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[U-EV]為何贏不了特斯拉?因為傳統汽車公司未體認「充電體驗」是電動車產品力的一環

[U-EV]為何贏不了特斯拉?因為傳統汽車公司未體認「充電體驗」是電動車產品力的一環

常常有人在問:為什麼傳統車廠在發展電動車上一直不順利,為何年產量僅有100萬輛的Tesla (2021年產量,估計2022年底Tesla單季生產規模已可達50萬輛),在市值比起近6,600萬輛前10大國際汽車集團的總和還高?因為傳統汽車公司未體認「充電體驗」是電動車產品力的一環!《全文 》

[U-EV] 輝能科技結盟越南電動車廠 VinFast,首條固態鋰陶瓷電池量產線2023年初啟動

[U-EV] 輝能科技結盟越南電動車廠 VinFast,首條固態鋰陶瓷電池量產線2023年初啟動

固態電池被許多車廠視為下一代電池的發展趨勢,越南電動車品牌 VinFast 2022年7月6日宣布與位於臺灣桃園的輝能科技結盟,共同合作開發固態電池,輝能科技預計從 2024 年開始為 VinFast電動車提供固態電池,未來雙方也將於越南成立合資企業,建立固態電池工廠。《全文 》

[U-EV] Audi 電動大軍備戰中?預告在5年內狂推20款新電動車

[U-EV] Audi 電動大軍備戰中?預告在5年內狂推20款新電動車

日前Audi技術開發主管Oliver Hoffmann表示,Audi計劃在 2023 年至 2027 年間推出 20 款新電動車,並且預估晶片短缺問題將持續到2023年。早在2021年8月 Audi 執行長 Markus Duesmann就已提及「未來 Audi 從 2026 年起所推出的全新車款皆將會是純電力驅動。」《全文 》

[U-EV]英國研究調查:100%消費者購車願意考慮電動車,售價成為買單關鍵

[U-EV]英國研究調查:100%消費者購車願意考慮電動車,售價成為買單關鍵

英國研究報告「Driving Away From Fossil Fuels」提到,過去電動車生態尚未普及,因此2011年時,只有不到1%的民眾考慮購買電動車,隨新世代純電產品問世,消費者接受度提高,搭配完善充電設施,在2022年數據中,若價格合宜,已經高達100%的消費者願意將新能源動力車列入購車考量。《全文 》

中國電動車廠點將錄2─不打車海戰術,堅持增程式電動車,Li理想全車系介紹

中國電動車廠點將錄2─不打車海戰術,堅持增程式電動車,Li理想全車系介紹

在2022年第一季,理想汽車僅靠一輛理想ONE新車便撐起95.62億元人民幣的營業收入。在大陸造車新勢力「蔚小理」(蔚來、小鵬與理想)中,理想汽車營業收入排名第2,落後於蔚來99.1億元的營業收入。不過,理想汽車卻以1086.6萬元人民幣的淨虧損,成為「蔚小理」中虧損最小的新勢力。《全文 》

[U-EV]BMW總代理汎德合作中興電工iCharging,打造BMW電動車充電網路

[U-EV]BMW總代理汎德合作中興電工iCharging,打造BMW電動車充電網路

中興電工iCharging與BMW總代理汎德合作,在全臺建立14座充電功率為350kW的「BMW i高速充電站」,並開發專用的充電APP,可以查詢全臺充電站點、啟動充電服務以及充電狀態等資訊,結合公司旗下電力管理系統,以及嘟嘟房停車場,為BMW電動車主打造貼近移動需求的充電生活圈。《全文 》

[集體評比]2022主流電動車集體評比─U指數篇

[集體評比]2022主流電動車集體評比─U指數篇

儘管目前臺灣市場多數消費者仍使用燃油車,事實上,臺灣也逐步加速全面電動化進程,在本次2022主流電動車集體評比單元內 [U 指數 ],先前已開放全站文章文末讓讀者填[U 指數 ]問卷調查並且統計結果,了解讀者們對於看完 Toyota bZ4X、Hyundi Ioniq 5、Tesla Model 3 [集體評比]的反應與看法。《全文 》

[U-EV]預測2035年電動車銷量將超過54%,電動車原料較燃油車貴2.25倍成車廠挑戰

[U-EV]預測2035年電動車銷量將超過54%,電動車原料較燃油車貴2.25倍成車廠挑戰

美國的數據分析諮詢公司AlixPartners,近日針對電動車市場發佈最新的預測,2028年全球電動車總銷售量佔比將達到33%,到2035年時,電動車在全球主要市場的銷售將超過傳統燃油車達到54%。電動車原料成本高的情況下,車廠該如何壓低原料成本,推出價格合宜的電動車,會是重要課題。《全文 》

