，並於4月12日進駐店頭接單後，另一員國產車要角Ford Mondeo，則因媒體發表日由4月7日延至4月14日，而錯過4月12日星期六在店頭叫戰Accord與Outlander的機會。不過，在U-CAR實際探訪後，意外發現已有國產Mondeo進駐店頭，搶先在星期一媒體發表會前，把握週末賞車潮進行接單動作！《全文 》
