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Ford準時在2015年2月3日於自家官方網站上，公布了現行第3代Focus車系中的最強車型：Focus RS。除了使用極為霸氣、兇猛的空力套件點綴車身外觀之外，超過315匹 (hp) 的最大馬力，輔以Ford最新開發的四輪驅動系統強化操控本質，想必會成為鋼砲界一股不可小看的新興勢力。《全文 》

Ford才在日前預告Focus RS的到來，日前就傳來消息，表示原廠更計畫針對麾下小車Fiesta、推出一款更令人興奮的高階車型，有很大的機率就是Fiesta RS。同時，搭載Powershift變速箱、柴油版Focus ST也將現身。《全文 》

在2013年初，Ford原廠高層就透露，將於2015年推出更高階、符合賽道競技需求的Focus RS，近日Ford Europe透過影片檔，預告當代Focus車系最強的RS車型，將於2月3日全球首演。《全文 》

11月起規定新出廠的小客車和小貨車都需安裝胎壓輔助偵測器，有鑑於此，福特推出「強檔安心購，限時好禮四重送」專案，入主Focus、Fiesta、Mondeo、EcoSport與Kuga即贈7,200元iTPMS藍牙智慧型胎壓偵測器。《全文 》

本月入主Ford Focus、Ford Fiesta、Ford EcoSport即享 50萬零利率或超低日付50元優惠，入主Ford Mondeo即享 80萬零利率，以上優惠再加碼贈送Denso 正負離子清淨機，柴油車款還享有萬元加油金！選購 Ford EcoSport都會時尚型再送原廠豪華後備胎蓋（價值7,900元）。《全文 》

國產中型房車佔臺灣新車市場最大的銷售比例，而在這龐大的市場中，有一款車的特質格外醒目，它就是Ford Focus。七月初推出的2014進化版本，1.6L車型針對安全與舒適配備再強化，2.0L車型則導入多項最新科技配備，再一次以同級車最高規格，吸引重視車輛本質的消費者入主。《全文 》

Ford總代理福特六和在7月2日、假淡水漁人碼頭觀海廣場，正式發表第3代Focus國產車系的改款車型，但其並未追隨原廠改款腳步，而是維持現行車款之設計基礎、並對車型編成與配備作出調整，用以增強產品戰力。《全文 》

此回第3代Focus國產車系的小改款車型，主要就4門房車進行車型編成調整，5門車款仍維持原有的編成。現行Focus 4門版本提供汽油舒適型、汽油時尚經典型、汽油豪華型以及柴油時尚經典型共四款車型，小改款之後將取消汽油時尚經典型、汽油豪華型兩款車型，改以全新4門汽油運動型取代。《全文 》

幾天前Ford預告小改Focus ST將於Goodwood速度嘉年華中現身，而現在原廠也依約向在活動中帶來新車。小改Focus ST不僅換上家族Kinetic Design 2.0家族風貌，還首次搭載柴油渦動力，讓性能車迷再多一項選擇。《全文 》

2011年推出、2013年7月引近國內的Ford性能鋼砲：Focus ST，經過近3年的產品週期，Ford即將在2014年6月27日，在一年一度的Goodwood速度嘉年華中推出小改款車型；此外，同場還將會有新一代的Mustang及Mustang Convertible將在Goodwood速度嘉年華著名的賽道上進行動態展演。《全文 》

Nissan曾在2013年初向外界透露將推出一款能夠與Volkswagen Golf和Ford Focus抗衡的掀背車款，而Nissan也在2014年5月20日推出了針對歐洲C級距市場而來的全新Nissan Pulsar。而如同先前釋出的消息，Pulsar將會在西班牙巴塞隆納製造，並會在2014年下半年於歐洲上市。《全文 》

2014紐約車展即將在今年4月展開，Ford在這場盛會中準備了改款4門Focus要來與消費者見面。跟隨5門及Wagon版本Focus的腳步，4門版車型也換上Kinect Desing 2.0的設計語彙，而盛名遠播的1.0升EcoBoost引擎，也將跟隨著改款4門版Focus進入美國市場，帶來更經濟的選擇。《全文 》

福特六和邀請全民競速大螢幕，即日起至2014/4/6，前往全台指定福特展示中心賞車，拍下與Ford Focus ST的照片上傳至Ford Taiwan臉書粉絲頁並打卡，即有機會抽中「極速快感」3D電影雙人套票一組。《全文 》

Ford總代理六和汽車於2013年7月導入的純種鋼砲Focus ST，甫一上市便受到國內性能車迷們的青睞；原廠為了讓更多熱血玩家能夠享受到Focus ST的操駕樂趣，日前特別宣布加碼，引進 40輛Focus ST 2014年式車型，並預計在2014年3月12日到港；售價部份則仍然以138.8萬元供消費者選購。《全文 》

Ford Focus可說是全世界數一數二的暢銷車款，而Ford原廠也即將在2014年3月份之日內瓦車展進行Focus的戰力更新，不僅為小改款Focus帶來Kinetic Design 2.0的全新家族樣貌，也為其帶來了SYNC 2語音控制，並植入了1.5升EcoBoost渦輪增壓汽油引擎以及全新的1.5升TDCI柴油引擎。《全文 》

Ford總代理福特六和發佈了新聞稿，對2013年Ford品牌高峰會在臺灣首演的第3代Focus ST開出了138.8萬元之售價，將其直接推出上市，較先前公佈的139.9萬元預借單價降低了1.1萬元。雖然現在才正式上市，不過U-CAR早在Focus ST上市前即為各位帶來了詳細的試車報導。《全文 》

Focus ST自第一代車款推出以來至今，動力輸出也自初代的170匹最大馬力，一路增長自現今的250匹最大馬力輸出，但始終不變的是，Focus ST一直堅持著6速手排變速箱的單一設定，在鋼砲車款搭載雙離合器變速箱越來越普遍的今日，第三代Focus ST也成為了國內性能鋼砲車款中的稀有動物。 《全文 》

縱然歐洲車市低迷，但是Ford仍無畏環境的挑戰，計畫於歐洲推出純電動動力的Focus Electric。於6月12日在德國Saarlouis廠區下線的Focus Electric，是Ford首輛於歐洲生產下線的電動車款。Ford原廠也預計，由德國Saarlouis廠區的Focus Electric將能夠於今年8月份在歐洲市場交車。《全文 》

於2013年4月首度在國內現身的新一代Focus ST，原廠雖尚未正式發表，但已有超過40張以上的新車訂單，將可為國內手排高性能鋼砲市場再掀起一波熱潮。而位於美國、專精改裝Ford品牌高性能車款的改裝廠Roush Performance，也於日前首度發表了專為Focus ST開發的進排氣改裝套件，替新一代Focus ST的2.0升直噴渦輪引擎，帶來基礎的動力升級改裝。《全文 》

與前一代車款相較之下，新一代Focus ST除了在外觀及內裝部份，具備了大幅度的變革之外，其內裝用料的精緻度及配備豐富度的表現，更是大幅超越了前代車款的表現，將Focus ST的車型格局再度往上提升，也讓Focus ST除了在性能上的表現外，更增添幾分吸引人的特質。《全文 》