[U-EV]Honda加速電動化腳步,中國本田新建電動車工廠預計2024投產

[U-EV]Honda加速電動化腳步,中國本田新建電動車工廠預計2024投產

Honda宣布將在中國廣州新建產量約 12 萬輛電動車工廠,預計2024年可以開始投產,此工廠完成後將是廣汽本田首座專門生產電動車工廠,另外,東風本田也正在興建年產能 12 萬輛的電動車工廠,如此積極動作,到2027年Honda中國將陸續推出10款e:N車型,勢必得擴大其電動車生產規模。《全文 》

不敵休旅、電動車大軍洪流,傳Hyundai Veloster將於2022年7月走入歷史

不敵休旅、電動車大軍洪流,傳Hyundai Veloster將於2022年7月走入歷史

近日傳出Hyundai將於2022年7月份停產旗下Veloster車系的消息,美國市場於2021年時縮編車型,僅剩下Veloster N單一編成。隨這款個性化的小鋼炮將走入歷史,可以預測未來Hyundai集團,將會把開發資源著重在旗下休旅休旅、電動車系,如Kona、Venue,亦或者Ioniq系列純電產品上。《全文 》

車名疑似太過接近,Audi狀告中國電動車廠Nio蔚來

車名疑似太過接近,Audi狀告中國電動車廠Nio蔚來

雖然中國市場對於Audi品牌來說相當重要,但原廠仍舊決議在德國慕尼黑向法院控告中國電動車品牌Nio蔚來侵犯商標權。Audi聲稱蔚來旗下ES6與ES8車名與其S6和S8太過接近。蔚來ES6與ES8是純電跨界休旅,而Audi S6與S8則為A6、A8房車的高性能版本,車型歷史最早可以追溯到1990年代。蔚來去年的時候在挪威發表ES8,目前該品牌在歐洲地區也僅經營該地。《全文 》

現折16,000元起,PGO Ur1電動車桃園補助最低41,000元

現折16,000元起,PGO Ur1電動車桃園補助最低41,000元

PGO持續針對Ur1白牌電動車推出特別優惠,只要購買Ur1車系,即可以購車金現折16,000元的。以桃園市為例,Ur1汰舊換新只要41,000元。此外, PGO於全臺Costco 好市多賣場舉辦PGO精品機車特展,現場提供好市多會員們獨家優惠及會員專屬聯名卡 6 期 0 利率。《全文 》

[U-EV]彭博社2025年電動車前10大廠預測,VW將在2024年超越Tesla,Hyundai-Kia與BMW竟未入榜?

[U-EV]彭博社2025年電動車前10大廠預測,VW將在2024年超越Tesla,Hyundai-Kia與BMW竟未入榜?

美國市場分析機構彭博 ( Bloomberg Intelligence ) ,近日發布一份關於電動車市場的調查報告,其中指出Volkswagen集團的電動車銷量,將在2024年時超越Tesla,奪取龍頭地位,屆時兩家車廠產量皆會超過200萬輛。中國BYD比亞迪汽車、長安汽車,以及Ford等品牌,也將緊追在後。《全文 》

[U-EV]MIH開放電動車聯盟攜手美國Techstars,串接全球智慧移動新勢力

[U-EV]MIH開放電動車聯盟攜手美國Techstars,串接全球智慧移動新勢力

MIH開放電動車聯盟(MIH Consortium)今日(6/16)宣布與美國白金級加速器Techstars合作,攜手推出《MIH for Startups》計畫,在為期兩個月的全球新創工作坊擘畫、改變移動產業的未來,最後入選的10個團隊將獲得免費臺灣來回機票,於10月份登場的台灣國際智慧移動展參加Demo Day。《全文 》

[U-EV]Sony Honda Mobility合資公司正式成立,2025年推旗下首款電動車

[U-EV]Sony Honda Mobility合資公司正式成立,2025年推旗下首款電動車

日本Sony集團與Honda本田公司於2022年6月16日宣佈成立Sony Honda Mobility Inc.,公司選址位於日本東京,投資比例為Sony集團50%、Honda本田公司50%,未來主要事業版圖將鎖定電動車,除了共同研發電動車產品,更規劃提供相關銷售、售後服務等,同時預告公司旗下電動車產品將在2025年問世。《全文 》