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BMW原廠日前公布2019年夏季更新，其中M550i換搭新款4.4升V8雙渦輪引擎，最大馬力提升至530匹之譜，5車系在此波也新增xDrive 25d動力，8 Series雙門Coupé與Convertible敞篷則新增840i動力。《全文 》

BMW 5 Series從第1代車款以來，就以駕駛樂趣及先進科技自成一格，成為成功人士最喜愛的車款之一。四十年後的今日，5 Series在堅守運動性的前提下，在豪華、舒適與安全更下足苦工，身為社會菁英的你，怎能錯過這樣一款無與倫比的坐駕呢？《全文 》

新年式BMW 5 Series詳細規配出爐，將原先為選配的智慧駕駛輔助套件、改列為全車系標配。其中除入門520d、520i動力車型配備售價有所更動外，530i Luxury、530i M Sport則分別調降達6萬與14萬元之譜。《全文 》

2017廣州車展上，身為中國BMW的華晨寶馬，發表了插電式油電混合動力版本的5 Series，即是530Le iPerformance，純電行駛續航里程達61公里，總續航力更達650公里，預計2018年1月在中國正式上市。《全文 》

根據Tesla原廠在官方網站刊登的訊息，表示全球Model S、Model X車型，總計約有53,000輛於2016年2月至10月期間生產的車款，由於其配置的電子駐車系統內部的零件齒輪瑕疵，導致系統啟動時無法真正讓車輛停住，有滑動的疑慮需進行召回。至於國內的車款是否有受影響？經過詢問台灣特斯拉之後，表示皆無車款受到影響需召回。《全文 》

第7代5 Series在車身結構、動力單元以及科技配備上都有相當亮眼的進步，然而若論到其內外觀設計，似乎在世代的變革上，相較上述部分來的較不明顯。不過別誤會，並不是指什麼都沒變，其實乍看之下相似的輪廓，都有著一定幅度的進化，而這些進化，都隱藏在細節裡。《全文 》

「把手放開，你得到的是一切」這句話，出自電影《臥虎藏龍》。2016年適逢BMW的100歲大壽，若說20世紀是人人追求動力操控的激情年代，那麼隨著BMW一路演進至G世代，100歲所代表的就是一種放手的超脫《全文 》

身為車壇龍頭大老的BMW，對於「練輕功」有著相當深入的刻劃，不僅僅是針對M Power性能部隊、抑或是MPA車型，乃至於一般車型在面臨世代更迭時，都被視為最重要的進步之一。而本次要介紹的5 Series，其第7代產品可謂練功有成，其輕量化的成果，從踩下油門那一刻起即展露無遺。《全文 》

繼原廠代號G30的新一代5 Series在2016年10月發表後，BMW近日再公開了車系中插電式油電車款530e iPerformance的相關細節，其中最引人注目的是油耗可達每公升50公里的超省油境界，並可提供50公里的純電行駛距離，以及6.2秒從靜止加速至時速100公里的性能表現。《全文 》

在年度最重要的二輪車展：米蘭車展中，Yamaha發表了全新的TMAX，新車仍然維持530cc的排氣量，不過採用全新的鋁合金車架，讓重量比起2016年式減少了9公斤。本次發表除了基本款以外，還有SX與DX兩款特殊版本。《全文 》

Mercedes-Benz公布S 500 4Matic Coupé與S 63 AMG 4Matic Coupé在德國的預接單售價，分別為125,961歐元 (約530萬新臺幣)，以及170,586歐元 (719萬新臺幣)，而消費者可於4月7日開始訂購，並預計在9月份開始交車。《全文 》

2007年東京車展，Nissan為旗下極富盛名的GT-R帶來新一代車型，讓東瀛戰神的稱號有了最新接班人。今日，Nissan再為GT-R帶來11年式小改款車型，不僅導入晝行燈組，並於外觀細部稍作修改，同時也為其帶來上漲至530匹馬力、62.5公斤米扭力的最大輸出。另外，Nissan也新增賽道限定的Club Track與豪華旗艦EGOIST兩種車型，提供消費者多達6種不同GT-R車型選擇。《全文 》

大航海時代以全球為舞台，掀起激烈競爭與勢力拓展，背後倚賴的正是航海知識與國力強弱的延伸，汰弱存強的無情法則，對照今日全球車壇也是如此，精準掌握全球趨勢、最新科技與美學潮流，推出廣受熱愛的新車，決定車廠興衰榮枯，更是汽車工藝進步的原動力。因此，飛越半個地球到葡萄牙里斯本後，決定將「趨勢」設定為第6代5系列論述主軸，看看立足全球豪華品牌的BMW車廠，在這款品牌房車銷售主力身上，傳遞出哪些趨勢訊息。《全文 》

甫於2009年法蘭克福首演登場的911 Turbo小改款，以500匹增壓馬力改寫性能記錄後，相隔不到半年時間，熱衷追求突破性能疆界的Porsche原廠，再度向全球車壇投下震撼熱彈－911 Turbo S！在911 Turbo搭載的新款3.8升六缸水平對臥引擎基礎上，911 Turbo S 不僅完整承襲DFI缸內直噴、可變渦輪葉片幾何與雙渦輪增壓等關鍵引擎技術，原廠更將最大動力輸出往上調高30匹，達到最大馬力530匹與最大扭力71.4公斤米的新高紀錄。《全文 》

雖然美國飆漲的油價，讓美系車廠在5月的銷售量低迷不振，不過，日系車廠則反其道而行，在產品具備優異的省油特性下，獲得美國消費者的熱情擁抱。最佳的例子，就是美國Honda喜孜孜發出銷售喜訊，在5月銷售統計中打破美國Honda的歷史紀錄。《全文 》