Mazda CX-5 Carbon Edition推出安心無畏專案,入主即享5年原廠保固
國內自駕旅遊已是今年夏天最熱門的休閒首選, Mazda CX-5 Carbon Edition完整配置多項iActivsense 主動安全科技,援引 Skyactiv-Vehicle Architechture車體結構技術,後行李箱以全新設計的多功能隔板提供更靈活的置物空間,從乘坐CX-5 Carbon Edition那一刻起,展開令全家人期待的夏季之旅。《全文 》
國內自駕旅遊已是今年夏天最熱門的休閒首選, Mazda CX-5 Carbon Edition完整配置多項iActivsense 主動安全科技,援引 Skyactiv-Vehicle Architechture車體結構技術,後行李箱以全新設計的多功能隔板提供更靈活的置物空間,從乘坐CX-5 Carbon Edition那一刻起,展開令全家人期待的夏季之旅。《全文 》
因應消費者各種不同的多元需求,Mazda提供個人化購車方案,台灣馬自達於6月限時推出「Mazda禮享恣選」彈性購車優惠輕鬆選,讓消費者輕鬆入主CX-5全車系,即刻啟程恣意任遊每一趟旅程,前往所有想到達的目的地。《全文 》
Mazda Taiwan在2022年2月中旬時,於國內發表了小改款Mazda CX-5車系,小改款全新導入2.5升渦輪動力單元,來取代原先頂規動力的的2.5升自然進氣版本,動力數據從原先194匹與26.3公斤米,大幅升級來到230匹與42.8公斤米,動力數據大幅提升後,在賽道上又會有著怎樣的成績?《全文 》
美國Mazda宣布全新CX-50車系的售價與車系編成。採用2.5升自然進氣與渦輪增壓雙動力設定,並全面搭載6速手自排與四輪驅動。MSRP售價將自26,800起至41,550美元(約合新臺幣74.7萬至115.8萬元)之間,相較於CX-5,CX-50各配備等級的售價都較高或持平。《全文 》
臺灣市場在2022年2月導入小改款CX-5,國內的改款重點則放在首度提供2.5T渦輪動力取代過往2.5NA、並全車系增列全速域CTS巡航模式車道維持,補足以往在Level 2半自動輔助駕駛的不足。不過2.5T提高售價約12萬、再加上稅賦級距較高,大多數預算型買家選擇2.0升車型已有豐富配備。《全文 》
台灣馬自達今日(2/11)發表小改款CX-5車系,導入全速域CTS車道維持系統,並且以全新導入的2.5 T渦輪動力取代以往的2.5升自然進氣,售價為99.9至148.9萬不等。將在夏季首度替Mazda3車系導入eSkyactiv-X壓燃動力選擇,其還結合24V輕油電動力系統,X動力車型預計3月展開接單。《全文 》
Mazda原廠首度釋出品牌全新SUV休旅CX-60的預告影片,將在3月8日於歐洲市場首演,新車預料會是Mazda首款提供PHEV插電式油電混合動力、並且也將是品牌首款採「Large Product Group大型車產品群」平臺的作品。是鎖定歐洲與日本市場、並且比起現行CX-5更大一號的雙排5座休旅。《全文 》
台灣馬自達於今(8)日預告小改款Mazda CX-5即將登場,並且表示新車將會有「全面革新的動力性能、美學設計與安全科技。」可見搭載2.5升渦輪全新動力以及升級全速域CTS 巡航模式車道維持已是勢在必行。《全文 》
北美Mazda宣布首輛CX-50全新休旅正式在阿拉巴馬州Huntsville工廠下線生產。這是一款專為北美市場生產的全新SUV,產品定位在CX-5與CX-30之間,並且與美規Toyota Corolla Cross一同在雙方合資的MTM工廠製造。《全文 》
國內Mazda發出邀請函預告將在農曆年後的2月11日舉辦媒體線上活動,而據U-CAR掌握當天應當也會同步發表小改款CX-5車系,國內據瞭解也有望導入與日規相同的全速域 CTS 巡航模式車道維持系統,甚至也會首度增列與CX-9相同的2.5 T渦輪動力、來取代過往車系頂規的2.5升自然進氣引擎車型。《全文 》
12月入主Mazda CX-5全車系即享「高額0利率」,再享「5年原廠保固」,同時加贈「免費基礎保養」;購買Mazda6全車系可享「5年原廠保固」。台灣馬自達12月限時推出的「暖心禮馭」專案,讓您輕鬆展開嚮往已久的探索旅程,同時提供安心信賴的保固及保養方案。《全文 》
繼先前不斷預告後,美國Mazda在當地時間15日時正式揭露全新跨界休旅Mazda CX-50,其產品定位在CX-5與CX-30之間,並為北美市場打造,CX-50與美規Toyota Corolla Cross同在雙方合資的MTMUS美國阿拉巴馬工廠製造,新車預計2022年1月開始在當地生產。《全文 》
日本Mazda在近日也發表小改款CX-5車系,其提供3種特殊式樣車型選擇,還加入手機無線充電、Mi-Drive駕駛模式調整,最重要的是其增列全速域CTS巡航模式車道維持系統、比起美規的時速65公里以下速域更高。臺灣市場以目前節奏來看應當最快會在2022年上半年導入。《全文 》
先前,Mazda已經透露將增加旗下SUV產品線,包括CX-50、CX-60、CX-70、CX-80 和 CX-90 等 SUV 產品群都將陸續現身。而作為打頭陣的CX-50,透過官方今日釋出的預告,已經確定將在11月15日亮相。作為北美限定的CX-50,將會在美國阿拉巴馬州Huntsville的工廠在地生產,並在2022年初上路。《全文 》
有鑑於現在新車性能持續提升,於來愈多高速車禍導致傷亡,因此美國IIHS國家高速公路保險安全局決定導入更加嚴格的側面撞擊測試標準。不過首批為了新增級距進行測試的20輛中小型SUV當中,有19輛僅獲得「Acceptable」以下評價,僅有Mazda CX-5獲得最高「Good」等級。《全文 》
Mazda自明年起將有一系列休旅產品陸續推出。首發將會是美國專屬、在地生產的Mazda CX-50,而後續包含Mazda CX-60、CX-70、CX-80和CX-90等大型SUV產品群,也將在明、後年間推出。透過快速擴充SUV產品線,Mazda正加緊腳步滿足消費市場日益升高的休旅車需求。《全文 》
Mazda原廠才在9月發表小改款CX-5,除外觀小幅更新之外,還導入手機無線充電、Mi-Drive。近日英國與美國Mazda陸續釋出詳細產品資訊,小改款在外觀提供多種式樣組合,也首度加入CTS車道維持系統、可在一定速域內實現車道置中維持,不過美規CTS作動速域最高僅支援到時速65公里。《全文 》
Mazda釋出小改款CX-5的各項資訊。雖然外觀照片已在約一週前從中國工信部流出,但藉由官方資料,可以確認小改款車型除了外觀小幅更新之外,也加入了Mi-Drive駕駛模式選擇、中央扶手Qi無線充電、以及CTS駕駛輔助系統等功能,此外,原廠也強調小改款車型擁有更佳的舒適度以及隔音表現。《全文 》
作為Mazda旗下最受歡迎的SUV車型,CX-5的改款動向一直是相當值得關注的話題。先前才由Mazda官方確認新世代CX-5將採用全新平臺開發、並導入直6引擎的消息,沒想到近日一組從中國工業和信息化部流出的照片,讓我們了解在新世代車型正式上路前,原來還會有一次小改款。《全文 》