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位於世貿展館的Honda，肯定是本屆最具可看性的參展車廠之一，而先前U-CAR於世貿館展前導覽報導的 [U指數] 問卷調查，也是最多網友票選Honda為該展館期待度最高的品牌，具體顯示Honda此次參展氣勢之高。《全文 》

預計在2015年12月25日臺北車展發表小改款的Honda City，U-CAR在今日搶先得到店頭接單價資訊，維持V、VTi、Vti-S原有3款車型，預接單價City V為58.9萬元起，City VTi、City VTi-S則為63.9萬、67.9萬元起。《全文 》

日本Honda將從2015年9月18日開始，在日本市場推出新增便利配備與新車色的Grace (臺灣稱為City) ；7/8人座的MPV車款Odyssey，則是推出強化安全與舒適等級的Advance進階配備車型；另外，9月25日會再推出外觀小針美容並加強內裝機能的Fit，藉此全面強化三車系的銷售戰力。《全文 》

Honda Taiwan今日宣佈調整旗下City車型的車系編成，新增入門V版售價58.9萬元，同時將原本的VTi與VTi-S車型售價調降2萬元，以三等級的全新銷售形態提供給消費者選擇，1.5升動力系統則維持不變。《全文 》

Honda今日 (12月1日) 宣布，前陣子於網站上率先露出的全新小型房車Grace Hybrid，開始於日本正式販售。這輛City的日規版本，Grace Hybrid，共分為3種車型：Hybrid DX、Hybrid LX、Hybrid EX，售價為195萬日圓起 (折合臺幣約為51.3萬元)。《全文 》

U-CAR為提供網友實際接觸話題車款的機會，於2014年7月舉辦了國道5號輪胎節能測試，為結合節能胎測試與網友新車體驗的嶄新模式；今天帶來第2回新車體驗活動，主角是闊別臺灣車壇超過10年之久的都會小型四門轎車Honda City。看看6組網友在實際駕馭過程中，Honda City能否帶來讓人驚豔的油耗，並點燃這些資深網友們內心的「本田魂」嗎？《全文 》

Honda City在眾人企盼下終於在2014年6月正式在臺發表，身為Honda全球戰略車其中一員，City搭載了CVT變速箱的車款，並透過標配Eco Assist節能輔助系統、重新調校的1.5升i-VTEC引擎，擁有能源效率1級的節能實力。U-CAR測試小組將Honda City開上國道5號，經過220公里高速奔馳，油耗達到每公升21.52公里的優異成績！一起看看Honda City油耗測試吧。《全文 》

於2014臺北車展上首度現身的新一代Honda City車系，在6月先行舉辦了媒體試駕活動，同時公佈了新車規格及預接單價格。如今，新一代國產Honda City車系於2014年6月27日在國內正式發表，並開出了1.5L VTi和1.5L VTi-S兩款車型的64.9萬元和68.9萬元的正式價格，較預售價格各少了1萬元。《全文 》

新一代Honda City雖在動力設定上未見新意，仍採用與現行國產Fit相同的基礎，不過 CVT無段式變速箱的導入，的確為這具動力系統的整體表現加分不少，特別是在動力輸出的平順性以及油耗表現，都明顯更為出色。而整體的操駕特性也以實用好開為主要訴求，符合其入門小型房車的市場訴求。《全文 》

中小型級距乃至於小型級距，儼然已經是國產市場上的第2大競爭集團，從數據上來看會更為清楚，2014年5月份的銷售表現，Toyota Vios挾著4月初上市發表的新車優勢，5月份全月繳出了1662輛之多，而即將上市的Honda City，能否為此級距帶來嶄新局勢？《全文 》

Honda City推出的VTI與VTI-S兩車型，直接將多元且豐富的配備列入，並反映在65.9萬與69.9萬元的預售價格上；反觀Toyota Vios雖然許多舒適、便利配備，並沒有列入總代理的標準車型中，不過在銷售通路端，再行透過精裝車的方式，滿足消費者不同需求，在售價上有著更靈活的表現。《全文 》

Toyota Vios以及Honda City雖然都歸屬於訴求入門、經濟的國產房車，但乘坐及實用空間表現仍然是該級距買家的關注焦點，因此U-CAR編輯部透過這次捉對機會實際丈量測試，兩車在有限的尺碼內創造出最大的乘坐與實用空間，而City更是擁有後座椅背收折及多樣置物空間等豐富機能設計。 《全文 》

在傳動操控篇中，U-CAR將帶來Honda City與Toyota Vios這兩輛中小型房車在駕馭感受上的比對。這兩款車雖然動力都源自1.5升自然進氣直列4缸引擎，但City已經隨著潮流搭載CVT無段變速系統，而Vios則延續上代採用傳統4速自排變速箱，透過這次的捉對廝殺，明顯可以比較出兩車的差異。《全文 》

在仔細審視過了新一代Honda City外觀後，此篇將重點放在車室內整體設計，以及配備水準表現。由於City車系將擔綱起國內Honda國產房車中入門的車型基礎，所以可以預期的、其在配備水準上想必無法與上一級的Civic車系相比擬，但能否符合此級距消費者的需求，則是此篇的探討重點。 《全文 》

Honda Taiwan於6月12日正式公佈了全新小型房車Honda City的預售價格，並宣布自6月12日起於全國Honda Cars展開預先訂車活動。Honda Taiwan對City 1.5L VTi和1.5L VTi-S開出65.9萬元和69.9萬元的預接單價格，上市後正式售價與預訂售價則將採多退少不補原則。《全文 》

Honda Taiwan預計在6月底正式發表第6代City，所瞄準的目標對手，自然是同為中小型級距的Toyota Vios，究竟City與Vios的正面交鋒，會由何者勝出，本期專題搶先帶來這場捉對廝殺！《全文 》

Honda Taiwan社長牧野郎在先前的CR-V特式車發表會中透露，2014年臺北車展首演的City將於2014年6月27日在臺灣正式發表，並突破慣例在發表會前舉辦媒體公辦活動，如今U-CAR試車組亦在南臺灣進行新一代Honda City之新車試駕，並將第1手獲得的規配資料進行整理，在第1時間供讀者參考。《全文 》

與曾導入國內的第3代City車系相比下，重返國內的第6代City車系，早已是全新的架構與設定，不但導入了新世代的面容，大膽的線條變化，亦為本以穩重為基礎的四門房車設定，加入了許多更為新鮮的元素，對於年輕的消費來說，相對的也具有更高的吸引力表現。《全文 》

熱心網友「///AMG」，日前在U-CAR討論區發起一則「第四代 Honda City」的討論，表示在路上碰巧遇見疑似Honda City的車輛，而經過U-CAR研判，此車應該就是曾於2014年臺北車展上演出的都會小車City。其也預計將於2014年第3季，最快落在7月份，於臺灣市場正式現身。《全文 》

Honda Taiwan在媒體春酒上正式宣布，將以國產的方式導入新一代Honda City。此外，Honda Taiwan也預告將在2014年第2季和第4季對現行之國產產品進行改款，據了解，應為小改款Civic與新世代Fit。《全文 》